BMW Z4 E85 2.0i N46 150KM Komputer Sterownik Silnika ECU DME 7552176

BMW Z4 E85 2.0i N46 150KM Komputer Sterownik Silnika ECU DME 7552176 to oryginalny element z kategorii elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, przeznaczony do współpracy z benzynową jednostką N46 oraz skrzynią manualną. Ten sterownik DME zapewnia precyzyjne zarządzanie pracą silnika, wspierając stabilną kulturę pracy, prawidłowe osiągi i poprawne działanie układów pokładowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7552176-8
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7557291
• Numery zastępowalne: 7552176, 12147552176, 7557291, 12147557291, 7552177, 12147552177, 7550535, 12147550535, 7550534, 12147550534, 7545043, 12147545043, 7545042, 12147545042, 7531846, 12147531846, 0261208582, 0 261 208 582
• Typ paliwa: Benzyna
• Typ skrzyni biegów: Manualna
• Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki

Przeznaczenie i funkcja sterownika DME

Prezentowany komputer silnika jest dedykowany do modelu BMW Z4 E85 2.0i z jednostką N46 o mocy 150 KM, współpracującą z manualną skrzynią biegów. Jako centralny element układu sterowania silnikiem, DME odpowiada za koordynację pracy wtrysku paliwa, zapłonu oraz szeregu czujników i aktuatorów, co przekłada się na prawidłową dynamikę, zużycie paliwa i stabilność pracy jednostki napędowej.

Odpowiednio dobrany sterownik silnika jest kluczowy przy wymianie uszkodzonego ECU, naprawach po kolizji lub przy rozwiązywaniu problemów z odpalaniem, nierówną pracą czy błędami zapisanymi w pamięci systemu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu BMW

Wybór oryginalnego sterownika z grupy elektroniczne moduły sterujące i sterowniki BMW zapewnia:

• fabryczną kompatybilność z instalacją elektryczną i osprzętem silnika N46,
• prawidłową współpracę z manualną skrzynią biegów oraz systemami pokładowymi,
• stabilne parametry pracy silnika po poprawnym dopasowaniu i kodowaniu,
• możliwość diagnostyki i aktualizacji oprogramowania przy użyciu standardowych narzędzi serwisowych BMW.

Dzięki temu sterownik może być zastosowany jako funkcjonalny zamiennik uszkodzonego ECU, bez konieczności przeróbek wiązki czy ingerencji w konstrukcję pojazdu.

Dobór po numerach i kompatybilność

Moduł posiada dedykowany numer części OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia dobór właściwego ECU do konkretnej konfiguracji BMW Z4 E85. Przy planowanej wymianie zaleca się:

• weryfikację numeru części OEM oraz numerów referencyjnych w specyfikacji produktu,
• porównanie typu silnika (N46, benzyna) oraz rodzaju skrzyni biegów (manualna),
• sprawdzenie zgodności sprzętowej i programowej z aktualnym sterownikiem w pojeździe.

Takie podejście minimalizuje ryzyko problemów z uruchomieniem silnika, błędami w komunikacji z innymi modułami czy koniecznością dodatkowych modyfikacji.

Charakterystyka użytkowanego sterownika

Oferowany ECU pochodzi z rynku wtórnego, co stanowi atrakcyjne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Używany moduł jest szczególnie korzystny w sytuacjach, gdy naprawa dotychczasowego sterownika jest nieopłacalna lub technicznie niemożliwa. Po montażu wymagane jest standardowe dopasowanie do pojazdu (m.in. kodowanie, ewentualne dopisanie do immobilisera) zgodnie z procedurami serwisowymi.

Wsparcie techniczne i dodatkowe materiały

Jeśli rozważasz montaż używanego ECU lub chcesz lepiej zrozumieć zasady doboru i konfiguracji modułów sterujących, praktyczne wskazówki znajdziesz w poradniku Global Parts: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?. Artykuł omawia m.in. dobór po numerach OEM, kwestie kompatybilności oraz typowe scenariusze montażu.

Gdy potrzebujesz innych elektronicznych modułów sterujących i sterowników BMW do swojego auta, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: elektroniczne moduły sterujące i sterowniki BMW. Dzięki temu łatwo skompletujesz pozostałe elementy układu elektronicznego w jednym miejscu.