Mercedes W204 W207 Kanał wentylacji tył

Mercedes W204 W207 Kanał wentylacji tył to oryginalny element układu nawiewu przeznaczony do tylnej części kabiny, zapewniający stabilne prowadzenie powietrza do przestrzeni pasażerskiej. Dzięki fabrycznej konstrukcji dopasowanej do platformy W204/W207 kanał współpracuje z seryjną instalacją nawiewu, co ułatwia montaż i pozwala zachować spójność układu klimatyzacji. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą w sposób kontrolowany przywrócić prawidłową cyrkulację powietrza na tylnej kanapie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2048311346
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2048311346
• Numery zastępowalne: A2048311346, A 204 831 13 46, KZ
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja kanału wentylacji tylnej strefy

Prezentowany kanał nawiewu jest elementem układu wentylacji odpowiedzialnym za dystrybucję powietrza do tylnej części wnętrza. Prowadzi on strumień powietrza z centralnego tunelu lub konsoli środkowej w kierunku strefy pasażerów z tyłu, wspierając równomierne rozprowadzenie temperatury ustawionej na panelu klimatyzacji.

Odpowiednio dobrany kanał wentylacji tylnej części kabiny pozwala:

• utrzymać przewidywalny przepływ powietrza w obrębie tylnej kanapy,
• zminimalizować spadki wydajności nawiewu wynikające z nieszczelności lub uszkodzeń przewodów,
• zachować fabryczną geometrię prowadzenia powietrza w modelach z rodziny W204/W207.

Kompatybilność i dopasowanie do układu wnętrza

Oryginalna konstrukcja kanału jest zaprojektowana pod konkretne nadwozia, co przekłada się na precyzyjne spasowanie z elementami tunelu środkowego i podszybia tylnego. Odpowiednio ukształtowane króćce przyłączeniowe oraz prowadzenie przewodu ograniczają ryzyko naprężeń i nieszczelności po montażu.

Element jest przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu, dzięki czemu integruje się z fabrycznymi kratkami nawiewu i osłonami tunelu. Takie rozwiązanie pozwala zachować estetykę wnętrza oraz poprawną pracę układu klimatyzacji bez konieczności modyfikacji innych komponentów.

Charakterystyka elementu używanego

Kanał nawiewu pochodzi z demontażu, co oznacza, że jest to używany komponent oryginalny. Tego typu część stanowi korzystną alternatywę dla zamienników, ponieważ zachowuje fabryczną geometrię, materiał i sposób mocowania przewidziany przez producenta pojazdu. Przy prawidłowym montażu umożliwia przywrócenie pełnej funkcjonalności nawiewu w tylnej strefie kabiny.

Wybór używanego kanału wentylacji jest szczególnie uzasadniony w sytuacjach, gdy doszło do mechanicznego uszkodzenia przewodu (pęknięcia, deformacje, brak fragmentu), a pozostałe elementy układu klimatyzacji pracują poprawnie. Wymiana samego kanału pozwala wtedy ograniczyć koszty serwisowe przy zachowaniu poprawnych parametrów przepływu powietrza.

Korzyści z zastosowania oryginalnego kanału nawiewu

Zastosowanie fabrycznego kanału nawiewu w tylnej części wnętrza przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Stabilna praca układu klimatyzacji – prawidłowo poprowadzony strumień powietrza ogranicza różnice temperatur między przodem a tyłem kabiny.
• Lepszy komfort pasażerów z tyłu – sprawny nawiew na tylną kanapę poprawia warunki podróży na dłuższych trasach.
• Ograniczenie niepożądanych hałasów przepływu – dopasowany przekrój i kształt kanału zmniejszają zawirowania powietrza.
• Fabryjne punkty mocowania – montaż odbywa się w istniejących uchwytach, bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nawiewu w tylnej części kabiny w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przewody powietrzne, kratki nawiewu czy osłony tunelu, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mercedes.

Dla kierowców zainteresowanych porównaniem rozwiązań technicznych stosowanych w różnych markach, w tym w sportowych wersjach, pomocny może być artykuł opisujący różnice w konstrukcji jednostek napędowych, hamulców i podwozia – znajdziesz go tutaj: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.