BMW E87 Listwa Nakładka Próg Lewy Japanrot 438

BMW E87 Listwa Nakładka Próg Lewy Japanrot 438 to oryginalny element progowy przeznaczony do montażu po lewej stronie nadwozia, zapewniający estetyczne wykończenie i stabilną ochronę krawędzi progu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Japanrot 438, pozwala zachować spójny wygląd lakieru i przywrócić seryjny charakter nadwozia BMW. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą w sposób uporządkowany odtworzyć linię progów po naprawach blacharsko‑lakierniczych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0032949-JR3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 51770032949
• Numery zastępowalne: 51770032949, 0032949, JR14541101
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kolor: Japanrot - 438
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja elementu progowego

Listwa progowa po lewej stronie pełni kilka istotnych zadań w nadwoziu BMW serii 1 E87. Z jednej strony stanowi osłonę krawędzi progu przed drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi, zarysowaniami i zabrudzeniami, z drugiej – porządkuje linię boczną auta, maskując ewentualne nierówności po naprawach. Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do geometrii nadwozia listwa nakładka progu ułatwia zachowanie fabrycznych szczelin i prawidłowego spasowania sąsiednich paneli.

Kolor Japanrot 438 i dopasowanie wizualne

Fabryczny kolor Japanrot 438 to charakterystyczny, intensywny odcień czerwieni stosowany w BMW, który wyróżnia się równomiernym nasyceniem i dobrze współgra z linią nadwozia E87. Zastosowanie listwy w tym samym kodzie lakieru pozwala ograniczyć konieczność dodatkowego lakierowania i ułatwia uzyskanie spójnego efektu wizualnego po wymianie elementu. To szczególnie korzystne rozwiązanie przy naprawach lokalnych, gdzie liczy się zgodność odcienia i powtarzalność fabrycznego wykończenia.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Element jest przeznaczony do montażu po lewej stronie pojazdu, w strefie progowej, co zapewnia właściwe dopasowanie do kształtu nadwozia i punktów mocowania przewidzianych przez producenta. Konstrukcja listwy została zaprojektowana tak, aby współpracować z oryginalnymi uchwytami i zaczepami progowymi, co ułatwia pracę warsztatową i skraca czas montażu. Dzięki temu część dobrze sprawdza się zarówno przy wymianie uszkodzonej listwy, jak i przy kompletowaniu brakujących elementów po wcześniejszych naprawach blacharskich.

Charakterystyka jako części używanej OEM

Jako używany element OEM BMW, listwa zachowuje fabryczną geometrię, co przekłada się na poprawne spasowanie z drzwiami, błotnikami i pozostałymi panelami bocznymi. Oryginalne pochodzenie oznacza zgodność z dokumentacją techniczną producenta, a także przewidywalne zachowanie materiału w eksploatacji. Tego typu komponent jest szczególnie ceniony w naprawach powypadkowych, gdzie ważne jest odtworzenie pierwotnej linii nadwozia bez konieczności dopasowywania zamienników.

Integracja z innymi elementami strefy progowej

Wymiana lewej listwy progowej często wiąże się z pracami w szerszej strefie bocznej pojazdu – obejmującej progi, dolne krawędzie drzwi oraz sąsiednie osłony. Zastosowanie oryginalnej nakładki w kolorze Japanrot 438 ułatwia zachowanie spójności wizualnej i technicznej całego obszaru, co ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i dla późniejszej odsprzedaży auta. W praktyce warsztatowej taki element pozwala ograniczyć zakres lakierowania do niezbędnego minimum i uporządkować linię boczną po zakończeniu napraw.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy progowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, nakładki czy dodatkowe listwy, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych porównaniem charakteru konstrukcji i rozwiązań technicznych w różnych modelach sportowych i seryjnych, pomocny może być artykuł omawiający różnice w silnikach, hamulcach i podwoziu – znajdziesz go tutaj: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak wykorzystanie używanych elementów OEM może skrócić czas postoju auta w serwisie i zoptymalizować koszty napraw, warto zapoznać się z poradnikiem: Dostępność części samochodowych od ręki a czas naprawy – jak używane OEM skracają pobyt w warsztacie?.