BMW E88 E93 LCI Moduł Sensor Poduszek 9143823

BMW E88 E93 LCI Moduł Sensor Poduszek 9143823 to oryginalny element z kategorii elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, przeznaczony do układu bezpieczeństwa w modelach BMW serii 1 Cabrio E88 oraz serii 3 Cabrio E93 po liftingu (LCI). Używany moduł sensora poduszek pozwala na profesjonalną naprawę systemu SRS z zachowaniem fabrycznej architektury elektronicznej pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9143823-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9143823
• Numery zastępowalne: 9143823, 65779143823, 9248298, 65779248298, 9189906, 65779189906, 9214812, 65779214812, 9171925, 65779171925, 9159794, 65779159794, 9165624, 65779165624
• Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki

Przeznaczenie i funkcja modułu sensora poduszek BMW

Prezentowany moduł sensora poduszek odpowiada za przetwarzanie sygnałów z czujników zderzenia i sterowanie aktywacją poduszek powietrznych oraz napinaczy pasów w pojazdach BMW E88 i E93 LCI. Jest to centralny element systemu SRS, który współpracuje z instalacją nadwozia, magistralą danych oraz pozostałymi sterownikami pojazdu.

Dzięki zachowaniu oryginalnej architektury BMW, moduł zapewnia:

• spójność z fabrycznym oprogramowaniem pojazdu,
• właściwą komunikację po magistrali CAN z innymi sterownikami,
• możliwość diagnostyki przy użyciu standardowych narzędzi serwisowych BMW.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu BMW

Wybór oryginalnego modułu sensora poduszek z serii BMW E88/E93 LCI to rozwiązanie, które ułatwia przywrócenie pełnej funkcjonalności systemu bezpieczeństwa po kolizji lub awarii sterownika. W porównaniu z zamiennikami, oryginalny sterownik:

• jest fabrycznie dopasowany do instalacji elektrycznej danego modelu,
• zachowuje zgodność z konfiguracją wyposażenia konkretnej wersji pojazdu,
• ogranicza ryzyko problemów z komunikacją między modułami.

Dla warsztatów specjalizujących się w marce BMW to praktyczne rozwiązanie, które skraca czas diagnostyki i programowania oraz ułatwia utrzymanie spójności systemu SRS.

Stan, weryfikacja i aspekty montażowe

Moduł sensora poduszek oferowany jest jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej jakości BMW. Przed wprowadzeniem do oferty elementy tego typu są standardowo weryfikowane pod kątem zgodności oznaczeń oraz przeznaczenia do danej generacji pojazdu.

Przy montażu modułu SRS w BMW E88/E93 LCI należy zwrócić uwagę na:

• prawidłowe odłączenie i ponowne podłączenie akumulatora,
• zastosowanie odpowiednich procedur bezpieczeństwa przy pracy z systemem poduszek,
• konieczność przeprowadzenia adaptacji / kodowania sterownika zgodnie z wyposażeniem pojazdu.

Rekomendowany jest montaż w wyspecjalizowanym serwisie, który dysponuje oprogramowaniem diagnostycznym BMW oraz doświadczeniem w pracy z układami SRS.

Dobór po numerze OEM i numery zastępowalne

Ten moduł należy do grupy elektronicznych modułów sterujących i sterowników BMW, dla których kluczowe znaczenie ma zgodność numeru OEM oraz numerów zastępowalnych. W praktyce oznacza to możliwość doboru sterownika na podstawie:

• numeru części OEM zapisanej na obudowie modułu,
• listy numerów referencyjnych (zastępowalnych) stosowanych przez BMW w ramach tej samej rodziny sterowników,
• oznaczeń sprzętowych i programowych w katalogach producenta.

Takie podejście ułatwia znalezienie kompatybilnego modułu do konkretnej wersji BMW E88 lub E93 LCI, nawet jeśli w trakcie produkcji stosowano różne rewizje sterowników.

Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki BMW – oferta

Jeśli szukasz innych elektronicznych modułów sterujących i sterowników BMW do swojego auta, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: elektroniczne moduły sterujące i sterowniki BMW. Znajdziesz tam szeroki wybór sterowników silnika, modułów komfortu, czujników i elementów systemów bezpieczeństwa dopasowanych do różnych modeli tej marki.

Więcej o używanej elektronice samochodowej

Przy doborze używanego modułu SRS warto znać zasady sprawdzania kompatybilności, kodowania oraz potencjalnych ograniczeń wynikających z różnic sprzętowych i programowych. Szczegółowo omawiamy te zagadnienia w poradniku Global Parts: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?. To praktyczne źródło wiedzy dla mechaników i użytkowników, którzy chcą świadomie korzystać z używanych sterowników i czujników.