BMW i3 I01 Przewód Klimatyzacji 9291272

BMW i3 I01 Przewód Klimatyzacji to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do zastosowania w elektrycznym modelu BMW i3 generacji I01. Dzięki fabrycznej geometrii i właściwej średnicy przewodu zapewnia on stabilne ciśnienie czynnika chłodniczego oraz prawidłową współpracę z pozostałymi komponentami klimatyzacji. Używany element OEM pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę układu klimatyzacji bez kompromisów w zakresie dopasowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9291272
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9291272
• Numery zastępowalne: 64539291272, 9291272, 64504523294, 4523294
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja przewodu klimatyzacji BMW i3 I01

Przewód klimatyzacji w BMW i3 I01 odpowiada za transport czynnika chłodniczego pomiędzy elementami układu, takimi jak sprężarka, skraplacz czy parownik. Odpowiednio dobrana średnica wewnętrzna, długość oraz kształt przewodu umożliwiają utrzymanie właściwego przepływu i ciśnienia, co przekłada się na wydajną pracę klimatyzacji w warunkach miejskich i pozamiejskich. Zastosowanie oryginalnego komponentu BMW minimalizuje ryzyko nieszczelności, spadków wydajności oraz problemów z odpowietrzeniem układu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu BMW

Wybór przewodu klimatyzacji pochodzącego z demontażu oryginalnego pojazdu BMW oznacza zachowanie fabrycznych parametrów pracy układu. W praktyce przekłada się to na:

• pewne dopasowanie do mocowań i uchwytów w nadwoziu BMW i3 I01,
• zachowanie właściwej trasy prowadzenia przewodu, ograniczającej drgania i naprężenia,
• kompatybilność z oryginalnymi szybkozłączami i uszczelnieniami,
• zmniejszone ryzyko kolizji z innymi elementami komory silnika i podwozia.

Dzięki temu montaż przebiega sprawnie, a układ klimatyzacji po napełnieniu czynnikiem może osiągnąć parametry zbliżone do fabrycznych.

Stan, pochodzenie i aspekty montażowe

Przewód klimatyzacji BMW i3 I01 oferowany jest jako używany element oryginalny BMW, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem jakości OEM. Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową, obejmującą kontrolę szczelności, wymianę uszczelek w punktach połączeń oraz późniejsze próżniowanie i napełnienie układu odpowiednim czynnikiem chłodniczym. Prawidłowo zamontowany przewód pozwala na stabilną i powtarzalną pracę klimatyzacji w typowych warunkach eksploatacji pojazdu elektrycznego.

Dobór części i zgodność z numerami referencyjnymi

Element posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach BMW i systemach doboru części. Przy planowaniu naprawy warto zweryfikować zgodność przewodu z konkretną wersją wyposażenia klimatyzacji w danym egzemplarzu BMW i3 I01, aby uniknąć różnic wynikających z modyfikacji produkcyjnych. W razie wątpliwości pomocne jest porównanie kształtu, długości oraz typu złączy z aktualnie zamontowanym przewodem w pojeździe.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu klimatyzacji w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody, złącza czy dodatkowe odcinki instalacji, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Wsparcie merytoryczne i wybór używanego elementu

Przy podejmowaniu decyzji o zastosowaniu używanego przewodu klimatyzacji warto uwzględnić zarówno koszty, jak i trwałość oraz bezpieczeństwo układu. Pomocne może być zapoznanie się z poradnikiem na temat doboru części z rynku wtórnego – więcej praktycznych wskazówek znajdziesz w artykule Regenerowana czy używana oryginalna – którą część wybrać przy naprawie?. Dla osób zainteresowanych porównaniem rozwiązań technicznych w sportowych konstrukcjach przydatny może być również materiał Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci projektują układy napędowe i towarzyszące im instalacje.