BMW E93 Cabrio Mata Zajętości Fotela Lewy Przód 9144813

BMW E93 Cabrio Mata Zajętości Fotela Lewy Przód to specjalistyczny element z kategorii Fotele i kanapy, przeznaczony do montażu w przedniej części pojazdu. Odpowiada za prawidłowe wykrywanie obecności pasażera na lewym fotelu, co ma kluczowe znaczenie dla działania systemów bezpieczeństwa i komfortu we wnętrzu BMW. Używany komponent OEM pozwala na technicznie poprawną naprawę bez konieczności stosowania zamienników o niepewnych parametrach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9144813
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9144813
• Numery zastępowalne: 9144813, 65779144813, 65779123151, 9123151
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Fotele i kanapy

Zastosowanie i funkcja maty zajętości fotela

Mata zajętości fotela lewy przód w BMW E93 Cabrio współpracuje z układem sterującym poduszkami powietrznymi oraz systemami bezpieczeństwa biernego. Jej zadaniem jest przekazywanie informacji o tym, czy fotel jest zajęty, co wpływa m.in. na logikę wyzwalania poduszek oraz sygnalizację przypomnienia o zapięciu pasów. Prawidłowo działająca mata jest istotna zarówno z punktu widzenia bezpieczeństwa, jak i zgodności z wymaganiami diagnostycznymi pojazdu.

Budowa i dopasowanie do BMW E93 Cabrio

Prezentowana mata została zaprojektowana jako element oryginalny dla BMW, dzięki czemu zachowuje właściwe parametry elektryczne i geometryczne. Umiejscowienie w strefie przód pojazdu oznacza, że jest ona przeznaczona do integracji z lewym fotelem przednim w nadwoziu Cabrio serii 3 E93. Konstrukcja maty jest dostosowana do fabrycznego poszycia siedziska, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko niewłaściwego ułożenia elementu w piance fotela.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru używanego elementu OEM

Produkt pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używana część BMW, co pozwala zachować oryginalną specyfikację pojazdu przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów naprawy. Wybór komponentu OEM z drugiej ręki to rozwiązanie, które:

• utrzymuje zgodność z fabryczną instalacją elektryczną fotela,
• minimalizuje ryzyko błędów w systemie poduszek powietrznych,
• pozwala na ekonomiczną naprawę układu zajętości fotela bez ingerencji w wiązkę pojazdu.

Montaż i aspekty techniczne integracji z pojazdem

Mata zajętości fotela jest elementem montowanym wewnątrz siedziska, dlatego jej wymiana wymaga demontażu tapicerki fotela i ostrożnego dostępu do pianki. Ze względu na powiązanie z systemem bezpieczeństwa zaleca się, aby montaż przeprowadzała osoba mająca doświadczenie z układami poduszek powietrznych. Prawidłowo zainstalowana mata współpracuje z modułem sterującym bez konieczności modyfikacji instalacji, co sprzyja zachowaniu stabilnej pracy systemu i poprawnej diagnostyki błędów.

Rozbudowa i tuning wnętrza BMW

Wymiana maty zajętości fotela często towarzyszy modernizacji foteli lub całego wnętrza. Jeśli planujesz szerszy tuning wnętrza BMW, warto zapoznać się z poradami dotyczącymi doboru foteli i elementów wyposażenia kabiny. Praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Tuning wnętrza samochodu z Global Parts – fotele i kierownice z drugiej ręki, który omawia, jak świadomie łączyć używane komponenty, aby poprawić ergonomię i estetykę bez utraty funkcjonalności.

Inne fotele i kanapy BMW

Jeżeli równolegle z wymianą maty planujesz również zmianę całego siedziska lub modernizację tylnej kanapy, sprawdź dostępne fotele i kanapy BMW w naszym asortymencie. Pełną ofertę znajdziesz pod linkiem: fotele i kanapy BMW, gdzie możesz dobrać kompatybilne elementy wnętrza dopasowane do swojego modelu.