BMW E70 E71 Moduł Hamulca Ręcznego Postojowego 6850289

BMW E70 E71 Moduł Hamulca Ręcznego Postojowego to oryginalny element układu hamulcowego marki BMW, przeznaczony do współpracy z elektrycznym hamulcem postojowym w modelach serii E70 oraz E71. Moduł zapewnia precyzyjne sterowanie funkcją zaciągania i zwalniania hamulca ręcznego, wspierając bezpieczne parkowanie oraz stabilne utrzymanie pojazdu na postoju.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6850289-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6850289
• Numery zastępowalne: 34436850289, 6850289, 34436779451, 6779451, 34436788968, 6788968, 34436788556, 6788556, 34436782205, 6782205, 34436796072, 6796072, 34436785487, 6785487
• Kategoria: Dźwignie hamulca ręcznego

Przeznaczenie i funkcja modułu hamulca postojowego

Prezentowany moduł jest elementem odpowiedzialnym za elektroniczne sterowanie hamulcem postojowym w pojazdach BMW klasy SUV z serii E70 i E71. Jego zadaniem jest koordynacja pracy mechanizmu hamulca ręcznego, tak aby zaciąganie i zwalnianie odbywało się w sposób kontrolowany, powtarzalny i zgodny z sygnałami z układów pojazdu. Dzięki temu kierowca otrzymuje stabilne podparcie podczas parkowania, zarówno na płaskiej nawierzchni, jak i na wzniesieniach.

Budowa, integracja i zgodność z BMW

Moduł został zaprojektowany jako część systemu fabrycznego BMW, co oznacza pełną integrację z architekturą elektryczną i elektroniczną pojazdu. Odpowiednie złącza, obudowa oraz sposób mocowania są dopasowane do przewidzianego miejsca montażu w modelach E70 i E71, co ułatwia serwis i ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania z grupy Dźwignie hamulca ręcznego pozwala zachować spójność działania całego układu hamulcowego.

Element posiada przypisany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co umożliwia precyzyjną identyfikację po danych katalogowych BMW i ułatwia dobór właściwego modułu do konkretnej konfiguracji pojazdu. Dzięki temu można ograniczyć ryzyko montażu nieodpowiedniego komponentu i przyspieszyć proces naprawy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu BMW

Zastosowanie oryginalnego modułu hamulca postojowego w BMW E70 i E71 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Pełna zgodność z instalacją elektryczną – moduł współpracuje z fabrycznymi wiązkami, sterownikami i systemami bezpieczeństwa pojazdu.
• Stabilne działanie funkcji hamulca postojowego – prawidłowe zaciąganie i zwalnianie hamulca w typowych warunkach eksploatacji.
• Możliwość diagnostyki przy użyciu standardowych narzędzi serwisowych BMW – ułatwiona kontrola błędów i parametrów pracy.
• Ograniczenie ryzyka nieprawidłowej pracy układu hamulcowego wynikającej z zastosowania przypadkowych zamienników.

Produkt pochodzi z grupy BMW, co dla wielu użytkowników oznacza przewidywalne zachowanie w dłuższej perspektywie oraz łatwiejsze planowanie dalszych prac serwisowych w obrębie układu hamulcowego.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Oferowany moduł jest elementem używanym, co w praktyce warsztatowej często stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponenty są chętnie stosowane przy naprawach pojazdów kilkuletnich i starszych, gdzie kluczowe jest utrzymanie sprawności układu hamulcowego przy kontrolowanych kosztach obsługi.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową, obejmującą kontrolę instalacji elektrycznej, weryfikację błędów w sterownikach oraz adaptację modułu zgodnie z wytycznymi producenta pojazdu. Prawidłowo dobrany i zamontowany moduł hamulca postojowego pozwala przywrócić poprawne działanie funkcji hamulca ręcznego bez konieczności ingerencji w inne podzespoły układu.

Rozszerzenie układu hamulcowego BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dźwignie, mechanizmy czy elementy sterujące hamulcem ręcznym, sprawdź dostępne części w kategorii Dźwignie hamulca ręcznego BMW.

Dla użytkowników, którzy rozważają również zastosowanie używanych podzespołów w innych obszarach pojazdu, przydatne może być szersze spojrzenie na tematykę części z drugiej ręki. W tym kontekście warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem opisującym fakty i mity dotyczące używanych podzespołów napędowych: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów.

Podsumowanie

BMW E70 E71 Moduł Hamulca Ręcznego Postojowego to oryginalny komponent przeznaczony do współpracy z elektrycznym hamulcem postojowym w pojazdach BMW klasy SUV. Zapewnia on właściwą integrację z układem hamulcowym, przewidywalne działanie funkcji parkowania oraz możliwość diagnostyki zgodnej z fabrycznymi procedurami serwisowymi. To rozwiązanie kierowane do użytkowników i warsztatów, które stawiają na techniczną spójność z konstrukcją pojazdu oraz kontrolę kosztów obsługi.