Brak w magazynie
Mini R55 R56 N14 1.6 Sterownik Silnika DME 7610011
SKU: 7610011-5
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
0
Czas dostawy:
Produkt aktualnie niedostępny
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
0,00 zł
Ta część jest obecnie niedostępna. Podaj swój email, a powiadomimy Cię, gdy produkt będzie ponownie dostępny.
Mini R55 R56 N14 1.6 Sterownik Silnika DME to fabryczny moduł z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, przeznaczony do precyzyjnego zarządzania pracą jednostki napędowej w modelach Mini z silnikiem N14. Odpowiada za kontrolę wtrysku, zapłonu oraz współpracę z osprzętem, zapewniając stabilną pracę silnika i prawidłową komunikację z pozostałymi systemami pojazdu.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 7610011-5
- Marka: Mini OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 7610011
- Numery zastępowalne: 12147587549121476100110261201969, 758754976100110261201969, 12147610081, 7610081
- Typ skrzyni biegów: Manualna
- Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki
Przeznaczenie i funkcja sterownika DME
Sterownik silnika DME w wersji dedykowanej do Mini z jednostką N14 o pojemności 1.6 pełni rolę centralnego komputera odpowiedzialnego za parametry pracy silnika. Analizuje sygnały z czujników, steruje wtryskiwaczami, cewkami zapłonowymi oraz elementami wykonawczymi, takimi jak zawory regulacyjne czy układy odpowiedzialne za emisję spalin. Dzięki temu możliwe jest utrzymanie właściwej mocy, kultury pracy oraz zgodności z fabrycznymi ustawieniami producenta.
Wersja przeznaczona do pojazdów ze skrzynią manualną jest dostosowana do charakterystyki pracy przekładni ręcznej, co ma znaczenie dla logiki sterowania momentem obrotowym, reakcją na gaz oraz współpracą z systemami bezpieczeństwa i komfortu.
Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu Mini
Zastosowanie oryginalnego sterownika DME Mini pozwala zachować spójność z fabryczną architekturą elektroniczną pojazdu. Oznacza to:
- prawidłową komunikację z siecią CAN i pozostałymi modułami pokładowymi,
- zachowanie fabrycznych map sterujących pracą silnika,
- łatwiejszą diagnostykę przy użyciu profesjonalnych testerów serwisowych,
- ograniczenie ryzyka błędów wynikających z niekompatybilnych zamienników.
Dla warsztatów i użytkowników oznacza to bardziej przewidywalny proces naprawy oraz możliwość przywrócenia parametrów pracy jednostki napędowej do poziomu zgodnego z założeniami producenta. W przypadku sterowników z tej grupy istotna jest również obecność numerycznych oznaczeń OEM i numerów zastępowalnych, które ułatwiają dobór właściwego modułu do konkretnej konfiguracji pojazdu.
Zastosowanie w pojazdach z manualną skrzynią biegów
Prezentowany sterownik jest przeznaczony do współpracy z przekładnią manualną, co ma znaczenie przy adaptacji i kodowaniu w pojeździe. Logika sterowania momentem obrotowym, reakcją na zmianę obciążenia oraz współpraca z systemami wspomagającymi kierowcę są dostosowane do charakterystyki ręcznej zmiany biegów. Dla serwisów specjalizujących się w marce Mini to istotna informacja przy planowaniu naprawy lub wymiany modułu w autach po modyfikacjach lub naprawach powypadkowych.
Stan, pochodzenie i zastosowanie w praktyce serwisowej
Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używany sterownik silnika Mini, co stanowi atrakcyjne rozwiązanie kosztowe w porównaniu z nowymi modułami. Tego typu część jest szczególnie przydatna przy:
- naprawach po awarii elektroniki silnika,
- uszkodzeniach spowodowanych przepięciami lub zalaniem,
- konieczności wymiany sterownika po nieudanych modyfikacjach oprogramowania.
Przed montażem należy uwzględnić standardowe procedury serwisowe dla sterowników DME, takie jak dopasowanie do immobilisera, ewentualne kodowanie oraz adaptacje zgodne z wyposażeniem konkretnego egzemplarza Mini.
Wsparcie merytoryczne i dobór odpowiedniego sterownika
Przy doborze sterownika silnika do Mini kluczowe jest porównanie oznaczeń OEM oraz numerów referencyjnych z danymi pojazdu i dokumentacją serwisową. Właściwe dopasowanie pozwala uniknąć problemów z komunikacją między modułami oraz ogranicza czas potrzebny na konfigurację. Jeśli chcesz pogłębić wiedzę na temat pracy sterowników silnika i modułów elektronicznych w pojazdach pokrewnych technologicznie, warto zapoznać się z artykułem opisującym praktyczne aspekty naprawy systemów iDrive i sterowników w BMW serii 3 i 5 – znajdziesz go tutaj: jak zadbać o systemy iDrive i moduły elektroniczne BMW, korzystając z części z demontażu.
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak sterowniki silnika, moduły zarządzania pracą jednostki napędowej czy elektroniczne jednostki sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki Mini.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.
Proponowane części samochodowe:

















