Mercedes W169 W245 Dźwignia Hamulca Ręcznego

Mercedes W169 W245 Dźwignia Hamulca Ręcznego to oryginalny element z kategorii dźwignie hamulca ręcznego, przeznaczony do modeli klasy A i B. Używana część OEM zapewnia fabryczne dopasowanie do układu hamulca postojowego, co ułatwia montaż i pozwala zachować spójność konstrukcyjną wnętrza pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1694200084-1
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1694200084
• Numery zastępowalne: A1694200084, A 169 420 00 84
• Kategoria: Dźwignie hamulca ręcznego

Przeznaczenie i dopasowanie do Mercedes W169 / W245

Dźwignia hamulca ręcznego została zaprojektowana specjalnie z myślą o platformach Mercedes W169 oraz W245, dzięki czemu zachowuje zgodność z fabrycznym mechanizmem hamulca postojowego. Odpowiednia geometria mocowań oraz właściwy skok roboczy dźwigni umożliwiają prawidłowe przeniesienie siły na linki hamulca, bez konieczności modyfikacji instalacji.

Stosowanie oryginalnej dźwigni w tych modelach pozwala utrzymać przewidywalne działanie hamulca postojowego, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i dla pozytywnego przejścia okresowych badań technicznych.

Budowa i parametry użytkowe

Konstrukcja dźwigni oparta jest na solidnym korpusie, który współpracuje z mechanizmem zapadkowym oraz przyciskiem zwalniającym. Zastosowane rozwiązania mechaniczne zapewniają wyczuwalne, powtarzalne zaciąganie hamulca oraz stabilne utrzymanie pojazdu w pozycji postojowej.

Kluczowe cechy użytkowe tej dźwigni hamulca ręcznego to m.in.:

• fabryczne dopasowanie do układu hamulca postojowego w Mercedes W169 / W245,
• mechanizm zapadkowy przystosowany do wielokrotnego cyklu pracy,
• ergonomiczny kształt uchwytu, ułatwiający pewne zaciąganie hamulca,
• kompatybilność z oryginalnymi punktami mocowania w tunelu środkowym.

Stan, weryfikacja i zalety montażowe

Dźwignia jest elementem używanym, co w praktyce oznacza korzystny stosunek kosztu do jakości przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu część, pochodząca z demontażu, jest dobrym wyborem w sytuacji uszkodzenia mechanicznego, zużycia zapadki lub luzów w istniejącej dźwigni.

Przed montażem zaleca się standardową kontrolę mechanizmu pod kątem płynności pracy, stanu sprężyn oraz poprawnego zazębiania zapadki. W większości przypadków instalacja przebiega w trybie plug-and-play, z wykorzystaniem fabrycznych śrub i uchwytów, co skraca czas serwisu i ogranicza ryzyko błędów montażowych.

Dlaczego warto wybrać oryginalną dźwignię hamulca ręcznego Mercedes

Wybór oryginalnej dźwigni hamulca ręcznego do Mercedesa przekłada się na kilka praktycznych korzyści:

• zgodność z fabryczną dokumentacją serwisową – ułatwia pracę mechanikom i diagnostom,
• pewne działanie hamulca postojowego, istotne przy parkowaniu na pochyłościach,
• spójny wygląd wnętrza, bez różnic w odcieniu czy kształcie względem pozostałych elementów tunelu,
• możliwość bezproblemowej regulacji naciągu linek według procedur producenta.

To rozwiązanie szczególnie polecane przy naprawach powypadkowych, wymianie zużytych elementów układu hamulca postojowego oraz przy przywracaniu auta do stanu zbliżonego do fabrycznego.

Inne dźwignie hamulca ręcznego Mercedes i wiedza techniczna

Jeśli szukasz również innych dźwigni hamulca ręcznego Mercedes do różnych modeli tej marki, sprawdź dostępne w naszym sklepie dźwignie hamulca ręcznego Mercedes, aby dobrać element idealnie dopasowany do konkretnej wersji nadwozia i rocznika.

Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem działania układów sterowania w samochodzie, polecamy praktyczny poradnik o diagnostyce i eksploatacji – więcej informacji znajdziesz w artykule „Układ kierowniczy i wspomaganie – jak działa i co się psuje?”, który pomaga lepiej zrozumieć współpracę poszczególnych podzespołów i ułatwia podejmowanie świadomych decyzji serwisowych.