Seat Alhambra 7N Moduł Sterownik Pompy Paliwa 2.0 TDI 5Q0906121R
SKU: 5Q0906121R
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy wt., 07 lip
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
99,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 99,95 zł
Cena za wszystkie elementy
99,95 zł
Seat Alhambra 7N Moduł Sterownik Pompy Paliwa 2.0 TDI to specjalistyczny element z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, odpowiedzialny za precyzyjne zarządzanie pracą pompy paliwa w silniku wysokoprężnym. Odpowiednio dobrany sterownik zapewnia stabilne zasilanie jednostki napędowej, wspiera równą pracę silnika oraz ogranicza ryzyko zakłóceń w układzie paliwowym. To rozwiązanie przeznaczone dla użytkowników oczekujących sprawdzonej, fabrycznej elektroniki o przewidywalnych parametrach.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 5Q0906121R
- Marka: Seat OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 5Q0906121R
- Numery zastępowalne: 5Q0906121R, 5Q0 906 121 R
- Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki
Funkcja i rola sterownika pompy paliwa
Prezentowany moduł pełni kluczową funkcję w układzie zasilania silnika Diesla, sterując pracą pompy paliwa zgodnie z sygnałami z jednostki sterującej silnika oraz czujników. Odpowiada za:
- kontrolę wydatku paliwa w zależności od obciążenia i prędkości obrotowej,
- stabilizację ciśnienia w układzie zasilania,
- koordynację pracy pompy z pozostałą elektroniką pojazdu,
- ochronę układu przed nieprawidłowymi warunkami pracy.
Dzięki temu układ wtryskowy może pracować w sposób powtarzalny i przewidywalny, co przekłada się na kulturę pracy silnika oraz ograniczenie ryzyka awarii związanych z niewłaściwym zasilaniem paliwem.
Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu Seat
Zastosowanie oryginalnego modułu marki Seat pozwala zachować fabryczną logikę sterowania i kompatybilność z pozostałymi podzespołami elektronicznymi pojazdu. W praktyce oznacza to:
- zachowanie parametrów pracy zgodnych z założeniami producenta pojazdu,
- prawidłową współpracę z istniejącą instalacją elektryczną i magistralą komunikacyjną,
- zmniejszone ryzyko błędów diagnostycznych wynikających z nieodpowiedniego doboru części,
- łatwiejszą diagnostykę i serwis w przyszłości.
Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki tego typu są projektowane z myślą o długotrwałej eksploatacji, dlatego wybór elementu pochodzącego z tej samej rodziny konstrukcyjnej, co fabryczne wyposażenie auta, jest rozwiązaniem technicznie bezpiecznym i przewidywalnym.
Dobór, kompatybilność i aspekty montażowe
Aby zapewnić poprawne działanie sterownika pompy paliwa, kluczowe jest dopasowanie go do konkretnej konfiguracji pojazdu. W praktyce oznacza to weryfikację zgodności po numerze OEM, numerach zastępowalnych oraz danych pojazdu (model, generacja, typ silnika). Taki sposób doboru minimalizuje ryzyko problemów z komunikacją modułu z resztą instalacji.
Przed montażem zaleca się:
- sprawdzenie zgodności z pojazdem w katalogu części lub po numerze VIN,
- weryfikację stanu wiązki elektrycznej i złączy,
- przeprowadzenie diagnostyki po instalacji w celu potwierdzenia poprawnej pracy układu.
Sam proces montażu powinien być realizowany przez osobę posiadającą doświadczenie z elektroniką samochodową, co ogranicza ryzyko uszkodzenia modułu lub instalacji. Prawidłowo dobrany i zamontowany sterownik pozwala przywrócić poprawną pracę układu paliwowego bez konieczności ingerencji w inne podzespoły.
Charakterystyka produktu i zastosowanie praktyczne
Oferowany element należy do grupy używanych komponentów elektronicznych, co pozwala na ekonomiczną naprawę pojazdu przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji modułu. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne w przypadku aut eksploatowanych intensywnie, gdzie liczy się rozsądny koszt serwisu przy zachowaniu odpowiedniego poziomu niezawodności.
Moduł sterownika pompy paliwa w praktyce sprawdzi się jako:
- zamiennik uszkodzonego fabrycznego sterownika w pojeździe,
- element wykorzystywany przy diagnostyce porównawczej układu paliwowego,
- część stosowana przy etapowej regeneracji układu zasilania w silniku Diesla.
Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć specyfikę używanej elektroniki, doboru po numerach oraz zasad montażu, pomocny będzie poradnik poświęcony temu zagadnieniu: Używana elektronika samochodowa – moduły ECU i czujniki z drugiej ręki.
Powiązane elementy z tej samej grupy
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu zasilania i sterowania silnikiem w swoim Seacie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak sterowniki silnika, moduły nadwozia czy inne sterowniki pomocnicze, sprawdź dostępne części w kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki Seat.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











