BMW E87 E90 N45 116i 316i Komputer DME 7557809 CAS

BMW E87 E90 N45 116i 316i Komputer DME 7557809 CAS to specjalistyczny sterownik silnika z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, przeznaczony do jednostek benzynowych N45 współpracujących z manualną skrzynią biegów. To rozwiązanie pozwala przywrócić prawidłową pracę układu napędowego, zachowując fabryczną logikę sterowania i pełną integrację z instalacją pojazdu BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7557809-3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7557809
• Numery zastępowalne: 12147557809, 7557809, 12142461574, 2461574, 0261209085, 61356943791, 6943791, KZ
• Typ paliwa: Benzyna
• Typ skrzyni biegów: Manualna
• Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki

Przeznaczenie i funkcja sterownika DME

Prezentowany komputer DME jest centralnym elementem zarządzającym pracą silnika w modelach BMW serii 1 E87 oraz serii 3 E90 z jednostką N45 w wersjach 116i i 316i. Odpowiada za precyzyjne sterowanie wtryskiem paliwa, zapłonem oraz współpracą z pozostałymi systemami elektronicznymi pojazdu, zapewniając stabilną pracę jednostki napędowej w różnych warunkach obciążenia. Jako element zintegrowany z systemem CAS, sterownik współpracuje z układem autoryzacji rozruchu, co ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa pojazdu oraz poprawnej komunikacji z innymi modułami pokładowymi. Dzięki temu możliwe jest zachowanie spójności konfiguracji elektronicznej samochodu po wymianie uszkodzonego komputera silnika.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu BMW

Wybór sterownika z rodziny Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki dedykowanego do konkretnej konfiguracji silnika i skrzyni biegów minimalizuje ryzyko problemów z kompatybilnością. Odpowiednie dopasowanie do jednostki benzynowej N45 oraz przekładni manualnej pozwala zachować fabryczne parametry pracy, co przekłada się na przewidywalne zachowanie pojazdu i prawidłową współpracę z diagnostyką serwisową. Oferowany element jest częścią używaną, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej architektury elektronicznej BMW. W wielu przypadkach zastosowanie takiego rozwiązania pozwala znacząco obniżyć koszt przywrócenia sprawności układu napędowego przy jednoczesnym utrzymaniu wysokiej jakości wykonania charakterystycznej dla marki.

Kompatybilność i dobór po numerach

Komputer DME posiada przypisany numer części OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia precyzyjną identyfikację i dobór właściwego modułu do konkretnej wersji pojazdu. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z dotychczas zamontowanym sterownikiem lub zweryfikować je w dokumentacji serwisowej, aby zapewnić pełną zgodność z instalacją elektryczną i oprogramowaniem samochodu. Dzięki obecności różnych numerów referencyjnych możliwe jest zastosowanie modułu w kilku wariantach wyposażenia w obrębie tej samej rodziny silników, co zwiększa elastyczność doboru części przy zachowaniu wymogów technicznych producenta.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Ten model komputera DME sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego sterownika, jak i w sytuacjach, gdy konieczna jest bardziej zaawansowana naprawa układu elektronicznego silnika. W połączeniu z odpowiednią procedurą programowania i adaptacji pozwala przywrócić poprawną komunikację z systemem CAS oraz pozostałymi modułami pokładowymi. Ze względu na przeznaczenie do silnika benzynowego współpracującego z manualną skrzynią biegów, moduł jest szczególnie przydatny w pojazdach eksploatowanych intensywnie w ruchu miejskim, gdzie układ sterowania silnikiem narażony jest na częste zmiany obciążenia i temperatury pracy.

Więcej o używanej elektronice i powiązanych częściach

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak sterowniki silnika, moduły komfortu czy sterowniki skrzyni biegów, sprawdź dostępne części w kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki BMW. Przed podjęciem decyzji o montażu używanego sterownika warto poznać dobre praktyki doboru i eksploatacji takich elementów – praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?, który omawia kluczowe aspekty bezpieczeństwa, opłacalności i diagnostyki elektroniki samochodowej.