BMW E87 LCI E90 120i 320i N43 170HP Sterownik Silnika ECU DME Manual

BMW E87 LCI E90 120i 320i N43 170HP Sterownik Silnika ECU DME Manual to oryginalny elektroniczny moduł sterujący przeznaczony do silników benzynowych N43 o mocy 170 KM, współpracujących z manualną skrzynią biegów. Ten sterownik silnika z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki zapewnia precyzyjne zarządzanie pracą jednostki napędowej, w tym dawkowaniem paliwa, zapłonem oraz strategiami ochronnymi. To rozwiązanie dla użytkowników BMW serii 1 E87 LCI oraz serii 3 E90, którzy potrzebują sprawdzonego ECU DME dopasowanego do konfiguracji manualnej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7580279-3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7580279
• Numery zastępowalne: 12147599881, 7599881, 12147580279, 7580279, 12147640015, 7640015, 12147621178, 7621178, 5WK93637
• Typ paliwa: Benzyna
• Typ skrzyni biegów: Manualna
• Typ ECU: Engine Control Unit
• Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki

Przeznaczenie i funkcja sterownika

Sterownik silnika typu Engine Control Unit odpowiada za kompleksowe sterowanie pracą jednostki benzynowej N43, dostosowanej do mocy 170 KM. Moduł nadzoruje kluczowe parametry pracy silnika, takie jak czas wtrysku, kąt wyprzedzenia zapłonu, praca układów pomocniczych oraz strategie bezpieczeństwa, co przekłada się na stabilną kulturę pracy i przewidywalną reakcję na gaz.

Wersja przeznaczona do skrzyni manualnej współpracuje z logiką sterowania napędem dostosowaną do ręcznej zmiany biegów, co ma znaczenie dla poprawnego działania funkcji takich jak kontrola obrotów biegu jałowego, reakcja na wysprzęglanie czy adaptacje pod obciążeniem.

Kompatybilność i numery zastępcze

Oferowany sterownik należy do grupy BMW ECU DME stosowanych w modelach E87 LCI 120i oraz E90 320i z silnikiem N43. Moduł posiada dedykowany numer części OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia dobór odpowiedniego egzemplarza na podstawie danych z istniejącego sterownika lub katalogu producenta. Dzięki temu można precyzyjnie dopasować jednostkę do konkretnej konfiguracji pojazdu, minimalizując ryzyko niezgodności sprzętowej lub programowej.

Przed zakupem zaleca się porównanie oznaczeń z aktualnie zamontowanym sterownikiem oraz weryfikację zgodności z konkretną wersją wyposażenia pojazdu, aby zapewnić poprawną współpracę z instalacją elektryczną i pozostałymi modułami w samochodzie.

Charakterystyka techniczna i zalety zastosowania

Jako element z kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, ten ECU DME został zaprojektowany do pracy w środowisku silnika benzynowego, z uwzględnieniem specyfiki jednostki N43. Sterownik obsługuje logikę wtrysku, zapłonu oraz współpracę z czujnikami i siłownikami, zapewniając spójne działanie całego układu napędowego. Zastosowanie oryginalnego modułu pozwala zachować fabryczne parametry pracy, co jest istotne przy diagnostyce, adaptacjach oraz ewentualnych aktualizacjach oprogramowania.

Do głównych korzyści zastosowania tego sterownika można zaliczyć:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy silnika benzynowego N43,
• zgodność z manualną skrzynią biegów i powiązanymi strategiami sterowania,
• możliwość wykorzystania istniejącej infrastruktury diagnostycznej BMW,
• łatwiejszą integrację z pozostałymi modułami elektronicznymi w pojeździe.

Stan, zastosowanie praktyczne i dobór ECU

Oferowany sterownik jest elementem używanym, co stanowi atrakcyjne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu funkcjonalności wymaganej w codziennej eksploatacji. W przypadku wymiany ECU w pojazdach BMW E87 LCI 120i oraz E90 320i z silnikiem N43, istotne jest uwzględnienie typu paliwa, rodzaju skrzyni biegów oraz typu ECU, aby zapewnić poprawną współpracę z instalacją pojazdu i uniknąć problemów z uruchomieniem silnika.

Przed montażem należy przewidzieć ewentualną konieczność programowania, dopasowania do immobilizera oraz adaptacji do konkretnego egzemplarza samochodu. Właściwie dobrany i skonfigurowany sterownik pozwala przywrócić prawidłową pracę jednostki napędowej po awarii poprzedniego modułu lub w sytuacji konieczności jego wymiany z przyczyn diagnostycznych.

Rozszerzenie układu sterowania i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe moduły sterujące, sterowniki pomocnicze czy elektroniczne jednostki zarządzające, sprawdź dostępne części w kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki BMW.

Aby lepiej zrozumieć, kiedy wybór używanego sterownika silnika jest uzasadniony oraz na co zwrócić uwagę przy doborze ECU do konkretnego auta, warto zapoznać się z poradnikiem: Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?