Brak w magazynie
SKU: 7352602
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
0
Czas dostawy:
Produkt aktualnie niedostępny
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
0,00 zł
Ta część jest obecnie niedostępna. Podaj swój email, a powiadomimy Cię, gdy produkt będzie ponownie dostępny.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.
Proponowane części samochodowe:




BMW F48 Poduszka Powietrzna Kurtyna Prawa to oryginalny element bezpieczeństwa przeznaczony do montażu po prawej stronie nadwozia w modelach BMW serii F48. Używana kurtyna boczna stanowi funkcjonalne uzupełnienie fabrycznego systemu SRS, zapewniając właściwą ochronę pasażerów przy zachowaniu zgodności z elektroniką pojazdu oraz architekturą instalacji. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają części OEM w rozsądnej cenie, z zachowaniem parametrów technicznych przewidzianych przez producenta.
Prezentowana kurtyna powietrzna jest elementem systemu poduszek bocznych, montowanym po prawej stronie pojazdu. Współpracuje z fabrycznymi czujnikami zderzenia oraz sterownikiem SRS, tworząc spójny układ zabezpieczający głowę i górną część tułowia pasażerów podczas kolizji bocznej. Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do nadwozia BMW F48, zachowana jest właściwa geometria rozkładania się kurtyny oraz poprawna współpraca z pozostałymi komponentami układu bezpieczeństwa.
Kurtyna została zaprojektowana do pracy w pojazdach wyposażonych w fabryczny system sterowania poduszkami powietrznymi, należący do grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki. Oznacza to, że po prawidłowym montażu i adaptacji diagnostycznej może zostać zintegrowana z istniejącym sterownikiem SRS bez konieczności modyfikacji wiązki czy ingerencji w konstrukcję nadwozia. Właściwe dopasowanie po stronie sprzętowej i programowej minimalizuje ryzyko błędów systemu oraz ułatwia diagnostykę w przyszłości.
W przypadku wątpliwości dotyczących doboru części do konkretnej konfiguracji auta warto skorzystać z poradnika na blogu – szczegółowo omawia on dobór używanych elementów elektronicznych po numerach OEM, kompatybilność sprzętową i programową oraz kwestie montażu: sprawdź poradnik o wyborze używanych modułów i czujników do systemów elektronicznych.
Zastosowanie oryginalnej kurtyny powietrznej dedykowanej do BMW F48 pozwala zachować spójność całego systemu bezpieczeństwa. Do najważniejszych zalet należą:
Dla wielu użytkowników istotne jest również to, że wybór używanego elementu OEM pozwala ograniczyć koszty naprawy przy jednoczesnym utrzymaniu oryginalnej jakości wykonania i przewidywalnego działania w sytuacjach awaryjnych.
Kurtyna jest częścią używaną, co w praktyce oznacza, że przed montażem powinna zostać zweryfikowana przez doświadczony serwis pod kątem poprawności oporu, braku uszkodzeń mechanicznych oraz zgodności z konfiguracją konkretnego egzemplarza BMW F48. Rekomendowany jest montaż przez warsztat posiadający doświadczenie w pracy z systemami SRS, z zachowaniem procedur bezpieczeństwa (odłączenie zasilania, praca z odpowiednimi narzędziami, końcowa diagnostyka komputerowa).
Po instalacji należy wykonać pełne skanowanie systemu poduszek powietrznych, skasować ewentualne błędy oraz potwierdzić, że sterownik prawidłowo rozpoznaje nowy element. Takie podejście zwiększa pewność, że układ bezpieczeństwa będzie działał zgodnie z założeniami producenta.
Wybór używanej kurtyny powietrznej OEM to rozsądny kompromis między kosztami a zachowaniem fabrycznych parametrów bezpieczeństwa. Otrzymujesz element zaprojektowany specjalnie do danego modelu, który po prawidłowym montażu i diagnostyce może dalej spełniać swoją funkcję w pojeździe. Jeśli planujesz szersze modyfikacje lub naprawy z użyciem części z rynku wtórnego, pomocny może być również nasz materiał o wykorzystaniu używanych komponentów w projektach modernizacji auta: poznaj praktyczny poradnik tuningu i modernizacji samochodu z używanymi częściami.