BMW E92 Sterownik Silnika 2.5 Benzyna 218 KM N52B25 Automat Zestaw 7553166

BMW E60 E90 E91 N52 325i 525i Engine ECU Kit DME CAS2 Key Automatic to kompletny zestaw sterowania silnikiem przeznaczony do modeli serii 3 i 5 z jednostką N52 oraz automatyczną skrzynią biegów. W skład zestawu wchodzi sterownik silnika DME, moduł CAS2 oraz dopasowany kluczyk, co ułatwia przywrócenie poprawnej pracy układu napędowego po awarii elektroniki. To rozwiązanie szczególnie przydatne przy wymianie uszkodzonego sterownika lub przy przekładkach osprzętu w obrębie kompatybilnych modeli BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7553166-4
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7553166
• Numery zastępowalne: 12147577970, 7577970, 12147553166, 7553166, 5WK90077, 6981416, 61356981416, 12147577968, 7577968, 12147567178, 7567178, 12147561684, 7561684, 12147561817, 7561817, 12147559178, 7559178, 12147555361, 7555361, 12147552393, 7552393, 12147546990, 7546990
• Typ paliwa: Benzyna
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki

Zastosowanie i funkcja zestawu ECU DME CAS2

Prezentowany zestaw sterownika silnika jest przeznaczony do pojazdów BMW serii 3 i 5 z silnikiem N52 oraz skrzynią automatyczną. Połączenie DME, modułu CAS2 i kluczyka pozwala na zachowanie spójności systemu immobilizera oraz logiki rozruchu, co jest kluczowe przy wymianie elektroniki w nowoczesnych jednostkach napędowych. Dzięki temu można ograniczyć konieczność zaawansowanego programowania i skupić się na prawidłowym montażu oraz adaptacji w pojeździe.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu sterującego BMW

Zestaw z tej grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki zapewnia zachowanie fabrycznej architektury elektrycznej BMW. Oryginalny sterownik DME współpracuje z magistralą pojazdu, systemem bezpieczeństwa oraz automatyką skrzyni biegów, co przekłada się na stabilną pracę silnika, prawidłowe przełączanie biegów i poprawną komunikację z innymi modułami. Zastosowanie dedykowanego kompletu z CAS2 i kluczykiem ułatwia również diagnostykę oraz późniejsze serwisowanie w wyspecjalizowanych warsztatach.

Integracja z automatyczną skrzynią biegów

Wersja przeznaczona do skrzyni automatycznej jest skonfigurowana pod specyficzne strategie zmiany przełożeń, kontrolę momentu obrotowego oraz współpracę z układami wspomagającymi kierowcę. Dzięki temu sterownik silnika może prawidłowo reagować na sygnały z przekładni, co wpływa na płynność przyspieszania, redukcji biegów oraz komfort jazdy w różnych trybach pracy. Spójność kalibracji DME z automatyczną skrzynią biegów ogranicza ryzyko błędów komunikacji i niepożądanych trybów awaryjnych.

Profesjonalne zastosowanie w naprawach i modernizacjach BMW

Kompletny zestaw ECU z modułem CAS2 i kluczykiem jest szczególnie przydatny przy:

• wymianie uszkodzonego sterownika silnika po awarii elektrycznej lub zalaniu,
• naprawach instalacji po kolizjach, gdy doszło do uszkodzenia kilku modułów jednocześnie,
• projektach modernizacyjnych w obrębie tej samej generacji jednostek N52, wymagających zachowania zgodności elektroniki. Takie rozwiązanie pozwala skrócić czas prac warsztatowych i ułatwia konfigurację pojazdu po montażu, przy zachowaniu fabrycznej logiki zabezpieczeń BMW.

Stan i weryfikacja kompatybilności

Element pochodzi z grupy oryginalnych komponentów BMW i jest oferowany jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu właściwej jakości wykonania. Przed zakupem warto zweryfikować zgodność z konkretnym modelem, rocznikiem oraz wersją wyposażenia, korzystając z numeru części OEM lub numerów zastępowalnych dostępnych w specyfikacji technicznej. Prawidłowe dopasowanie po numerach minimalizuje ryzyko problemów z uruchomieniem pojazdu i komunikacją między modułami. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak sterowniki silnika, moduły komfortu czy układy CAS, sprawdź dostępne części w kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki BMW. Aby lepiej zaplanować prace przy elektronice w serii 3 i 5, w tym przy sterownikach silnika, modułach FRM czy systemie iDrive, warto zapoznać się z poradnikiem: Radość z jazdy na lata – jak zadbać o systemy iDrive i moduły elektroniczne w modelach BMW serii 3 oraz 5, korzystając z części z demontażu? Dodatkowych informacji o doborze oryginalnych używanych komponentów BMW, procedurach weryfikacji po numerach oraz wpływie takich części na trwałość pojazdu dostarcza artykuł: BMW – sportowe osiągi i precyzja. Jak oryginalne części używane wydłużają życie bawarskiej ikony?