Range Rover Sport L320 Głowica Cylindra 3.0 SDV6 Diesel Lewa LR014248

Range Rover Sport L320 Głowica Cylindra 3.0 SDV6 Diesel Lewa to specjalistyczny element układu silnika przeznaczony do jednostek wysokoprężnych 3.0 SDV6. Odpowiada za prawidłową pracę komory spalania, szczelność oraz stabilność termiczną, co ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy i osiągi silnika. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i parametrów montażowych stanowi precyzyjnie dopasowany komponent serwisowy do tego modelu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR014248
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR014248
• Numery zastępowalne: LR014248, LR178994, MB3Q6C032CA, MB3Q-6C032-CA, LR181087, N1WA9278AA, N1WA-9278-AA, 9X2Q6C032BA, 9X2Q-6C032-BA
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Głowice

Przeznaczenie i dopasowanie do silnika 3.0 SDV6

Opisywana głowica cylindra została zaprojektowana do współpracy z silnikiem wysokoprężnym 3.0 SDV6 w modelu Range Rover Sport L320. Konstrukcja uwzględnia wymagania jednostki V6 pod kątem przepływu mieszanki, odprowadzania ciepła oraz stabilności pracy przy obciążeniach charakterystycznych dla napędu Diesla. Umiejscowienie po lewej stronie jednostki napędowej pozwala na bezpośrednią wymianę w miejsce fabrycznego elementu bez ingerencji w architekturę silnika.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Głowica należy do kategorii Głowice, co oznacza, że odpowiada za prowadzenie zaworów, uszczelnienie komory spalania oraz integrację z układem dolotowym i wydechowym. Została opracowana z myślą o pracy w silniku zasilanym olejem napędowym, gdzie kluczowe są odporność na wysokie ciśnienia spalania i stabilność wymiarowa przy zmiennych temperaturach. Konstrukcja przewiduje odpowiednie kanały przepływu czynnika chłodzącego i oleju, co wspiera równomierne chłodzenie oraz smarowanie współpracujących elementów. Dzięki zachowaniu fabrycznych punktów mocowania i geometrii, głowica umożliwia montaż osprzętu zgodnie z oryginalnym projektem producenta. Pozwala to na zachowanie poprawnej pracy układu rozrządu, wtrysku oraz układów pomocniczych, co jest istotne dla stabilnej pracy silnika i łatwiejszej diagnostyki w przyszłości.

Korzyści z zastosowania oryginalnej głowicy Range Rover

Zastosowanie głowicy dedykowanej do Range Rover Sport L320 zapewnia szereg praktycznych korzyści serwisowych i eksploatacyjnych:

• zachowanie fabrycznego dopasowania do jednostki 3.0 SDV6 Diesel,
• kompatybilność z układem zasilania i rozrządu przewidzianym dla silnika wysokoprężnego,
• możliwość wykorzystania istniejącej konfiguracji osprzętu bez przeróbek konstrukcyjnych,
• ułatwioną identyfikację w katalogach dzięki przypisaniu do konkretnej kategorii i marki. Dodatkową zaletą jest obecność numerycznych oznaczeń zastępowalnych w specyfikacji, co ułatwia weryfikację zgodności z innymi referencjami stosowanymi w serwisach i katalogach części. Dzięki temu można precyzyjnie dobrać element do konkretnej konfiguracji pojazdu, minimalizując ryzyko niedopasowania.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Głowica cylindra po lewej stronie silnika 3.0 SDV6 znajduje zastosowanie zarówno przy naprawach po awarii mechanicznej, jak i przy kompleksowych remontach jednostki napędowej. Sprawdza się w sytuacjach, gdy konieczna jest wymiana pojedynczej głowicy, bez ingerencji w pozostałe elementy bloku silnika. Umożliwia to etapową odbudowę jednostki, co bywa korzystne kosztowo i organizacyjnie. Element ten jest szczególnie istotny w pojazdach eksploatowanych z większym obciążeniem, gdzie silnik Diesla pracuje w szerokim zakresie obrotów i podwyższonych temperaturach. Odpowiednio dobrana głowica wspiera utrzymanie właściwej kompresji oraz stabilnej pracy układu spalania, co przekłada się na sprawność jednostki napędowej i przewidywalne zachowanie pojazdu.

Integracja z innymi głowicami Range Rover

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Range Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe głowice, pokrywy czy kompatybilne komponenty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Głowice Range Rover. Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem doboru podzespołów napędowych oraz wpływem przełożeń i konfiguracji układu napędowego na charakterystykę jazdy, pomocny może być artykuł poradnikowy Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy, który porządkuje kluczowe pojęcia i zależności techniczne.