Ford Puma St Cf7 Sterownik 200HP 1.5 Benzyna Manualna K1BY-12A650-BA

Ford Puma St Cf7 Sterownik 200HP 1.5 Benzyna Manualna to specjalistyczny elektroniczny moduł sterujący z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, przeznaczony do jednostek benzynowych o mocy 200 KM współpracujących z manualną skrzynią biegów. To rozwiązanie pozwala przywrócić prawidłową pracę układu napędowego, zachowując fabryczną charakterystykę silnika i pełną integrację z instalacją pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: K1BY12A650BA
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: K1BY12A650BA
• Numery zastępowalne: K1BY-12A650-BA, K1BY12A650BA, 0261S19907, 0 261 S19 907
• Typ paliwa: Benzyna
• Typ skrzyni biegów: Manualna
• Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki

Przeznaczenie i funkcja sterownika

Prezentowany sterownik jest elementem odpowiedzialnym za precyzyjne zarządzanie pracą silnika benzynowego w sportowej wersji Forda Puma ST. Kontroluje on m.in. dawkę paliwa, kąt zapłonu oraz współpracę z osprzętem silnika, tak aby zapewnić stabilną moc 200 KM, odpowiednią elastyczność i przewidywalną reakcję na gaz w całym zakresie obrotów. Dzięki dedykowaniu do konfiguracji z manualną skrzynią biegów, moduł jest zoptymalizowany pod kątem dynamicznej zmiany przełożeń, utrzymania właściwych obrotów biegu jałowego oraz płynnego przejścia pomiędzy obciążeniami. Zastosowanie sterownika zgodnego z fabryczną specyfikacją minimalizuje ryzyko błędów komunikacji w sieci pojazdu i problemów z kompatybilnością.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu

Wybór tego sterownika pozwala zachować spójność z fabryczną kalibracją Forda, co jest szczególnie istotne w mocnych jednostkach benzynowych. Odpowiednio dobrany moduł:

• utrzymuje stabilną pracę silnika w pełnym zakresie temperatur i obciążeń,
• wspiera poprawne działanie systemów pokładowych powiązanych z napędem,
• ogranicza ryzyko pojawiania się błędów diagnostycznych związanych z niezgodnością sterownika,
• ułatwia późniejszą diagnostykę i ewentualne aktualizacje oprogramowania w serwisie. Dla użytkowników, którzy cenią przewidywalne zachowanie auta i chcą utrzymać parametry zbliżone do fabrycznych, zastosowanie takiego modułu jest rozwiązaniem technicznie bezpiecznym i powtarzalnym.

Charakterystyka techniczna w kontekście układu napędowego

Sterownik został zaprojektowany do współpracy z silnikiem benzynowym 1.5 o mocy 200 KM, co oznacza, że jego mapa pracy, strategie ochronne i limity są dostosowane do specyfiki tej jednostki. Integracja z manualną skrzynią biegów pozwala na:

• prawidłową obsługę funkcji związanych z odcięciem paliwa przy zmianie biegów,
• stabilne utrzymanie obrotów przy redukcjach,
• spójne działanie systemów wspomagających kierowcę, zależnych od sygnałów z napędu. Takie dopasowanie ma znaczenie zarówno dla trwałości podzespołów mechanicznych, jak i dla komfortu jazdy – reakcje układu napędowego pozostają przewidywalne, a zachowanie samochodu zgodne z założeniami producenta.

Stan, pochodzenie i zastosowanie praktyczne

Oferowany moduł pochodzi z segmentu używanych elektronicznych sterowników, co pozwala na ekonomiczną naprawę pojazdu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji. W praktyce jest to szczególnie korzystne rozwiązanie w przypadku awarii fabrycznego sterownika, uszkodzeń po przepięciach lub problemach wynikających z nieudanych modyfikacji oprogramowania. Przed montażem zaleca się przeprowadzenie standardowej procedury dopasowania sterownika do konkretnego egzemplarza pojazdu (kodowanie, adaptacje, ewentualne dopisanie do immobilisera) zgodnie z wytycznymi producenta i możliwościami używanego sprzętu diagnostycznego. Dzięki temu można uzyskać stabilną, powtarzalną pracę układu napędowego bez niepożądanych efektów ubocznych.

Dobór i wiedza techniczna – wsparcie merytoryczne

Przy doborze sterownika do konkretnej konfiguracji Forda Puma ST warto korzystać z danych katalogowych oraz numerów referencyjnych, aby zapewnić pełną zgodność z wersją silnikową, typem paliwa i rodzajem skrzyni biegów. Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem pracy modułów elektronicznych w nowoczesnych samochodach, w tym sterowników silnika, przydatny może być artykuł opisujący praktyczne aspekty napraw i doboru części z demontażu w pojazdach klasy premium – znajdziesz go tutaj: jak zadbać o moduły elektroniczne i sterowniki silnika w nowoczesnych autach. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru sterowania silnikiem w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły sterujące pracą silnika, sterowniki pomocnicze czy elektroniczne jednostki zarządzające osprzętem, sprawdź dostępne części w kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki Ford.