Mercedes W164 W221 Moduł Pompka Zawór Rozdzielacz Zawieszenia A2513200058
SKU: A2513200058
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy wt., 24 mar
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
189,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 189,95 zł
Cena za wszystkie elementy
189,95 zł
Mercedes W164 W221 Moduł Pompka Zawór Rozdzielacz Zawieszenia to element z kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, przeznaczony do układu zawieszenia pneumatycznego w pojazdach Mercedes klasy wyższej. Używany moduł pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie profesjonalną naprawę układu, zachowując fabryczną charakterystykę pracy zawieszenia. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonej części w rozsądnej cenie, z zachowaniem parametrów oryginalnej elektroniki.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: A2513200058
- Marka: Mercedes-Benz OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: A2513200058
- Numery zastępowalne: A2513200058, A 251 320 00 58
- Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki
Zastosowanie modułu w układzie zawieszenia pneumatycznego
Prezentowany moduł pompka–zawór–rozdzielacz odpowiada za sterowanie przepływem powietrza w zawieszeniu pneumatycznym, współpracując z centralnym sterownikiem pojazdu. Jego zadaniem jest precyzyjne dozowanie ciśnienia do poszczególnych miechów zawieszenia, co przekłada się na:
- utrzymanie zadanej wysokości nadwozia w różnych warunkach obciążenia,
- stabilne prowadzenie pojazdu przy wyższych prędkościach,
- płynne reagowanie na zmiany trybów pracy zawieszenia (komfort / dynamiczny),
- równomierne rozłożenie sił na osie pojazdu.
Dzięki temu układ zawieszenia zachowuje właściwą charakterystykę pracy, a samochód prowadzi się przewidywalnie i bezpiecznie.
Korzyści z wyboru oryginalnego modułu Mercedes
Oryginalny moduł z grupy Mercedes został zaprojektowany specjalnie do współpracy z fabryczną pneumatyką zawieszenia w modelach W164 oraz W221. W praktyce oznacza to:
- pełną integrację z elektroniką pojazdu – prawidłową komunikację z systemem diagnostycznym i sterownikami nadwozia,
- zachowanie fabrycznych map sterowania zawieszeniem,
- odpowiednie dopasowanie złącz i mocowań, co ułatwia montaż,
- mniejsze ryzyko błędów i komunikatów ostrzegawczych na desce rozdzielczej.
Wybór oryginalnego modułu z tej serii pozwala uniknąć problemów typowych dla zamienników o niepewnej specyfikacji, szczególnie w tak wrażliwym obszarze jak elektronika zawieszenia.
Charakterystyka produktu i stan
Oferowany element należy do grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, łącząc w jednej obudowie funkcję sterowania przepływem powietrza oraz współpracę z układem elektronicznym pojazdu. Produkt jest w stanie używany, co pozwala na korzystne kosztowo przywrócenie sprawności układu zawieszenia przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie atrakcyjne przy naprawach zaawansowanych systemów, gdzie nowe komponenty potrafią być bardzo kosztowne.
Moduł sprawdzi się zarówno jako część wymienna przy awarii istniejącego układu, jak i przy kompleksowej regeneracji zawieszenia pneumatycznego, gdy konieczna jest wymiana kilku współpracujących ze sobą podzespołów.
Dobór, kompatybilność i montaż
Aby prawidłowo dobrać moduł do konkretnego egzemplarza pojazdu, zaleca się weryfikację po numerze OEM oraz danych pojazdu (model, rocznik, wersja wyposażenia). Właściwe dopasowanie jest kluczowe dla:
- bezproblemowej komunikacji z instalacją elektryczną,
- prawidłowego działania funkcji poziomowania,
- uniknięcia błędów w systemie diagnostycznym.
Sam montaż powinien być wykonany przez osobę mającą doświadczenie z pneumatyką zawieszenia i elektroniką pojazdową, z zachowaniem procedur odpowietrzania i adaptacji układu, jeśli przewiduje je producent. Pozwala to w pełni wykorzystać potencjał modułu i ograniczyć ryzyko ponownych ingerencji serwisowych.
Dlaczego warto rozważyć używany moduł elektroniczny?
W przypadku tak zaawansowanych elementów jak moduły zawieszenia, używane komponenty stanowią rozsądny kompromis między kosztem a funkcjonalnością. Odpowiednio dobrany, oryginalny moduł z rynku wtórnego może zapewnić długotrwałą i stabilną pracę układu. Jeśli chcesz szerzej poznać temat doboru i eksploatacji używanej elektroniki, praktyczne wskazówki znajdziesz w poradniku: używana elektronika samochodowa – moduły ECU i czujniki z drugiej ręki.
Inne elektroniczne moduły sterujące i sterowniki Mercedes
Jeżeli poszukujesz także innych elektronicznych modułów sterujących i sterowników Mercedes do swojego auta, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: elektroniczne moduły sterujące i sterowniki Mercedes. Dzięki temu łatwo skompletujesz zestaw komponentów dopasowanych do konkretnego modelu, zachowując spójność całego układu elektronicznego.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











