Ford Focus Mk3 1.6 TDCI T1DB 115 KM Sterownik Silnika BV61-12A650-NN Manual

Ford Focus Mk3 1.6 TDCI T1DB 115 KM Sterownik Silnika Manual to specjalistyczny element z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, przeznaczony do układu napędowego z silnikiem wysokoprężnym i manualną skrzynią biegów. Odpowiada za precyzyjne zarządzanie pracą jednostki 1.6 TDCI, zapewniając stabilną charakterystykę mocy, właściwe dawkowanie paliwa oraz prawidłową współpracę z pozostałymi systemami pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: BV61-12A650-NN
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: BV61-12A650-NN
• Numery zastępowalne: BV61-12A650-NN, BV6112A650NN, S180133036
• Typ paliwa: Diesel
• Typ skrzyni biegów: Manualna
• Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki

Przeznaczenie i funkcja sterownika

Prezentowany sterownik jest dedykowany do układu napędowego Forda Focus Mk3 z silnikiem Diesla 1.6 TDCI o mocy 115 KM, współpracującego z przekładnią manualną. Jako centralna jednostka zarządzająca pracą silnika, moduł kontroluje m.in. proces spalania, reakcję na pedał przyspieszenia, parametry pracy w różnych zakresach obciążenia oraz komunikację z innymi modułami elektronicznymi w pojeździe. Dzięki temu możliwe jest utrzymanie stabilnych osiągów, przewidywalnej charakterystyki momentu obrotowego oraz poprawnej pracy systemów pokładowych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu Ford

Wybór sterownika z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki dedykowanego do konkretnej konfiguracji silnika i skrzyni biegów ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością oraz koniecznością dodatkowego dopasowywania instalacji. Moduł przeznaczony do jednostki wysokoprężnej zapewnia właściwą obsługę charakterystycznych dla Diesla parametrów, takich jak ciśnienie w układzie wtryskowym czy strategie pracy w różnych warunkach termicznych. Zastosowanie sterownika przewidzianego do skrzyni manualnej pozwala na prawidłową współpracę z układem przeniesienia napędu oraz systemami bezpieczeństwa.

Zastosowanie w układzie napędowym Diesla z manualną skrzynią

Sterownik jest skonfigurowany pod kątem specyfiki silnika wysokoprężnego, co ma znaczenie dla poprawnej pracy w całym zakresie obrotów. W połączeniu z manualną skrzynią biegów umożliwia zachowanie spójnej charakterystyki jazdy, przewidywalnej reakcji na zmianę przełożeń oraz stabilnej pracy na biegu jałowym i pod obciążeniem. Tego typu moduł jest szczególnie istotny przy rozwiązywaniu problemów z niestabilną pracą silnika, błędami komunikacji między modułami czy nieprawidłową reakcją na pedał gazu.

Dobór i integracja z pojazdem

Przy doborze sterownika do Forda Focus Mk3 kluczowe jest dopasowanie go do konkretnej wersji silnika 1.6 TDCI oraz rodzaju skrzyni biegów. Zastosowanie właściwego modułu ułatwia późniejszą konfigurację i adaptację w pojeździe, a także minimalizuje ryzyko występowania błędów w systemie diagnostycznym. Produkt pochodzi z oferty marki Ford, co sprzyja zachowaniu spójności z fabryczną architekturą elektryczną i elektroniczną samochodu.

Rozszerzenie układu sterowania w Fordzie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe moduły sterujące, jednostki zarządzające pracą silnika czy kontrolery współpracujących systemów, sprawdź dostępne części w kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki Ford.

Wiedza i praktyka przy pracy z elektroniką pojazdu

Przy wymianie sterownika silnika w nowoczesnych konstrukcjach warto uwzględnić kwestie programowania, adaptacji oraz diagnostyki, aby moduł poprawnie współpracował z pozostałymi systemami. Dla poszerzenia wiedzy na temat roli oryginalnych modułów elektronicznych w zachowaniu charakteru marki i fabrycznej jakości, warto zapoznać się z artykułem Audi i emocje w czystej postaci. Jak używane części pomagają utrzymać DNA marki?, który omawia praktyczne aspekty stosowania oryginalnych komponentów w pojazdach segmentu premium.