BMW E81 E82 E87 E90 E91 E92 Silniczek Nagrzewnicy 113930

BMW E81 E82 E87 E90 E91 E92 Silniczek Nagrzewnicy 113930 to oryginalny element układu ogrzewania przeznaczony do wybranych modeli serii 1 i 3 BMW. Używany silniczek nagrzewnicy OEM zapewnia właściwą pracę klap sterujących przepływem powietrza, co przekłada się na stabilne działanie nawiewu i komfort termiczny we wnętrzu. To rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonego komponentu OEM zamiast zamienników o niepewnych parametrach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9339246
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 113930
• Numery zastępowalne: 113930, 64119339246, 9339246, 64119263335, 9263335, 64116956707, 6956707, 64116942473, 6942473, e91e92e93, 41047324, 113930072, 13538578607, 8578607, 13537797881, 7797881
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w układzie ogrzewania BMW

Silniczek nagrzewnicy odpowiada za precyzyjne pozycjonowanie klap w obudowie nagrzewnicy, co umożliwia sterowanie kierunkiem i temperaturą powietrza w kabinie. W modelach BMW serii E81, E82, E87, E90, E91 oraz E92 jest to kluczowy element współpracujący z panelem klimatyzacji i elektroniką pojazdu.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej marki BMW zachowana jest pełna kompatybilność z fabrycznym sterowaniem, a reakcja na zmianę ustawień nawiewu pozostaje płynna i przewidywalna. To szczególnie istotne w pojazdach wyposażonych w rozbudowane systemy klimatyzacji automatycznej, gdzie dokładność pozycjonowania klap ma bezpośredni wpływ na komfort jazdy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego silniczka nagrzewnicy BMW

Wybór używanego, oryginalnego silniczka nagrzewnicy BMW zamiast taniego zamiennika to przede wszystkim:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy układu ogrzewania i nawiewu,
• pewność dopasowania do instalacji elektrycznej i mechanicznej danego modelu,
• mniejsze ryzyko błędów w systemie klimatyzacji i elektronice komfortu,
• opłacalna ekonomicznie naprawa przy zachowaniu komponentu OEM.

Element z kategorii Pozostałe jest szczególnie przydatny przy kompleksowych naprawach modułu nagrzewnicy, gdy konieczna jest wymiana pojedynczego siłownika bez ingerencji w pozostałe podzespoły.

Stan, weryfikacja i dopasowanie po numerach

Silniczek nagrzewnicy jest oferowany jako część używana, co pozwala obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnego pochodzenia komponentu. Przed montażem zaleca się standardową weryfikację instalacji elektrycznej pojazdu oraz poprawności pracy mechanizmu klap, aby nowy element mógł pracować w prawidłowych warunkach.

Model posiada przypisany numer części OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia dopasowanie do konkretnej wersji nadwozia i wyposażenia. W praktyce najbezpieczniejszym sposobem doboru jest porównanie oznaczeń z demontowaną częścią lub weryfikacja po VIN w katalogu BMW. Dzięki temu minimalizuje się ryzyko zakupu nieodpowiedniego wariantu silniczka.

Zastosowanie w serwisie i modernizacji pojazdu

Silniczek nagrzewnicy w BMW serii E8x i E9x jest częstym elementem wymienianym przy objawach takich jak nieprawidłowy rozdział powietrza, brak reakcji na zmianę temperatury po jednej stronie kabiny lub charakterystyczne stukanie z okolic deski rozdzielczej. W takich przypadkach wymiana siłownika jest skutecznym sposobem przywrócenia poprawnej pracy układu.

Ze względu na konstrukcję OEM, montaż przebiega zgodnie z procedurami serwisowymi BMW i nie wymaga przeróbek instalacji. To istotna zaleta dla warsztatów specjalizujących się w marce BMW, które oczekują przewidywalnego czasu pracy i powtarzalnych rezultatów naprawy.

Powiązane produkty i wiedza techniczna

Jeśli szukasz innych elementów z kategorii Pozostałe dedykowanych tej marce, sprawdź naszą ofertę na pozostałe części BMW, gdzie znajdziesz szeroki wybór komponentów OEM do modeli serii 1, 3 i nie tylko.

Dla porównania charakterystyki sportowych układów napędowych i hamulcowych z rozwiązaniami stosowanymi w autach seryjnych, warto zapoznać się z artykułem na naszym blogu: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?. To dobre uzupełnienie wiedzy dla osób, które serwis BMW łączą z eksploatacją innych marek klasy premium.