Ford Focus Titanium Dźwignia Hamulca Ręcznego 3M51-2780-DD

Ford Focus Titanium Dźwignia Hamulca Ręcznego to oryginalny element układu hamulcowego przeznaczony do pojazdów z silnikiem na benzynę. Używana dźwignia zapewnia fabryczne dopasowanie, zachowując właściwą geometrię i ergonomię obsługi hamulca postojowego. To praktyczne rozwiązanie przy wymianie zużytej lub uszkodzonej dźwigni w Twoim Fordzie Focus w wersji Titanium.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3M51-2780-DD
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3M51-2780-DD
• Numery zastępowalne: 3M51-2780-DD, 3M512780DD, 3M51-2780-DB, 3M512780DB, 1878851
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Dźwignie hamulca ręcznego

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Dźwignia hamulca ręcznego odpowiada za mechaniczne zaciąganie hamulca postojowego, co stabilizuje pojazd podczas postoju i zabezpiecza go przed niekontrolowanym przetoczeniem. W wersji stosowanej w Fordzie Focus Titanium konstrukcja jest dostosowana do wnętrza tego modelu, dzięki czemu zachowana jest prawidłowa pozycja pracy oraz wygodny dostęp dla kierowcy.

Element ten współpracuje z linkami hamulca oraz tylnymi mechanizmami hamulcowymi, przenosząc siłę ręki kierowcy na układ hamulcowy. Właściwie dobrana dźwignia jest kluczowa dla:

• utrzymania odpowiedniej długości skoku dźwigni,
• zapewnienia powtarzalnej siły zaciągania,
• prawidłowego działania mechanizmu zapadkowego.

Charakterystyka techniczna i dopasowanie

Prezentowana dźwignia pochodzi z grupy Dźwignie hamulca ręcznego i jest rozwiązaniem dedykowanym do samochodów marki Ford zasilanych benzyną. Zastosowanie oryginalnej konstrukcji pozwala zachować zgodność z fabrycznym układem montażowym oraz z elementami tunelu środkowego we wnętrzu auta.

Produkt posiada przypisane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją wyposażenia. Dzięki temu można precyzyjnie dobrać dźwignię do danego egzemplarza Forda Focus, minimalizując ryzyko problemów montażowych.

Stan elementu i korzyści z zastosowania części używanej

Dźwignia hamulca ręcznego jest oferowana jako część używana, co stanowi rozsądny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej konstrukcji producenta. W praktyce oznacza to:

• zachowanie fabrycznej geometrii i punktów mocowania,
• spójny wygląd z pozostałymi elementami wnętrza,
• możliwość ekonomicznej wymiany uszkodzonej dźwigni.

Wybór oryginalnej, używanej dźwigni jest szczególnie korzystny przy naprawach powypadkowych, wymianie po uszkodzeniu mechanicznym lub w przypadku nadmiernego zużycia mechanizmu zapadkowego.

Komfort użytkowania i bezpieczeństwo

Prawidłowo dobrana dźwignia hamulca ręcznego wpływa na komfort obsługi hamulca postojowego oraz na przewidywalność działania całego układu. Odpowiednia długość i kąt pracy dźwigni ułatwiają zaciąganie hamulca, co jest istotne zwłaszcza podczas parkowania na pochyłościach. Sprawny mechanizm zapadkowy pozwala na pewne blokowanie dźwigni w wybranej pozycji, co przekłada się na stabilność pojazdu.

W samochodach z silnikiem benzynowym, takich jak Ford Focus Titanium, zachowanie właściwego stanu układu hamulcowego ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo eksploatacji. Wymiana zużytej dźwigni na sprawny element przywraca poprawne działanie hamulca postojowego i zwiększa poczucie kontroli nad pojazdem.

Rozszerzenie układu hamulcowego w Fordzie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe dźwignie, elementy mocujące czy mechanizmy sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Dźwignie hamulca ręcznego Ford.

Jeżeli równolegle myślisz o poprawie ergonomii wnętrza i komforcie jazdy, warto zapoznać się z poradnikiem dotyczącym wymiany foteli na markowe elementy z demontażu – praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Metamorfoza wnętrza: jak markowe fotele z demontażu poprawiają komfort i wartość auta.