Land Rover Range Rover Sport L320 Moduł Hamulca Ręcznego EH22-2C496-AB

Land Rover Range Rover Sport L320 Moduł Hamulca Ręcznego to specjalistyczny element z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, odpowiedzialny za precyzyjne zarządzanie pracą elektrycznego hamulca postojowego. Oferowany egzemplarz jest częścią oryginalną marki Land Rover, co sprzyja zachowaniu właściwych parametrów pracy układu hamulcowego oraz poprawnej komunikacji z pozostałymi sterownikami pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: EH22-2C496-AB-1-1
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: EH22-2C496-AB-1
• Numery zastępowalne: EH22-2C496-AB, EH222C496AB
• Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki

Przeznaczenie i funkcja modułu

Moduł hamulca ręcznego w Range Rover Sport L320 odpowiada za elektroniczne sterowanie zaciskami hamulcowymi w trybie postojowym, współpracując z instalacją pojazdu oraz innymi sterownikami. Prawidłowo dobrany sterownik zapewnia stabilne działanie funkcji postojowych, równomierne zaciąganie hamulca oraz spójność z logiką systemów bezpieczeństwa pojazdu. Jako element z kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, ten moduł jest projektowany do pracy w sieci komunikacyjnej auta, co wymaga zgodności z oprogramowaniem i architekturą elektryczną konkretnej wersji Range Rover Sport L320.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu Land Rover

Zastosowanie oryginalnego modułu hamulca ręcznego marki Land Rover pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu. W praktyce oznacza to:

• prawidłową współpracę z istniejącą instalacją elektryczną i siecią sterowników,
• zachowanie przewidzianych przez producenta procedur zaciągania i zwalniania hamulca postojowego,
• zmniejszone ryzyko błędów komunikacji w systemie elektronicznym pojazdu,
• łatwiejszą diagnostykę przy użyciu fabrycznych narzędzi serwisowych. Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalne działanie hamulca postojowego oraz ograniczenie problemów związanych z niekompatybilnymi zamiennikami.

Charakterystyka produktu i stan

Oferowany moduł należy do grupy części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu hamulca postojowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne w przypadku pojazdów kilkuletnich, gdzie istotne jest połączenie poprawnej funkcjonalności z rozsądnym kosztem serwisu. Jako element elektroniczny, moduł hamulca ręcznego wymaga prawidłowego montażu oraz ewentualnej adaptacji przy użyciu odpowiedniego sprzętu diagnostycznego. Właściwe podłączenie i konfiguracja są kluczowe dla uniknięcia komunikatów błędów oraz zapewnienia pełnej współpracy z pozostałymi sterownikami w pojeździe.

Dobór i integracja z układem elektronicznym pojazdu

Przy doborze modułu hamulca ręcznego do Range Rover Sport L320 istotne jest zwrócenie uwagi na zgodność z konkretną wersją wyposażenia oraz rocznikiem pojazdu. Moduł jako część z grupy sterowników komunikuje się z innymi elementami systemu, dlatego dopasowanie pod względem wersji jest kluczowe dla poprawnej pracy całego układu. W przypadku wątpliwości co do kompatybilności, warto skorzystać z profesjonalnej diagnostyki lub konsultacji z serwisem specjalizującym się w marce Land Rover, aby uniknąć problemów z integracją w instalacji elektrycznej pojazdu. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu elektronicznego odpowiedzialnego za hamulec postojowy w swoim Land Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak sterowniki silnika, moduły komfortu czy sterowniki świateł, sprawdź dostępne części w kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki Land Rover.

Wsparcie merytoryczne i dobór używanych modułów

Przy pracy z zaawansowaną elektroniką pojazdową, taką jak moduły hamulca ręcznego, warto korzystać ze sprawdzonych źródeł wiedzy na temat diagnostyki i wykorzystania części z demontażu. Przykładowe procedury, dobre praktyki serwisowe oraz podejście do modułów sterujących w autach klasy premium zostały opisane w artykule Radość z jazdy na lata – jak zadbać o systemy iDrive i moduły elektroniczne w modelach BMW serii 3 oraz 5, korzystając z części z demontażu?, który może być pomocny również przy ogólnym zrozumieniu pracy sterowników i ich wymiany.