Mini Clubman R55 R55 LCI Uszczelka Guma Drzwi Lewy Tył 7167241

Mini Clubman R55 R55 LCI Uszczelka Guma Drzwi Lewy Tył to oryginalny element nadwozia przeznaczony do tylnego, lewego skrzydła drzwiowego w modelu Mini Clubman generacji R55. Precyzyjnie uformowana guma zapewnia szczelne przyleganie do karoserii, co przekłada się na lepszą izolację akustyczną, ochronę przed wilgocią oraz stabilne prowadzenie drzwi. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić fabryczną funkcjonalność i komfort użytkowania pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7167241
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7167241
• Numery zastępowalne: 51767167241, 7167241
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i dopasowanie do Mini Clubman R55

Uszczelka została zaprojektowana specjalnie z myślą o konstrukcji nadwozia Mini Clubman R55, w tym wersji po liftingu R55 LCI. Element montowany jest na tylnych lewych drzwiach, dzięki czemu przywraca prawidłowe przyleganie skrzydła do ramy nadwozia i eliminuje typowe problemy związane z nieszczelnością w tej części auta.

Dedykowane umiejscowienie na pojeździe ogranicza ryzyko niedopasowania, a fabryczna geometria profilu gumy pozwala na montaż bez przeróbek blacharskich. To szczególnie ważne przy serwisowaniu nadwozia Mini, gdzie dokładność spasowania ma bezpośredni wpływ na komfort jazdy i trwałość elementów wnętrza.

Właściwości techniczne i funkcjonalne

Uszczelka drzwiowa wykonana jest z elastycznego materiału gumowego o parametrach dobranych do pracy w zmiennych warunkach atmosferycznych. Konstrukcja profilu została opracowana tak, aby:

• ograniczać przedostawanie się wody i zanieczyszczeń do wnętrza pojazdu,
• zmniejszać hałas opływającego powietrza podczas jazdy,
• stabilizować pozycję drzwi w zamknięciu,
• chronić krawędzie blach przed przyspieszoną korozją.

Dzięki temu wymiana zużytej lub uszkodzonej uszczelki na oryginalny element pozwala przywrócić komfort akustyczny i poprawne domykanie drzwi, co jest istotne zwłaszcza w samochodach eksploatowanych na co dzień.

Charakterystyka części używanej

Oferowana uszczelka to część z kategorii Pozostałe, pochodząca z demontażu. Oznacza to, że zachowuje fabryczną geometrię i sposób mocowania właściwy dla Mini, a jednocześnie stanowi ekonomiczne rozwiązanie w porównaniu z nowym elementem. Używana guma drzwiowa jest dobrym wyborem w sytuacji, gdy dotychczasowa uszczelka uległa mechanicznemu uszkodzeniu, została przecięta lub zdeformowana.

Przy montażu zaleca się dokładne oczyszczenie powierzchni przylegania na karoserii oraz kontrolę stanu zawiasów i zamka, aby w pełni wykorzystać właściwości uszczelniające elementu. Prawidłowo zamontowana uszczelka pomaga ograniczyć parowanie szyb, zawilgocenie tapicerki oraz niepożądane szumy przy wyższych prędkościach.

Dlaczego warto postawić na oryginalną gumę drzwi Mini

Wybór oryginalnej uszczelki drzwiowej Mini to przede wszystkim pewne dopasowanie do nadwozia oraz zachowanie fabrycznych parametrów pracy drzwi. W odróżnieniu od uniwersalnych profili, element dedykowany do konkretnego modelu i strony pojazdu zapewnia właściwe przyleganie na całym obwodzie, bez naprężeń i nienaturalnych zagięć.

Jeżeli szukasz innych pozycji z kategorii Pozostałe Mini, sprawdź naszą ofertę, korzystając z odnośnika: pozostałe elementy Mini. Dzięki temu łatwo skompletujesz dodatkowe komponenty nadwozia lub wnętrza, zachowując spójność pod względem pochodzenia i standardu wykonania.

Więcej o wyborze używanych części OEM

Przy doborze elementów nadwozia wielu kierowców rozważa, czy lepiej sięgnąć po używaną część oryginalną, czy po zamiennik. W praktyce, szczególnie w przypadku uszczelek drzwiowych, fabryczne komponenty często oferują lepsze dopasowanie i mniejszą liczbę problemów montażowych. Jeśli chcesz poznać praktyczne argumenty przemawiające za takim rozwiązaniem, zajrzyj do poradnika: 5 powodów, dla których używana część OEM jest lepszym wyborem niż zamiennik.

Dla porównania charakterystyki sportowych konstrukcji i standardowych rozwiązań w innych markach, możesz również przeczytać artykuł techniczny o różnicach w budowie i osprzęcie sportowych modeli: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?. To dobre uzupełnienie wiedzy o tym, jak producenci projektują elementy nadwozia, zawieszenia i układów towarzyszących.