Ford Focus Mk2 Listwa Wtryskowa Wysokiego Ciśnienia 2.0 TDCI 9654726280

Ford Focus Mk2 Listwa Wtryskowa Wysokiego Ciśnienia 2.0 TDCI to precyzyjny element układu zasilania silnika wysokoprężnego, zaprojektowany do stabilnej pracy w wymagających warunkach. Odpowiada za równomierne rozprowadzenie paliwa pod wysokim ciśnieniem do wtryskiwaczy, co przekłada się na sprawne spalanie, lepszą kulturę pracy i poprawną dynamikę jednostki 2.0 TDCI. To rozwiązanie OEM przeznaczone dla użytkowników, którzy oczekują technicznie dopasowanego komponentu do swojego Forda.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1455675
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1455675
• Numery zastępowalne: 9654726280, 1455675, 3M5Q9D280BC, 3M5Q-9D280-BC
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Inne części układów wtryskowych

Funkcja listwy wtryskowej w silniku 2.0 TDCI

Listwa wtryskowa wysokiego ciśnienia w silniku Diesla pełni kluczową rolę w układzie common rail. Gromadzi paliwo pod zadanym ciśnieniem i rozdziela je do poszczególnych wtryskiwaczy, zapewniając:

• stabilne ciśnienie robocze w całym zakresie obciążeń silnika,
• precyzyjne dawkowanie paliwa przez sterownik silnika,
• prawidłowe formowanie wtrysku, co wpływa na kulturę pracy i emisję spalin,
• bezpieczną pracę układu zasilania przy wysokich obciążeniach termicznych i mechanicznych.

Dla jednostek wysokoprężnych prawidłowo dobrana listwa wtryskowa jest istotna z punktu widzenia trwałości wtryskiwaczy, pompy wysokiego ciśnienia oraz ogólnej niezawodności układu paliwowego.

Kompatybilność i dopasowanie do Forda

Oferowana listwa została zaprojektowana z myślą o zastosowaniu w Fordzie z silnikiem Diesla, co oznacza właściwe punkty mocowania, odpowiednią geometrię króćców oraz zgodność z fabryczną architekturą układu wtryskowego. Dzięki temu:

• montaż przebiega w sposób przewidywalny dla mechanika,
• zachowana jest zgodność z fabrycznym osprzętem silnika,
• ogranicza się ryzyko nieszczelności i problemów z odpowietrzeniem układu.

Takie dopasowanie sprzyja utrzymaniu parametrów pracy silnika na poziomie zbliżonym do fabrycznego, co jest szczególnie ważne w nowoczesnych jednostkach wysokoprężnych.

Charakterystyka techniczna i przeznaczenie

Listwa wtryskowa wysokiego ciśnienia pracuje w układzie zasilania typu Diesel, gdzie wymagane są wysokie wartości ciśnienia roboczego oraz odporność na zmienne warunki eksploatacji. Konstrukcja elementu jest przygotowana do współpracy z:

• pompą wysokiego ciśnienia common rail,
• wtryskiwaczami sterowanymi elektronicznie,
• czujnikami i zaworami regulującymi parametry zasilania paliwem.

Dzięki temu listwa stanowi spójny element układu wtryskowego, pozwalający na zachowanie właściwych parametrów spalania, ograniczenie dymienia oraz utrzymanie odpowiedniej elastyczności silnika w codziennej eksploatacji.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z demontażu i jest przeznaczony do ponownego montażu w pojeździe, w którym konieczna jest wymiana listwy wtryskowej z powodu nieszczelności, uszkodzeń mechanicznych lub problemów z utrzymaniem ciśnienia paliwa. W praktyce taka część jest często wybierana przy:

• naprawach układu wtryskowego po awarii pompy lub wtryskiwaczy,
• serwisie jednostek o dużym przebiegu,
• ekonomicznej odbudowie silnika Diesla.

Dobór listwy z tej samej rodziny konstrukcyjnej pozwala zachować spójność z fabryczną konfiguracją układu zasilania i ułatwia diagnostykę w przyszłości.

Rozbudowa układu wtryskowego w Fordzie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu wtryskowego w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody wysokiego ciśnienia, wtryskiwacze czy pompa zasilająca, sprawdź dostępne części w kategorii Inne części układów wtryskowych Ford.

Wsparcie merytoryczne i dobór używanych części

Przy pracy z elementami pochodzącymi z demontażu warto znać dobre praktyki doboru i montażu, aby zachować bezpieczeństwo oraz trwałość naprawy. W kontekście napraw powypadkowych i serwisowych pomocny może być poradnik opisujący zasady stosowania używanych komponentów OEM w naprawach nadwozia i nie tylko – szczegółowe wskazówki znajdziesz w artykule Karoseria i nadwozie – naprawy powypadkowe z użyciem części z demontażu.