BMW 1 E87 Nakładka Próg Lewy Niebieska Sydney Blau A19

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW 1 E87 Nakładka Próg Lewy Niebieska Sydney Blau A19 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do montażu po lewej stronie w serii 1 E87. Utrzymana w kolorze Sydneyblau Metallic A19 nakładka progowa pozwala zachować spójność lakieru, estetykę i funkcjonalność fabrycznego wykończenia progu, stanowiąc praktyczne uzupełnienie ochrony dolnej części karoserii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0032949-SYD4
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 32949
• Numery zastępowalne: 51770032949, 0032949
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kolor: Sydneyblau Metallic - A19
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja nakładki progu

Nakładka progowa po lewej stronie w BMW serii 1 E87 odpowiada za osłonę dolnej krawędzi nadwozia przed zabrudzeniami, odpryskami i drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi. Element ten stabilizuje wizualnie linię boczną auta, a jednocześnie pomaga ograniczyć wpływ czynników zewnętrznych na strefę progową, szczególnie narażoną na działanie wody, soli i drobnych kamieni.

Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do konkretnej generacji BMW 1 E87, nakładka zachowuje właściwą geometrię i sposób mocowania, co ułatwia montaż i zapewnia prawidłowe przyleganie do karoserii. To rozwiązanie szczególnie przydatne przy naprawach powypadkowych, lokalnych renowacjach progów lub przywracaniu auta do stanu zbliżonego do fabrycznego.

Kolor Sydneyblau Metallic A19 i dopasowanie wizualne

Wykończenie w kolorze Sydneyblau Metallic A19 pozwala na zachowanie spójności z oryginalnym lakierem nadwozia w tej odmianie kolorystycznej. Metaliczna struktura lakieru zapewnia charakterystyczną głębię barwy, co ma znaczenie zarówno przy naprawach punktowych, jak i przy kompleksowej odbudowie bocznej części nadwozia.

Dobór nakładki w odpowiednim odcieniu ogranicza konieczność dodatkowego lakierowania lub rozległego cieniowania, co może przełożyć się na oszczędność czasu w warsztacie i bardziej przewidywalny efekt końcowy. To szczególnie istotne przy precyzyjnych naprawach blacharsko–lakierniczych, gdzie liczy się zgodność koloru i struktury powłoki.

Charakterystyka montażowa i zastosowanie

Element przeznaczony jest do montażu po lewej stronie pojazdu, w strefie progowej, z zachowaniem fabrycznych punktów mocowania przewidzianych dla BMW 1 E87. Konstrukcja nakładki jest przygotowana do współpracy z oryginalną geometrią nadwozia, co ułatwia prawidłowe ustawienie względem drzwi, nadkoli i pozostałych elementów bocznej części karoserii.

W praktyce nakładka może być wykorzystana w następujących sytuacjach:

• naprawa uszkodzeń po kolizji w rejonie progu po lewej stronie,
• wymiana zużytego lub skorodowanego elementu zewnętrznego,
• uzupełnienie brakującej nakładki po wcześniejszych naprawach blacharskich,
• przywracanie oryginalnego wyglądu auta przed sprzedażą lub po renowacji.

Ze względu na pochodzenie z BMW, nakładka zachowuje właściwe proporcje i linię charakterystyczną dla serii 1 E87, co ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i aerodynamiki bocznej części nadwozia.

Stan używany i korzyści z wyboru części OE

Oferowany element jest w stanie używanym, co pozwala połączyć oryginalne pochodzenie z bardziej korzystnym kosztem zakupu w porównaniu do nowych komponentów. Dla wielu napraw blacharskich i renowacyjnych wybór używanej nakładki progowej OE jest rozsądnym kompromisem pomiędzy jakością wykonania a budżetem przeznaczonym na naprawę.

Oryginalna konstrukcja BMW oznacza zachowanie właściwego profilu, grubości materiału oraz kompatybilności z fabrycznymi punktami mocowania. To ułatwia pracę warsztatu, skraca czas dopasowania i minimalizuje ryzyko problemów z linią drzwi czy spasowaniem z sąsiednimi elementami nadwozia.

Rozszerzenie naprawy strefy progowej i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy progowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, nakładki czy dodatkowe listwy, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Przy planowaniu szerszych prac nad nadwoziem lub układem jezdnym warto również zwrócić uwagę na różnice konstrukcyjne pomiędzy wersjami standardowymi a sportowymi. W kontekście porównania rozwiązań technicznych, takich jak układ hamulcowy czy elementy podwozia, pomocny może być materiał omawiający różnice pomiędzy wersjami o podwyższonej wydajności a odmianami seryjnymi – więcej na ten temat znajdziesz w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.