Audi A4 B9 A5 F5 Q5 FY A6 C8 2.0 TDI Obudowa Filtra Oleju 05L115389AB

Audi A4 B9 A5 F5 Q5 FY A6 C8 2.0 TDI Obudowa Filtra Oleju to oryginalny element z grupy Filtry oleju, przeznaczony do nowoczesnych jednostek wysokoprężnych 2.0 TDI. Konstrukcja OEM zapewnia właściwe prowadzenie oleju, stabilne mocowanie wkładu filtrującego oraz bezpieczną pracę układu smarowania w silnikach Audi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 05L115389AB
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 05L115389AB
• Numery zastępowalne: 05L115389AB, 05L 115 389 AB, 05L117021A, 05L 117 021 A
• Kategoria: Filtry oleju

Przeznaczenie i funkcja w układzie smarowania

Obudowa filtra oleju w silniku 2.0 TDI odpowiada za szczelne osadzenie wkładu filtrującego, prawidłowy przepływ oleju oraz utrzymanie odpowiedniego ciśnienia w magistrali olejowej. W modelach Audi A4 B9, A5 F5, Q5 FY oraz A6 C8 element ten współpracuje z układem smarowania zaprojektowanym pod wysokie obciążenia termiczne i mechaniczne, typowe dla nowoczesnych jednostek TDI.

Dobrze dobrana, oryginalna obudowa minimalizuje ryzyko nieszczelności, spadków ciśnienia oraz nieprawidłowej filtracji, co przekłada się na stabilną pracę silnika i ograniczenie zużycia elementów ruchomych.

Zalety zastosowania oryginalnej obudowy filtra oleju Audi

W porównaniu z zamiennikami, fabryczna obudowa filtra oleju Audi oferuje:

• dokładne dopasowanie do gniazd i kanałów olejowych w silniku 2.0 TDI,
• kompatybilność z fabrycznymi wkładami filtrów oleju,
• zachowanie projektowanych przez producenta parametrów przepływu i ciśnienia,
• spójność z fabryczną architekturą osprzętu silnika w platformach A4 B9, A5 F5, Q5 FY, A6 C8.

Dzięki temu obudowa stanowi bezpieczne rozwiązanie serwisowe przy naprawach i przeglądach układu smarowania, szczególnie w pojazdach eksploatowanych w wymagających warunkach.

Charakterystyka elementu używanego

Prezentowana obudowa filtra oleju jest elementem z rynku wtórnego, co pozwala obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji OEM. Tego typu część jest szczególnie atrakcyjna przy kompleksowych pracach serwisowych w starszych egzemplarzach A4 B9, A5 F5, Q5 FY czy A6 C8, gdzie liczy się rozsądny balans między jakością a budżetem.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: dokładne oczyszczenie powierzchni styku, kontrolę gwintów oraz zastosowanie nowego wkładu filtra oleju i odpowiednich uszczelnień zgodnych z zaleceniami producenta pojazdu.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Układ smarowania silnika ściśle współpracuje z układem chłodzenia, dlatego przy pracach przy obudowie filtra oleju warto zwrócić uwagę na ogólny stan termiczny jednostki napędowej. Więcej o wpływie temperatury pracy na żywotność silnika oraz o roli chłodnic oleju znajdziesz w artykule: Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wkłady filtrów oleju, uszczelki czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Filtry oleju Audi.