Ford Transit Mk6 Dyferencjał Dyfer Most Tył Tylny RWD NC-248-004-003

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Ford Transit Mk6 Dyferencjał Dyfer Most Tył Tylny RWD to element układu napędowego przeznaczony do osi tylnej w wersjach z napędem na tył. Odpowiada za precyzyjne przeniesienie momentu obrotowego na koła oraz prawidłową współpracę z mostem napędowym, co ma kluczowe znaczenie dla stabilności i przewidywalnego prowadzenia pojazdu. Wybór oryginalnego dyferencjału z grupy Dyferencjały - Dyfry pozwala zachować fabryczne charakterystyki pracy układu napędowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: NC-248-004-003
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: NC-248-004-003
• Numery zastępowalne: NC-248-004-003, NC248004003, YC1W18132AA, YC1W-18132-AA
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Prezentowany dyferencjał jest zaprojektowany do montażu na tylnej osi pojazdu z napędem RWD, co oznacza współpracę z wałem napędowym i mostem tylnym w klasycznym układzie napędu na tył. Odpowiada za rozdział momentu obrotowego pomiędzy koła oraz kompensację różnicy prędkości obrotowej podczas pokonywania zakrętów, co bezpośrednio wpływa na trakcję, przewidywalność zachowania auta i równomierne zużycie ogumienia.

W Fordzie Transit Mk6 prawidłowo dobrany dyferencjał ma znaczenie nie tylko dla komfortu jazdy, ale również dla trwałości pozostałych elementów układu napędowego – niewłaściwe przełożenie lub nieodpowiedni typ mostu może prowadzić do nadmiernych obciążeń i przyspieszonego zużycia współpracujących podzespołów.

Korzyści z zastosowania oryginalnego dyferencjału Ford

Zastosowanie dyferencjału dedykowanego do Forda zapewnia:

• Fabryczne dopasowanie do geometrii tylnego mostu i półosi, co ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko problemów z osiowością.
• Spójną współpracę z istniejącym układem napędowym, bez konieczności modyfikacji konstrukcyjnych.
• Odwzorowanie oryginalnych charakterystyk trakcyjnych, istotnych przy przewozie ładunków i intensywnej eksploatacji dostawczej.

Dyferencjał z kategorii Dyferencjały - Dyfry jest szczególnie istotny w pojazdach użytkowych, gdzie układ napędowy pracuje pod zmiennym obciążeniem i w zróżnicowanych warunkach drogowych. Właściwy dobór tego elementu przekłada się na stabilność toru jazdy, przewidywalne zachowanie przy przyspieszaniu oraz ograniczenie niepożądanych drgań w układzie przeniesienia napędu.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Dyferencjał przeznaczony jest do montażu w tylnej części pojazdu, w obudowie mostu napędowego. Umiejscowienie na osi tylnej wymaga zachowania odpowiedniej procedury montażowej, w tym kontroli luzów, poprawnego ustawienia łożysk oraz właściwego zalania olejem przekładniowym o specyfikacji przewidzianej dla danego modelu Forda. Prawidłowy montaż ma bezpośredni wpływ na:

• kulturę pracy układu napędowego (hałas, wibracje, płynność przenoszenia momentu),
• żywotność przekładni głównej i łożysk,
• bezawaryjną eksploatację przy długotrwałym obciążeniu.

Ze względu na charakter elementu zaleca się montaż w wyspecjalizowanym serwisie, który dysponuje odpowiednimi narzędziami do regulacji i weryfikacji poprawności pracy dyferencjału po instalacji.

Charakterystyka produktu i zastosowanie praktyczne

Oferowany dyferencjał jest częścią z grupy Ford, co oznacza zgodność z założeniami konstrukcyjnymi producenta pojazdu. Sprawdza się zarówno przy typowej eksploatacji miejskiej, jak i w zastosowaniach flotowych, gdzie ważna jest powtarzalność parametrów pracy oraz przewidywalne zachowanie pojazdu pod obciążeniem. Dzięki zachowaniu oryginalnej koncepcji konstrukcyjnej możliwe jest utrzymanie właściwego balansu pomiędzy trwałością, komfortem jazdy i ekonomią użytkowania.

W przypadku wymiany dyferencjału warto zwrócić uwagę na zgodność z mostem napędowym, typem napędu oraz konfiguracją osi, aby uniknąć problemów z przełożeniami i pracą układu ABS/ESP. Dobór odpowiedniego elementu pozwala przywrócić pierwotne właściwości jezdne Forda Transit Mk6 bez konieczności ingerencji w pozostałe podzespoły napędu.

Dobór przełożeń i wiedza techniczna – wsparcie merytoryczne

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak dobór dyferencjału i mostu napędowego wpływa na dynamikę, obroty silnika przy różnych prędkościach oraz zużycie paliwa, warto sięgnąć po specjalistyczne opracowania. Praktyczne wskazówki dotyczące przełożeń, kompatybilności i dopasowania do stylu jazdy znajdziesz w artykule Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy, który w przystępny sposób omawia kluczowe zagadnienia techniczne.

Powiązane produkty z tej samej grupy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu napędowego w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak inne dyferencjały, mosty tylne czy kompletne zespoły przekładni głównej, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Ford.