BMW X5 F15 X6 F16 Moduł Sterownik Siłownik Hamulca Ręcznego 6868514

BMW X5 F15 X6 F16 Moduł Sterownik Siłownik Hamulca Ręcznego to specjalistyczny element z kategorii Dźwignie hamulca ręcznego, przeznaczony do układu postojowego w modelach BMW X5 F15 oraz X6 F16. Oferowany moduł pochodzi z linii BMW OE, co zapewnia fabryczne dopasowanie, właściwą współpracę z elektroniką pojazdu oraz przewidywalne zachowanie układu hamulcowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6868514-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6868514
• Numery zastępowalne: 6868514, 34436868514, 6874220, 34436874220, 6864546, 34436864546, 6795145, 34436795145
• Kategoria: Dźwignie hamulca ręcznego

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Prezentowany sterownik z siłownikiem odpowiada za obsługę hamulca postojowego w pojazdach BMW X5 F15 i X6 F16, integrując część mechaniczną z układem elektronicznym samochodu. Jako element z grupy Dźwignie hamulca ręcznego współpracuje z systemem sterowania hamulcem postojowym, zapewniając odpowiednią siłę zaciągania oraz kontrolę pracy hamulca z poziomu kabiny kierowcy.

Moduł jest projektowany pod konkretne modele BMW, dzięki czemu zachowuje właściwe parametry pracy, komunikację z instalacją pojazdu oraz zgodność z fabrycznymi procedurami diagnostycznymi.

Zalety zastosowania oryginalnego modułu BMW OE

Zastosowanie oryginalnego rozwiązania BMW OE w układzie hamulca postojowego przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Fabryczne dopasowanie do instalacji elektrycznej i mechanicznej BMW X5 F15 / X6 F16.
• Właściwa współpraca z systemami bezpieczeństwa pojazdu, w tym z elektroniką sterującą układem hamulcowym.
• Możliwość prawidłowej diagnostyki przy użyciu fabrycznych narzędzi serwisowych BMW.
• Stabilne parametry pracy hamulca postojowego po prawidłowym montażu i adaptacji.

Element z tej grupy jest szczególnie istotny w kontekście bezpieczeństwa, dlatego wybór oryginalnego modułu z zachowaną specyfikacją producenta pozwala ograniczyć ryzyko problemów z zaciąganiem lub zwalnianiem hamulca postojowego.

Charakterystyka produktu i stan

Oferowany moduł sterujący z siłownikiem hamulca ręcznego jest częścią używaną, pochodzącą z demontażu. Tego typu komponent jest dobrym wyborem dla użytkowników poszukujących rozwiązania o fabrycznej konstrukcji, przy zachowaniu korzystnego stosunku kosztu do funkcjonalności.

Ze względu na charakter elementu zaleca się montaż w wyspecjalizowanym serwisie, który zweryfikuje poprawność instalacji, przeprowadzi niezbędne procedury adaptacyjne oraz sprawdzi działanie układu hamulca postojowego po wymianie.

Dobór i kompatybilność z pojazdem

Aby prawidłowo dobrać moduł sterownika z siłownikiem hamulca ręcznego do konkretnego egzemplarza BMW X5 F15 lub X6 F16, warto zwrócić uwagę na:

• zgodność z wersją nadwozia i rocznikiem pojazdu,
• konfigurację układu hamulcowego w danym samochodzie,
• informacje zawarte w dokumentacji serwisowej BMW.

W razie wątpliwości dobór części najlepiej oprzeć na danych pojazdu oraz konsultacji z mechanikiem lub doradcą technicznym, co pozwoli uniknąć problemów z kompatybilnością i przyspieszy proces montażu.

Rozszerzenie oferty i wiedzy o BMW

Jeśli poszukujesz innych dźwigni hamulca ręcznego BMW do różnych modeli tej marki, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: dźwignie hamulca ręcznego BMW. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów układu hamulca postojowego dopasowanych do wielu serii BMW.

Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem eksploatacji samochodów BMW, w tym kosztami części z rynku wtórnego, polecamy artykuł porównujący popularne jednostki wysokoprężne tej marki: BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – ranking legendarnych diesli i koszty części z rynku wtórnego. To praktyczne źródło wiedzy przy planowaniu długoterminowej eksploatacji auta.

Podsumowanie

BMW X5 F15 X6 F16 Moduł Sterownik Siłownik Hamulca Ręcznego to oryginalny element BMW OE z grupy dźwigni hamulca ręcznego, przeznaczony do współpracy z układem postojowym w konkretnych modelach X5 i X6. Wybór tego rozwiązania pozwala zachować fabryczną logikę działania hamulca postojowego, prawidłową komunikację z elektroniką pojazdu oraz spójność z procedurami serwisowymi BMW, co przekłada się na bezpieczną i przewidywalną eksploatację samochodu.