Mercedes W204 Diesel OM651 Przewody Paliwowe A6510706381

Mercedes W204 Diesel OM651 Przewody Paliwowe A6510706381 to oryginalny zestaw przewodów przeznaczony do silników wysokoprężnych OM651 w modelach klasy C W204. Element ten zapewnia stabilne zasilanie układu wtryskowego, utrzymując właściwe parametry przepływu paliwa i wspierając bezawaryjną pracę jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6510706381-1
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6510706381
• Numery zastępowalne: A6510706381, A6510783081, A 651 078 30 81, A6510701730, A 651 070 17 30, A6510782781, A 651 078 27 81, A6510782981, A6510700027
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Inne części układów wtryskowych

Przeznaczenie i funkcja w układzie wtryskowym

Przewody paliwowe w silniku OM651 odpowiadają za precyzyjne doprowadzenie oleju napędowego z układu zasilania do elementów wtryskowych. Prawidłowo dobrany komplet przewodów minimalizuje ryzyko spadków ciśnienia, nieszczelności oraz problemów z rozruchem, co ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy jednostki i zużycie paliwa.

Umiejscowienie w przedniej części pojazdu sprzyja łatwiejszej diagnostyce i obsłudze serwisowej, a zastosowanie komponentu dedykowanego do silnika Diesla pozwala zachować zgodność z fabrycznymi wymaganiami producenta.

Kompatybilność i numery zastępcze

Oferowany zestaw przewodów paliwowych został zaprojektowany jako element z grupy Inne części układów wtryskowych dla pojazdów marki Mercedes z jednostką OM651. Część posiada przypisany numer OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia dobór właściwego komponentu podczas naprawy lub modernizacji układu zasilania.

Dzięki obecności numerów referencyjnych możliwe jest dopasowanie przewodów do różnych wariantów silnika OM651 stosowanych w W204, przy zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją producenta.

Charakterystyka techniczna i montaż

Przewody paliwowe zostały skonstruowane z myślą o pracy w układzie wysokociśnieniowym typowym dla nowoczesnych silników Diesla. Odpowiednia geometria i prowadzenie przewodów w komorze silnika ograniczają ryzyko przetarć, drgań oraz nieprawidłowego ułożenia względem pozostałych podzespołów.

W praktyce montaż polega na odtworzeniu fabrycznego przebiegu przewodów w przedniej części pojazdu, z zachowaniem właściwej kolejności podłączeń. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania pozwala na zachowanie szczelności układu oraz prawidłowego ciśnienia roboczego, co jest kluczowe dla trwałości wtryskiwaczy i pompy wysokiego ciśnienia.

Stan części i zastosowanie w naprawach

Element pochodzi z demontażu i jest sklasyfikowany jako używany, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową wobec nowych podzespołów, przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji producenta. W wielu przypadkach zastosowanie takiego komponentu pozwala na ekonomiczną naprawę układu wtryskowego bez rezygnacji z fabrycznego dopasowania.

Jeżeli rozważasz, czy lepszym wyborem będzie część regenerowana czy używana, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami zawartymi w artykule Regenerowana czy używana oryginalna – którą część wybrać przy naprawie?, gdzie omówiono różnice w trwałości, opłacalności i ryzykach związanych z obiema opcjami.

Rozbudowa układu wtryskowego w Mercedesie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu wtryskowego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody zasilające, przewody powrotne czy dodatkowe odcinki łączące listwę z wtryskiwaczami, sprawdź dostępne części w kategorii Inne części układów wtryskowych Mercedes.

Dobór komponentów z jednej grupy funkcjonalnej pozwala zachować spójność techniczną całego układu, ograniczyć ryzyko nieszczelności oraz ułatwia późniejszą diagnostykę ewentualnych usterek.