BMW F20 F30 Most Dyfer Dyferencjał 2,81 7616972

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

BMW F20 F30 Most Dyfer Dyferencjał 2,81 to tylne, używane OEM-owe rozwiązanie napędowe przeznaczone do modeli BMW serii F, zapewniające stabilne przeniesienie momentu obrotowego na oś tylną. Dzięki fabrycznemu przełożeniu dyferencjał pozwala zachować właściwą charakterystykę przyspieszenia i prędkości obrotowej silnika, co przekłada się na przewidywalne zachowanie auta oraz komfortową jazdę. To praktyczny wybór przy naprawie układu napędowego, wymianie uszkodzonego mostu lub przywracaniu samochodu do konfiguracji zbliżonej do fabrycznej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7616972
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7616972
• Numery zastępowalne: 33107616972, 7616972, 33107616971, 7616971, 33108644373, 8644373
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja dyferencjału

Prezentowany most napędowy jest elementem odpowiedzialnym za rozdział momentu obrotowego na koła tylne oraz dopasowanie prędkości obrotowej wału napędowego do prędkości kół. Zastosowane przełożenie 2,81 jest charakterystyczne dla konfiguracji nastawionych na spokojniejszą, ekonomiczną jazdę przy zachowaniu odpowiedniej dynamiki, co dobrze sprawdza się w codziennym użytkowaniu BMW serii F.

Umiejscowienie na tylnej osi sprawia, że dyferencjał pracuje w bezpośrednim połączeniu z wałem napędowym i półosiami, wpływając na:

• płynność przyspieszania i redukcji biegów,
• stabilność prowadzenia przy wyższych prędkościach,
• odpowiednie obroty silnika przy jeździe autostradowej.

Korzyści z zastosowania oryginalnego mostu BMW

Zastosowanie oryginalnego dyferencjału z grupy Dyferencjały - Dyfry pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu napędowego. Oznacza to:

• spójność z fabryczną charakterystyką prowadzenia BMW F20/F30,
• lepszą kompatybilność z istniejącym układem przeniesienia napędu,
• zmniejszone ryzyko nieprawidłowego doboru przełożenia w porównaniu z przypadkowymi zamiennikami.

Używany dyferencjał jest dobrym rozwiązaniem przy naprawach budżetowych, gdy priorytetem jest zachowanie poprawnej pracy napędu przy racjonalnych kosztach serwisowych.

Dobór przełożenia i zgodność z autem

Przełożenie 2,81 ma bezpośredni wpływ na odczuwalną dynamikę oraz obroty silnika przy stałej prędkości. Przy wymianie mostu w BMW F20 lub F30 istotne jest, aby dobrać dyferencjał o parametrach zgodnych z fabryczną konfiguracją silnika i skrzyni biegów, co ogranicza ryzyko:

• zwiększonego zużycia paliwa,
• nadmiernego hałasu przy wyższych prędkościach,
• nieprawidłowej pracy systemów wspomagających (np. kontroli trakcji).

Aby lepiej zrozumieć wpływ przełożeń na charakterystykę jazdy oraz świadomie dobrać most do swojego stylu prowadzenia, warto zapoznać się z artykułem: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy.

Stan, montaż i zastosowanie praktyczne

Oferowany dyferencjał jest elementem używanym, co w praktyce oznacza atrakcyjny kompromis pomiędzy kosztem a funkcjonalnością przy naprawach układu napędowego. Montaż w tylnej części pojazdu wymaga standardowych czynności warsztatowych związanych z demontażem wału, półosi oraz mocowań mostu, dlatego rekomendowany jest montaż w wyspecjalizowanym serwisie lub przez doświadczonego mechanika.

Wymiana mostu na sprawny egzemplarz o odpowiednim przełożeniu pozwala:

• przywrócić poprawną pracę napędu po awarii mechanicznej,
• ograniczyć hałas wynikający z zużycia przekładni,
• utrzymać właściwe parametry jazdy bez ingerencji w elektronikę pojazdu.

Rozszerzenie układu napędowego BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe mosty, inne dyferencjały czy kompatybilne podzespoły przekładni, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry BMW.