Mercedes W203 C208 C209 Głowica Silnika Lewa M112 V6 Benzyna R1120161201

Mercedes W203 C208 C209 Głowica Silnika Lewa M112 V6 Benzyna to oryginalny element z grupy Głowice, przeznaczony do jednostek napędowych V6 zasilanych benzyną. Lewa głowica silnika zapewnia właściwą pracę jednego rzędu cylindrów, wpływając na kulturę pracy, osiągi oraz stabilność całego układu napędowego. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom, którzy szukają sprawdzonego komponentu do profesjonalnej naprawy lub odbudowy silnika M112 w modelach Mercedes W203, C208 oraz C209.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1120101420-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1120101420
• Numery zastępowalne: A1120101420, A 112 010 14 20, R1120161201, R 112 016 12 01
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Głowice

Przeznaczenie i funkcja w układzie silnika

Lewa głowica silnika w układzie V6 odpowiada za prowadzenie mieszanki paliwowo-powietrznej oraz odprowadzanie spalin z jednego banku cylindrów, co ma bezpośredni wpływ na równomierną pracę jednostki M112. W przypadku silników benzynowych kluczowe jest zachowanie odpowiedniej szczelności komory spalania oraz precyzyjnej współpracy z układem rozrządu, dlatego zastosowanie właściwej głowicy dedykowanej do danego typu silnika jest istotne zarówno pod kątem trwałości, jak i parametrów pracy.

Element ten jest przeznaczony do montażu po lewej stronie pojazdu, zgodnie z fabryczną konfiguracją jednostki V6. Dzięki temu możliwe jest zachowanie poprawnej geometrii układu rozrządu, właściwego prowadzenia kanałów dolotowych i wylotowych oraz kompatybilności z osprzętem silnika przewidzianym dla tej konfiguracji.

Kompatybilność z jednostką M112 V6 benzyna

Prezentowana głowica została zaprojektowana do współpracy z benzynowym silnikiem M112 V6 stosowanym w modelach Mercedes W203, C208 i C209. Oznacza to dopasowanie do charakterystycznej konstrukcji tej jednostki, w tym do układu cylindrów, kanałów chłodzenia oraz smarowania. Zastosowanie dedykowanej głowicy pozwala zachować fabryczne parametry pracy, takie jak płynność rozwijania mocy, stabilne obroty biegu jałowego oraz przewidywalne zachowanie silnika pod obciążeniem.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych istotne jest, że głowica pochodzi z tej samej rodziny konstrukcyjnej, co oryginalnie montowane komponenty, co ułatwia proces montażu oraz ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem. Dzięki temu można efektywnie przeprowadzić remont jednostki napędowej, wymianę uszkodzonej głowicy lub odbudowę silnika po awarii termicznej.

Charakterystyka elementu używanego

Głowica silnika jest elementem używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu, w którym była wcześniej eksploatowana. Tego typu komponenty są chętnie wybierane w profesjonalnych naprawach, gdy zależy nam na zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta przy jednoczesnej optymalizacji kosztów. Używana głowica z gamy Mercedes pozwala na ekonomiczną odbudowę silnika, przy zachowaniu zgodności z fabrycznymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi.

Przed montażem zaleca się standardowe procedury warsztatowe, takie jak kontrola płaskości powierzchni przylegania, weryfikacja stanu gniazd zaworowych oraz ewentualne przygotowanie pod nowe uszczelnienia, zgodnie z przyjętą technologią naprawy w danym serwisie. Takie podejście pozwala maksymalnie wykorzystać potencjał używanego komponentu i zapewnić długotrwałą, stabilną pracę jednostki napędowej.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Głowica silnika lewa do Mercedesa z silnikiem M112 V6 benzyna sprawdzi się zarówno w naprawach bieżących, jak i przy większych projektach renowacyjnych. Może być wykorzystana m.in. przy:

• remoncie jednostki napędowej po przegrzaniu lub uszkodzeniu mechanicznym,
• odbudowie silnika w pojazdach po kolizji,
• profesjonalnych projektach przywracania pełnej sprawności modeli W203, C208, C209.

Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji głowicy możliwe jest utrzymanie spójności całego układu napędowego, co ma znaczenie zarówno dla trwałości, jak i późniejszej diagnostyki serwisowej. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla warsztatów specjalizujących się w marce Mercedes, gdzie liczy się powtarzalność i przewidywalność efektu naprawy.

Rozszerzenie oferty i materiały dodatkowe

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe głowice, pokrywy czy powiązane komponenty, sprawdź dostępne części w kategorii Głowice Mercedes.

W przypadku napraw powypadkowych, w których oprócz układu napędowego uszkodzeniu uległy również elementy nadwozia, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi doboru części z demontażu. Szczegółowe omówienie procedur, przykładów napraw oraz najczęstszych pytań znajdziesz w artykule Karoseria i nadwozie – naprawy powypadkowe z użyciem części z demontażu.