Mercedes W906 Dyferencjał Dyfer Most Tył 51:13 3,923 741417 A9063502314

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Mercedes W906 Dyferencjał Dyfer Most Tył 51:13 3,923 741417 to oryginalny element układu napędowego z kategorii Dyferencjały - Dyfry, przeznaczony do montażu na tylnej osi pojazdu. Zapewnia precyzyjne przeniesienie momentu obrotowego i stabilną pracę tylnego mostu, co przekłada się na przewidywalne prowadzenie oraz bezpieczną eksploatację samochodu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonej konstrukcji i zgodności z fabrycznymi standardami marki Mercedes.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A9063502314
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A9063502314
• Numery zastępowalne: A9063502314, A 906 350 23 14
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Charakterystyka techniczna tylnego dyferencjału

Prezentowany most tylny został zaprojektowany jako integralny element układu napędowego pojazdów Mercedes serii W906. Konstrukcja dyferencjału jest zoptymalizowana pod kątem trwałości oraz stabilnej pracy przy obciążeniach typowych dla samochodów dostawczych i użytkowych. Zastosowane przełożenie zapewnia wyważony kompromis pomiędzy dynamiką przyspieszania a komfortową prędkością obrotową silnika podczas jazdy ze stałą prędkością.

Umiejscowienie na pojeździe w obszarze tylnej osi pozwala na efektywne rozdzielanie momentu obrotowego pomiędzy koła, co poprawia trakcję oraz ogranicza zjawisko poślizgu przy zmiennych warunkach drogowych. Dzięki fabrycznej geometrii i odpowiednio dobranemu zestawowi kół zębatych dyferencjał współpracuje harmonijnie z pozostałymi elementami układu napędowego.

Przeznaczenie i zastosowanie w pojazdach Mercedes

Dyferencjał został opracowany z myślą o pojazdach marki Mercedes, w których kluczowe jest niezawodne przeniesienie napędu na tylną oś. Sprawdza się w zastosowaniach typowo użytkowych, takich jak transport towarów, zabudowy specjalistyczne czy intensywna eksploatacja flotowa. Odpowiednio dobrane przełożenie mostu sprzyja stabilnej pracy układu napędowego zarówno w ruchu miejskim, jak i na dłuższych trasach.

Dzięki zachowaniu fabrycznych parametrów montażowych dyferencjał pozwala na zachowanie oryginalnej charakterystyki prowadzenia pojazdu. To szczególnie istotne tam, gdzie liczy się przewidywalne zachowanie samochodu pod obciążeniem, równomierne zużycie opon oraz poprawna współpraca z systemami bezpieczeństwa i stabilizacji toru jazdy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego dyferencjału

Zastosowanie oryginalnego mostu tylnego w pojeździe Mercedes przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy układu napędowego,
• prawidłowa współpraca z istniejącą przekładnią i wałem napędowym,
• stabilne przenoszenie obciążeń przy jeździe z ładunkiem,
• ograniczenie ryzyka nieprawidłowego spasowania elementów montażowych.

Dla użytkowników flotowych oraz warsztatów istotna jest również możliwość jednoznacznej identyfikacji części po oznaczeniach producenta, co ułatwia dobór właściwego komponentu do konkretnej konfiguracji pojazdu. Wybór oryginalnego dyferencjału z tej serii pozwala utrzymać spójność układu napędowego i uniknąć problemów wynikających z zastosowania przypadkowych zamienników.

Strefa montażu i aspekty serwisowe

Umiejscowienie dyferencjału w tylnej części pojazdu wymaga precyzyjnego montażu oraz zachowania właściwej geometrii zawieszenia i układu napędowego. Prawidłowo dobrany most tylny minimalizuje drgania przenoszone na nadwozie, a także wpływa na równomierne rozłożenie obciążeń podczas przyspieszania i hamowania silnikiem. To przekłada się na komfort jazdy oraz przewidywalne zachowanie pojazdu w różnych warunkach drogowych.

W trakcie montażu zaleca się kontrolę stanu współpracujących elementów, takich jak wał napędowy, półosie oraz mocowania zawieszenia. Dzięki temu możliwe jest pełne wykorzystanie potencjału oferowanego przez ten dyferencjał oraz ograniczenie przyszłych kosztów serwisowych. Odpowiednio dobrany i zamontowany most tylny stanowi solidną bazę dla dalszej eksploatacji pojazdu w wymagających warunkach.

Dobór przełożenia i wiedza techniczna

Właściwy dobór przełożenia mostu ma bezpośredni wpływ na charakterystykę jazdy, zużycie paliwa oraz komfort pracy układu napędowego. Osobom, które chcą lepiej zrozumieć zależności pomiędzy przełożeniem dyferencjału, stylem jazdy a zastosowaniem pojazdu, polecamy artykuł poradnikowy Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące interpretacji przełożeń, zgodności komponentów oraz przykłady zastosowań w różnych konfiguracjach.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu napędowego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy mostu, kompletne dyferencjały czy podzespoły współpracujące z tylną osią, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Mercedes.