BMW F34 GT Dźwignia Hamulca Ręcznego Lewa 6798575

BMW F34 GT Dźwignia Hamulca Ręcznego Lewa to oryginalny element z grupy Dźwignie hamulca ręcznego, przeznaczony do montażu po lewej stronie w modelu BMW serii F34 Gran Turismo. Używana część OEM zapewnia właściwą geometrię, pewne prowadzenie linki oraz poprawną współpracę z fabrycznym układem hamulca postojowego, co przekłada się na bezpieczne i przewidywalne działanie mechanizmu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6798575
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6798575
• Numery zastępowalne: 6798575, 34406798575
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kategoria: Dźwignie hamulca ręcznego

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Dźwignia hamulca ręcznego w BMW F34 GT odpowiada za mechaniczne przeniesienie siły z ręki kierowcy na linki hamulcowe, a następnie na zaciski lub bębny przy kołach tylnych. Prawidłowo dobrany element gwarantuje:

• stabilne zaciąganie hamulca postojowego bez nadmiernego skoku dźwigni,
• powtarzalne działanie mechanizmu w pełnym zakresie pracy,
• właściwe utrzymanie pojazdu na wzniesieniach przy zachowaniu fabrycznych parametrów układu.

Umiejscowienie po lewej stronie jest zgodne z konstrukcją wnętrza BMW F34 GT, dzięki czemu dźwignia zachowuje ergonomię i komfort obsługi przewidziany przez producenta.

Korzyści z zastosowania oryginalnej dźwigni BMW

Zastosowanie fabrycznej dźwigni hamulca ręcznego w BMW pozwala utrzymać spójność całego układu hamulcowego oraz uniknąć problemów typowych dla zamienników o nieprecyzyjnych wymiarach. Oryginalna konstrukcja zapewnia:

• dokładne dopasowanie do tunelu środkowego i pozostałych elementów konsoli,
• właściwe punkty mocowania linek oraz osłon,
• kompatybilność z fabrycznymi mechanizmami regulacyjnymi.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności przeróbek, a układ hamulca ręcznego zachowuje parametry zbliżone do fabrycznych.

Stan, pochodzenie i aspekty montażowe

Oferowana dźwignia hamulca ręcznego BMW pochodzi z demontażu i jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. To dobre rozwiązanie w sytuacji, gdy:

• doszło do uszkodzenia mechanicznego istniejącej dźwigni,
• występują luzy lub nieprawidłowa praca mechanizmu,
• konieczna jest wymiana elementu po kolizji lub ingerencji w tunel środkowy.

Przed montażem zaleca się standardową kontrolę mechanizmu oraz prawidłowe ustawienie naciągu linek, aby w pełni wykorzystać możliwości układu hamulca postojowego.

Dobór części po numerach i zgodność z pojazdem

Dźwignia została zaprojektowana specjalnie do BMW F34 GT, co oznacza, że jej geometria, punkty mocowania i zakres pracy są dopasowane do tego modelu. W procesie doboru warto posługiwać się oznaczeniami producenta oraz numerami zastępowalnymi, aby potwierdzić pełną zgodność z konkretną wersją wyposażenia i rocznikiem auta. Takie podejście minimalizuje ryzyko zakupu elementu o innej konfiguracji niż zastosowana w danym egzemplarzu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dźwignie, mechanizmy czy elementy sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Dźwignie hamulca ręcznego BMW.

Dla kierowców, którzy równolegle modernizują napęd i chcą lepiej zrozumieć zależności między przełożeniami a charakterystyką jazdy, pomocny może być artykuł poradnikowy Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy, omawiający praktyczne aspekty doboru używanych komponentów układu przeniesienia napędu.