Mercedes W204 W207 W212 Nagrzewnica

Mercedes W204 W207 W212 Nagrzewnica to oryginalny element układu ogrzewania przedniej części kabiny, przeznaczony do wybranych modeli Mercedes klasy średniej i wyższej. Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardem producenta zapewnia stabilne parametry pracy układu klimatyzacji i wentylacji, a także przewidywalne zachowanie podczas eksploatacji. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonej, fabrycznej nagrzewnicy zamiast zamienników o niepewnych parametrach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2048300461
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2048300461
• Numery zastępowalne: A2048300461, A 204 830 04 61, A2048300261, A 204 830 02 61
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i dopasowanie do modeli Mercedes

Oferowana nagrzewnica jest dedykowana do pojazdów serii Mercedes W204, W207 oraz W212, gdzie odpowiada za efektywne ogrzewanie wnętrza oraz współpracę z fabrycznym układem klimatyzacji. Umiejscowienie w przedniej części pojazdu pozwala na optymalne prowadzenie przewodów oraz prawidłową cyrkulację powietrza w kabinie.

Element pochodzi z linii Mercedes, co oznacza zachowanie oryginalnej geometrii, punktów mocowania oraz zgodność z fabrycznymi złączami. Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności przeróbek instalacji czy dopasowywania obudowy.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Nagrzewnica pracuje w przedniej części układu wentylacji, gdzie odpowiada za przekazywanie ciepła z układu chłodzenia silnika do powietrza kierowanego do kabiny. Konstrukcja jest dostosowana do fabrycznego przepływu czynnika oraz wydajności dmuchawy, co pozwala utrzymać stabilną temperaturę wewnątrz pojazdu w różnych warunkach eksploatacyjnych.

Do kluczowych cech użytkowych należą:

• fabryczne dopasowanie do układu ogrzewania w modelach W204, W207, W212,
• zachowanie oryginalnych punktów montażowych w przedniej części pojazdu,
• kompatybilność z seryjną instalacją chłodzenia i wentylacji,
• parametry pracy zgodne z założeniami producenta pojazdu.

Dzięki temu nagrzewnica pozwala przywrócić prawidłową wydajność ogrzewania bez ingerencji w konstrukcję deski rozdzielczej czy kanałów powietrznych.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Prezentowana nagrzewnica to część z kategorii Pozostałe, pochodząca z demontażu pojazdu. Stan używany oznacza, że element był wcześniej eksploatowany, ale nadaje się do dalszego użytku po prawidłowym montażu i weryfikacji szczelności w pojeździe. Tego typu komponent jest szczególnie atrakcyjny przy naprawach, w których kluczowe jest zachowanie oryginalnej jakości wykonania przy jednoczesnej optymalizacji kosztów serwisowych.

W praktyce nagrzewnica sprawdzi się w sytuacjach takich jak:

• spadek wydajności ogrzewania w kabinie,
• konieczność wymiany po nieszczelności układu,
• naprawa po kolizji w przedniej części pojazdu,
• odtworzenie kompletności układu klimatyzacji i wentylacji po większym demontażu.

Dlaczego warto wybrać nagrzewnicę Mercedes W204 W207 W212

Wybór oryginalnej nagrzewnicy do Mercedesa pozwala zachować spójność całego układu ogrzewania i klimatyzacji. Fabryczne dopasowanie minimalizuje ryzyko problemów z montażem, nieszczelności czy nieprawidłowego przepływu powietrza. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla warsztatów specjalizujących się w marce Mercedes oraz użytkowników, którzy oczekują przewidywalnego efektu naprawy.

Jeśli szukasz innych elementów z kategorii Pozostałe dedykowanych tej marce, sprawdź naszą ofertę na Pozostałe Mercedes, gdzie znajdziesz szeroki wybór oryginalnych komponentów z demontażu.

Więcej o doborze części używanych i sportowych

Przy planowaniu naprawy lub modernizacji warto znać różnice między wersjami standardowymi a sportowymi oraz świadomie dobierać komponenty układu napędowego i hamulcowego. Jeśli interesuje Cię porównanie konstrukcji seryjnych i sportowych, a także wpływ mocniejszego silnika i wydajniejszego podwozia na dobór części, zajrzyj do artykułu Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci projektują bardziej obciążone układy w wersjach o wyższych osiągach.