Mercedes W211 Dyfer Dyferencjał 2113503712 2,47

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Mercedes W211 Dyfer Dyferencjał to tylna przekładnia główna zaprojektowana do układu napędowego klasycznego sedana segmentu premium. Używany element z kategorii Dyferencjały - Dyfry pozwala na przywrócenie poprawnej pracy napędu przy zachowaniu fabrycznej charakterystyki przełożenia i komfortu jazdy. To rozwiązanie przeznaczone dla warsztatów oraz świadomych użytkowników, którzy szukają sprawdzonego podzespołu zamiast kosztownej nowej części.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2113506362
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2113506362
• Numery zastępowalne: A2113506362, A 211 350 63 62, 2113503712, A2113503712, A 211 350 37 12
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja dyferencjału

Opisywany dyferencjał pracuje w tylnej części pojazdu, odpowiadając za rozdział momentu obrotowego na koła osi napędzanej. W modelach Mercedes W211 prawidłowo dobrany dyferencjał zapewnia stabilne przyspieszanie, przewidywalne zachowanie auta w zakrętach oraz ogranicza niepożądane zjawiska, takie jak szarpanie czy hałas przy zmianie obciążenia. Zastosowane przełożenie pozwala utrzymać właściwą równowagę między dynamiką a ekonomią jazdy, co jest szczególnie istotne w samochodach użytkowanych zarówno w trasie, jak i w ruchu miejskim.

Budowa i parametry użytkowe

Dyferencjał z rodziny stosowanej w Mercedesie W211 to konstrukcja oparta na przekładni stożkowej, przystosowana do pracy w osi tylnej. Obudowa jest projektowana pod kątem sztywności i odporności na obciążenia skrętne, co przekłada się na stabilną pracę całego układu napędowego. Wewnętrzny układ zębaty jest zoptymalizowany pod kątem płynnego przenoszenia momentu, a odpowiednio dobrane przełożenie sprzyja spokojnej, przewidywalnej charakterystyce prowadzenia.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i punktów mocowania dyferencjał jest przygotowany do montażu w miejsce oryginalnego podzespołu, bez konieczności ingerencji w konstrukcję zawieszenia czy wału napędowego. To szczególnie ważne w przypadku samochodów klasy premium, gdzie precyzja spasowania elementów ma bezpośredni wpływ na komfort jazdy i trwałość pozostałych komponentów.

Zastosowanie w układzie napędowym Mercedesa

Mercedes W211 Dyfer Dyferencjał jest przeznaczony do pracy w tylnym układzie napędowym, współpracując z wałem napędowym, półosiami oraz zawieszeniem wielowahaczowym. Prawidłowo dobrany dyferencjał pozwala zachować fabryczne ustawienia systemów wspomagających, takich jak kontrola trakcji czy stabilizacji toru jazdy, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i komfortu użytkowania pojazdu.

Wymiana zużytego dyferencjału na sprawny element używany jest często wybieranym rozwiązaniem w sytuacjach, gdy pojawiają się objawy takie jak wycie z tylnej części auta, luzy w napędzie czy nierównomierne przenoszenie mocy. Zastosowanie oryginalnej konstrukcji z tej samej rodziny zapewnia zgodność z fabrycznymi parametrami pracy układu napędowego.

Stan, dobór i weryfikacja kompatybilności

Oferowany dyferencjał jest elementem używanym, co w praktyce oznacza korzystny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości konstrukcji. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę warsztatową, obejmującą ocenę luzów, szczelności oraz stanu punktów mocowania, aby zapewnić bezproblemową eksploatację po wymianie.

Dla prawidłowego doboru dyferencjału do konkretnej wersji Mercedesa W211 kluczowe jest porównanie danych takich jak numer części OEM, numery zastępowalne oraz umiejscowienie na pojeździe. Warto posiłkować się również identyfikatorem pojazdu, aby upewnić się, że parametry przełożenia i konstrukcja obudowy są zgodne z wymaganiami danej konfiguracji silnik–skrzynia–napęd.

Wsparcie techniczne i materiały dodatkowe

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak mosty napędowe, przekładnie główne czy inne tylne dyferencjały, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Mercedes.

Aby lepiej zrozumieć, jak dobrać przełożenie dyferencjału do stylu jazdy oraz konfiguracji napędu, warto sięgnąć po praktyczny poradnik: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy. Znajdziesz tam omówienie zależności między przełożeniem, dynamiką a komfortem jazdy oraz wskazówki dotyczące zgodności podzespołów.

Jeżeli chcesz uporządkować proces zakupu używanych podzespołów napędu i innych elementów pojazdu, pomocny będzie również przewodnik krok po kroku: Bezpieczny zakup używanych części samochodowych online – poradnik krok po kroku, który opisuje m.in. dobór części po numerach OEM oraz weryfikację sprzedawcy.