GEN2 BMW Dystanse Kół Podkładki Centrujące 5x120 72.6mm 20mm

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

GEN2 BMW Dystanse Kół Podkładki Centrujące 5x120 72.6mm 20mm to precyzyjnie wykonany komplet przeznaczony do modyfikacji rozstawu kół w samochodach BMW z odpowiednim układem mocowania. Dzięki zastosowaniu podkładek centrujących uzyskujesz stabilne osadzenie felgi na piaście, co sprzyja pewnemu prowadzeniu pojazdu i ogranicza ryzyko drgań. To rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą w kontrolowany sposób poprawić wizualne wypełnienie nadkoli oraz zadbać o bardziej przewidywalne zachowanie zawieszenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: GWSBN72620
• Marka: Inny
• Stan: Używany
• Numer części OEM: GWSBN72620
• Numery zastępowalne: BMW, Distance, Set, Spacers, 20mm, 72.56mm, 5x120
• Średnica otworów: 120
• Liczba otworów: 5
• Kategoria: Dystanse i pierścienie centrujące

Zastosowanie i funkcja dystansów kół

Dystanse kół z tej serii pozwalają na odsunięcie felgi od piasty, co ułatwia dopasowanie zestawów koło–zawieszenie w samochodach BMW z rozstawem śrub 5x120. Konstrukcja z podkładkami centrującymi pomaga w prawidłowym prowadzeniu felgi po piaście, co jest szczególnie istotne przy wyższych prędkościach oraz przy użytkowaniu sztywniejszych konfiguracji zawieszenia.

Takie rozwiązanie jest często wybierane przy:

• montażu felg o innym osadzeniu niż fabryczne,
• chęci poprawy wypełnienia nadkoli bez ingerencji w elementy blacharskie,
• potrzebie zwiększenia prześwitu między felgą a zaciskiem hamulcowym.

Budowa i parametry mocowania

Prezentowany zestaw należy do grupy Dystanse i pierścienie centrujące, co oznacza, że oprócz zmiany położenia koła względem piasty, zapewnia również prowadzenie felgi po odpowiednio dobranej średnicy centrującej. Układ mocowania oparty jest na pięciu punktach, co jest charakterystyczne dla wielu modeli BMW z rozstawem 5x120. Zastosowana średnica otworów jest dopasowana do tego typu piast, co ułatwia montaż i poprawia powtarzalność pozycjonowania koła.

Takie połączenie parametrów mocowania sprzyja:

• równomiernemu rozkładowi obciążeń na śruby lub szpilki,
• zachowaniu osiowości koła względem piasty,
• ograniczeniu ryzyka bicia promieniowego i osiowego felgi.

Charakterystyka użytkowa i montaż

GEN2 BMW Dystanse Kół Podkładki Centrujące 5x120 72.6mm 20mm to element przeznaczony dla użytkowników świadomie modyfikujących geometrię toru jazdy. Odpowiednio dobrana grubość dystansu pozwala na zauważalną zmianę wizualną i funkcjonalną, przy zachowaniu kontroli nad obciążeniami działającymi na łożyska kół i elementy zawieszenia. Produkt jest z grupy Unbranded, co daje możliwość zastosowania w różnych konfiguracjach, bez przypisania do jednej linii akcesoriów producenta.

Przed montażem zaleca się:

• weryfikację kompatybilności felg i piast pod kątem rozstawu i średnicy otworów,
• sprawdzenie długości śrub lub szpilek mocujących,
• kontrolę powierzchni styku piasty i felgi pod kątem zanieczyszczeń oraz korozji.

Stan produktu i zastosowanie w praktyce

Oferowany zestaw jest w stanie używanym, co będzie odpowiednie dla użytkowników poszukujących funkcjonalnego rozwiązania w rozsądnym budżecie. Tego typu dystanse sprawdzą się zarówno w codziennej eksploatacji, jak i w bardziej wymagających konfiguracjach, gdzie istotne jest precyzyjne prowadzenie koła oraz powtarzalne pozycjonowanie felgi na piaście. Dzięki zastosowaniu podkładek centrujących można ograniczyć typowe problemy związane z montażem felg o innym profilu osadzenia niż fabryczne.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia i układu kół w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe dystanse, pierścienie centrujące czy akcesoria montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Dystanse i pierścienie centrujące Unbranded.

Dla kierowców, którzy równolegle modyfikują zawieszenie, geometrię oraz sposób prowadzenia auta, pomocny może być praktyczny materiał opisujący zależności między elementami układu jezdnego a prowadzeniem pojazdu – więcej informacji znajdziesz w artykule Układ kierowniczy i wspomaganie – jak działa i co się psuje?.