Mercedes Vito W639 OM646 Łożyskowanie Wałków Rozrządu R6110160504

Mercedes Vito W639 OM646 Łożyskowanie Wałków Rozrządu R6110160504 to precyzyjny element z grupy Głowice, przeznaczony do silników wysokoprężnych Mercedes. Umożliwia stabilne prowadzenie wałków rozrządu w jednostce napędowej typu Diesel, co przekłada się na poprawną pracę rozrządu oraz równomierne obciążenie głowicy. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom, którzy szukają technicznie dopasowanego komponentu do profesjonalnej naprawy lub regeneracji silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6110100436-2
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6110100436
• Numery zastępowalne: A6110100436, A 611 010 04 36, A6110502001, A 611 050 20 01, A6110501801, A 611 050 18 01, R6110160504, R 611 016 05 04
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Głowice

Przeznaczenie i funkcja w układzie rozrządu

Łożyskowanie wałków rozrządu w silniku OM646 odpowiada za prowadzenie i podparcie wałków w głowicy, zapewniając odpowiednią geometrię pracy całego układu. Prawidłowo dobrany element ogranicza tarcie, stabilizuje położenie wałków oraz pomaga utrzymać właściwe fazy rozrządu, co ma znaczenie dla kultury pracy jednostki napędowej, zużycia paliwa i emisji spalin.

W przypadku silników Diesla, gdzie ciśnienia spalania są wyższe niż w jednostkach benzynowych, odpowiednie łożyskowanie wałków rozrządu ma szczególne znaczenie dla trwałości głowicy i zachowania szczelności komory spalania. Zastosowanie właściwego komponentu pozwala ograniczyć ryzyko przyspieszonego zużycia krzywek, popychaczy oraz innych elementów współpracujących z wałkami.

Kompatybilność i dopasowanie do Mercedes Vito W639

Prezentowane łożyskowanie zostało zaprojektowane z myślą o zastosowaniu w Mercedes Vito W639 z silnikiem OM646, co oznacza konstrukcyjne dopasowanie do konkretnej architektury głowicy. Dzięki temu możliwe jest zachowanie fabrycznych parametrów pracy rozrządu oraz poprawne spasowanie z pozostałymi elementami układu, takimi jak wałki rozrządu, pokrywa głowicy czy kanały olejowe.

Element posiada przypisany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu. Przy doborze warto porównać oznaczenia z dokumentacją serwisową lub katalogiem producenta, aby mieć pewność, że łożyskowanie będzie współpracować z daną wersją silnika i głowicy.

Charakterystyka techniczna i rola w silniku Diesla

Silniki wysokoprężne wymagają stabilnego prowadzenia wałków rozrządu ze względu na wyższe obciążenia mechaniczne oraz konieczność precyzyjnego sterowania zaworami. Łożyskowanie wałków rozrządu w tej jednostce pełni funkcję nośną i prowadzącą, a jednocześnie współpracuje z układem smarowania, który odpowiada za odprowadzanie ciepła i redukcję tarcia.

Właściwie dobrane łożyskowanie pomaga:

• utrzymać osiowość wałków rozrządu względem gniazd zaworowych,
• zminimalizować luz roboczy i niepożądane drgania,
• ograniczyć zużycie współpracujących powierzchni w głowicy,
• zachować stabilne parametry pracy rozrządu w długim okresie eksploatacji.

Stan, zastosowanie serwisowe i korzyści z montażu

Oferowane łożyskowanie pochodzi z grupy używanych komponentów, co czyni je atrakcyjną opcją przy naprawach budżetowych, regeneracjach głowic oraz przywracaniu sprawności jednostek napędowych w pojazdach eksploatowanych intensywnie. Tego typu element jest szczególnie przydatny przy:

• remoncie głowicy po uszkodzeniu mechanicznym wałków lub ich gniazd,
• regeneracji silnika po zatarciu lub problemach z układem smarowania,
• kompleksowej odbudowie jednostki OM646 w Mercedes Vito W639.

Zastosowanie właściwego łożyskowania pozwala przywrócić poprawną pracę rozrządu, ograniczyć hałas mechaniczny oraz zmniejszyć ryzyko wtórnych uszkodzeń wynikających z niewłaściwego prowadzenia wałków.

Rozszerzenie zakresu naprawy i dodatkowe materiały

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak mostki wałków, pokrywy łożyskowe czy elementy mocujące w obrębie głowicy, sprawdź dostępne części w kategorii Głowice Mercedes.

Dla osób rozważających szerszą modernizację pojazdu z wykorzystaniem komponentów z rynku wtórnego, przydatne mogą być praktyczne wskazówki dotyczące doboru i montażu używanych podzespołów – znajdziesz je w artykule Tuning z używanymi częściami – jak zyskać osiągi, nie tracąc fortuny.