BMW F20 F30 116i 316i N13 136KM Sterownik Silnika Zestaw DME 7636292 Manual

BMW F20 F30 116i 316i N13 136KM Sterownik Silnika Zestaw DME Manual to kompletny elektroniczny moduł sterujący przeznaczony do jednostek N13 o mocy 136 KM w modelach serii 1 F20 oraz serii 3 F30 ze skrzynią manualną. To rozwiązanie pozwala na profesjonalną naprawę układu napędowego, przywracając prawidłową pracę silnika i stabilność parametrów pracy. Dzięki fabrycznej architekturze DME sterownik współpracuje z instalacją pojazdu w sposób przewidywalny i bezpieczny.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7636292-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7636292
• Numery zastępowalne: 7636292, 12147636292, 8638198, 12148638198, 8610484, 12148610484, 7634297, 12147634297, 7640755, 12147640755, 7607725, 12147607725, 8625241, 12148625241, 8614302, 12148614302, 8603352, 12148603352
• Typ skrzyni biegów: Manualna
• Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki

Przeznaczenie i kompatybilność

Oferowany zestaw DME jest dedykowany do silnika N13 o mocy 136 KM montowanego w modelach BMW serii 1 F20 116i oraz BMW serii 3 F30 316i z manualną skrzynią biegów. Konstrukcja sterownika jest dostosowana do charakterystyki tej jednostki napędowej, co umożliwia prawidłowe sterowanie wtryskiem, zapłonem, doładowaniem i pracą osprzętu.

Dobór właściwego sterownika silnika ma kluczowe znaczenie dla poprawnego działania systemów pokładowych, dlatego przed montażem warto zweryfikować zgodność z konkretną wersją wyposażenia pojazdu oraz zastosowaną skrzynią biegów. Zestaw DME w tej konfiguracji jest przeznaczony do pojazdów z przekładnią manualną, co minimalizuje ryzyko problemów z komunikacją w sieci CAN i integracją z pozostałymi modułami.

Funkcja i rola sterownika DME

Sterownik silnika w tym zestawie pełni funkcję centralnej jednostki zarządzającej pracą jednostki napędowej. Odpowiada za:

• kontrolę dawki paliwa i czasu wtrysku w zależności od obciążenia i warunków pracy,
• sterowanie zapłonem w celu uzyskania stabilnej mocy i ograniczenia spalania stukowego,
• koordynację pracy osprzętu silnika, w tym elementów odpowiedzialnych za emisję spalin,
• komunikację z innymi modułami pojazdu w ramach sieci diagnostycznej.

Dzięki fabrycznej logice działania DME możliwe jest utrzymanie właściwych parametrów pracy silnika, co przekłada się na przewidywalne osiągi, kulturę pracy oraz zgodność z fabrycznymi mapami sterującymi.

Zastosowanie w pojazdach z manualną skrzynią biegów

Prezentowany zestaw został przygotowany z myślą o pojazdach wyposażonych w manualną skrzynię biegów. Oznacza to, że konfiguracja sterownika uwzględnia specyficzne sygnały i strategie sterowania związane z ręczną zmianą przełożeń, takie jak obsługa czujników sprzęgła czy odpowiednie mapy momentu obrotowego.

W praktyce prawidłowo dobrany sterownik do przekładni manualnej ogranicza ryzyko błędów w komunikacji z innymi modułami, ułatwia adaptację po montażu i pozwala zachować spójność działania systemów wspomagających kierowcę. To szczególnie istotne w przypadku nowoczesnych jednostek benzynowych, w których elektronika silnika jest ściśle powiązana z konfiguracją napędu.

Charakterystyka produktu używanego

Oferowany sterownik silnika pochodzi z obiegu wtórnego, co stanowi atrakcyjne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących ekonomicznej, a jednocześnie technicznie poprawnej alternatywy dla nowych podzespołów. Używany moduł DME pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej architektury układu sterowania.

W przypadku montażu używanego sterownika należy uwzględnić konieczność jego odpowiedniej konfiguracji, dopasowania do immobilizera oraz ewentualnej adaptacji do konkretnego egzemplarza pojazdu. Wykonanie tych czynności przez wyspecjalizowany serwis zapewnia stabilną pracę układu i poprawną komunikację z pozostałymi modułami elektronicznymi.

Wsparcie merytoryczne i dobór elektroniki

Jeżeli rozważasz zastosowanie używanego sterownika silnika i chcesz świadomie podejść do tematu doboru elektroniki, konfiguracji oraz potencjalnych korzyści kosztowych, warto zapoznać się z poradnikiem na naszym blogu: Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące wyboru i montażu elementów z rynku wtórnego.

Powiązane Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak sterowniki silnika, moduły zarządzania pracą jednostki napędowej czy układy kontroli osprzętu, sprawdź dostępne części w kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki BMW.