Range Rover L322 Srebrna Felga Aluminiowa 20" 8.5J ET58 BH4M-1007-BA

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. Range Rover L322 Srebrna Felga Aluminiowa 20" 8.5J ET58 BH4M-1007-BA to oryginalna, aluminiowa felga z segmentu premium, zaprojektowana specjalnie z myślą o wymagających użytkownikach modeli Range Rover. Srebrne wykończenie obręczy podkreśla elegancki charakter auta, a precyzyjnie dobrane parametry geometryczne zapewniają stabilne prowadzenie i przewidywalne zachowanie zawieszenia. To rozwiązanie dla kierowców, którzy szukają estetycznego i technicznie dopasowanego elementu z grupy Felgi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR020930-1
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR020930
• Numery zastępowalne: LR020930, BH4M-1007-BA, BH4M1007BA
• Kolor: Srebrny
• Średnica felgi: 20"
• Szerokość felgi: 8.5
• Offset (ET): 58
• Średnica otworów: 120
• Liczba otworów: 5
• Kategoria: Felgi

Przeznaczenie i dopasowanie do Range Rover

Prezentowana felga aluminiowa została opracowana jako element zgodny z fabrycznymi standardami Range Rover, co przekłada się na właściwe osadzenie na piaście, prawidłową współpracę z układem zawieszenia oraz układem hamulcowym. Konstrukcja obręczy jest zoptymalizowana pod kątem masy i sztywności, aby utrzymać komfort jazdy charakterystyczny dla luksusowych SUV-ów tej marki. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii felga wspiera poprawną pracę systemów bezpieczeństwa, takich jak ABS czy kontrola trakcji, minimalizując ryzyko niepożądanych drgań i nierównomiernego zużycia opon. To szczególnie istotne przy samochodach o dużej masie i wysokiej mocy, gdzie stabilność toru jazdy ma kluczowe znaczenie.

Parametry konstrukcyjne i charakterystyka pracy

Felga należy do grupy obręczy o dużej średnicy, co pozwala na montaż opon o odpowiednio dobranym profilu, zapewniających kompromis między komfortem a precyzją prowadzenia. Szerokość obręczy została dobrana tak, aby umożliwić prawidłowe ułożenie stopki opony, co wpływa na stabilność boczną pojazdu oraz przewidywalne zachowanie w zakrętach. Offset felgi jest skonfigurowany w taki sposób, aby koło pracowało w optymalnej płaszczyźnie względem zawieszenia, nie obciążając nadmiernie łożysk i elementów układu kierowniczego. Rozstaw i średnica otworów montażowych są dostosowane do fabrycznych piast Range Rover, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność stosowania dodatkowych adapterów.

Wykończenie, kolor i aspekt wizualny

Srebrne wykończenie felgi tworzy spójny, stonowany wygląd z nadwoziem Range Rovera, dobrze komponując się zarówno z jasnymi, jak i ciemnymi lakierami. Kolor ten jest często wybierany przez użytkowników ceniących klasyczną stylistykę, a jednocześnie pozwala na łatwiejsze utrzymanie wizualnej czystości obręczy w codziennej eksploatacji. Aluminiowa konstrukcja zapewnia korzystny stosunek masy do wytrzymałości, co ma znaczenie dla pracy zawieszenia i komfortu jazdy. Obręcz została zaprojektowana tak, aby równomiernie rozkładać obciążenia, co sprzyja trwałości całego układu koła i ogranicza ryzyko powstawania odkształceń przy typowej eksploatacji drogowej.

Stan, zastosowanie i korzyści z wyboru felgi używanej

Felga znajduje się w kategorii używanych elementów, co pozwala obniżyć koszt naprawy lub modernizacji pojazdu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Dla wielu użytkowników Range Rover jest to rozsądny kompromis między jakością a budżetem, szczególnie w przypadku wymiany pojedynczej obręczy po uszkodzeniu mechanicznym. Wybór oryginalnej, używanej felgi aluminiowej zamiast przypadkowego zamiennika sprzyja zachowaniu fabrycznych parametrów jezdnych, właściwego spasowania z nadwoziem oraz spójnego wyglądu całego kompletu kół. To rozwiązanie polecane zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy przywracaniu auta do stanu zgodnego z fabryczną konfiguracją.

Rozstaw śrub i kompatybilność montażowa

Felga została zaprojektowana z pięcioma otworami montażowymi oraz odpowiednio dobraną średnicą ich rozstawu, co gwarantuje poprawne osadzenie na piaście i równomierne przenoszenie obciążeń. Taka konfiguracja jest typowa dla pojazdów klasy SUV marki Range Rover i pozwala na bezproblemowy montaż przy użyciu standardowych śrub lub nakrętek przewidzianych przez producenta pojazdu. Precyzyjne dopasowanie parametrów montażowych ogranicza ryzyko bicia bocznego, luzów czy niewłaściwego dociągnięcia koła, co ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy oraz trwałość elementów zawieszenia. Dzięki temu felga może być stosowana jako zamiennik fabrycznej obręczy w codziennej eksploatacji. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kół w swoim Range Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe obręcze, komplety sezonowe czy zamienne konfiguracje rozmiarowe, sprawdź dostępne części w kategorii Felgi Range Rover. Dla kierowców zainteresowanych szerszym kontekstem doboru elementów układu napędowego oraz wpływu oryginalnych części na trwałość podzespołów, pomocny może być artykuł poradnikowy Huczący dyferencjał? Dowiedz się, dlaczego używany most napędowy OEM to lepsza inwestycja niż niepewny zamiennik, który pokazuje zalety stosowania komponentów OEM w codziennej eksploatacji.