BMW E90 E91 E92 335i N54 Dyfer Most Tył 3.46

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

BMW E90 E91 E92 335i N54 Dyfer Most Tył 3.46 to oryginalny tylny dyferencjał przeznaczony do modeli BMW serii 3 z silnikiem benzynowym N54, zapewniający precyzyjne przeniesienie napędu i stabilne prowadzenie. Element pochodzi z grupy Dyferencjały - Dyfry, dzięki czemu stanowi właściwą bazę do naprawy lub modyfikacji układu napędowego w samochodach z napędem na tylną oś. To rozwiązanie dla użytkowników oczekujących spójności z fabryczną specyfikacją oraz przewidywalnego zachowania auta przy dynamicznej jeździe.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7566151
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7566151
• Numery zastępowalne: 33107566152, 7566152, 33107561279, 7561279, 33107566151, 7566151, 33107561278, 7561278
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Prezentowany most tylny został zaprojektowany do pracy w samochodach BMW z silnikiem benzynowym, gdzie kluczowe jest stabilne przeniesienie wysokiego momentu obrotowego jednostki N54 na koła tylne. Przełożenie 3.46 sprzyja dynamicznemu przyspieszaniu, jednocześnie zachowując rozsądny kompromis między elastycznością a komfortem jazdy w codziennym użytkowaniu.

Umiejscowienie w strefie tylnej pojazdu pozwala na bezpośrednią integrację z fabrycznym wałem napędowym i półosiami, co ułatwia montaż w nadwoziach E90, E91 oraz E92. Konstrukcja dyferencjału jest dostosowana do charakterystyki silnika benzynowego, co przekłada się na przewidywalną pracę układu napędowego zarówno podczas spokojnej jazdy, jak i przy większym obciążeniu.

Zastosowanie w BMW 335i N54

Most tylny z przełożeniem 3.46 jest szczególnie korzystny dla właścicieli BMW 335i N54, którzy oczekują spójnego zachowania auta z fabrycznymi założeniami producenta. Taki dobór przełożenia:

• wspiera szybkie reakcje na gaz i lepsze „wyjście” z zakrętów,
• zapewnia stabilne przeniesienie mocy na tylne koła,
• utrzymuje przewidywalne obroty silnika przy prędkościach autostradowych.

Dzięki temu dyferencjał dobrze sprawdza się zarówno w codziennej eksploatacji, jak i w bardziej dynamicznym stylu jazdy, typowym dla jednostki N54.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru używanego dyferencjału

Oferowany element jest używany, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy lub modernizacji układu napędowego w porównaniu z nową częścią OE. Jednocześnie zachowujesz oryginalną konstrukcję BMW, bez konieczności adaptacji rozwiązań zamiennych. To praktyczne rozwiązanie przy wymianie zużytego lub uszkodzonego mostu tylnego, gdy zależy Ci na zachowaniu fabrycznej charakterystyki prowadzenia.

Dyferencjał z tej grupy jest szczególnie atrakcyjny dla osób, które:

• odbudowują układ napędowy po awarii mechanicznej,
• przywracają auto do specyfikacji zbliżonej do fabrycznej po modyfikacjach,
• szukają kompromisu między kosztem a zgodnością z oryginalnym projektem BMW.

Dobór przełożenia i kompatybilność – wsparcie merytoryczne

Właściwy dobór mostu napędowego do stylu jazdy i konfiguracji samochodu ma kluczowe znaczenie dla trwałości układu oraz odczuć z prowadzenia. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć zależności między przełożeniem dyferencjału, charakterystyką silnika a komfortem jazdy, warto sięgnąć po materiał ekspercki. Praktyczne wskazówki, przykłady konfiguracji oraz odpowiedzi na najczęstsze pytania znajdziesz w artykule Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy, który pomoże świadomie zaplanować naprawę lub modyfikację.

Rozbudowa układu napędowego w BMW – elementy powiązane

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu napędowego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe mosty, dyferencjały o innym przełożeniu czy kompletne zespoły tylnego napędu, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry BMW.

Podsumowanie

BMW E90 E91 E92 335i N54 Dyfer Most Tył 3.46 to funkcjonalny wybór dla kierowców, którzy chcą przywrócić sprawność układu napędowego lub zachować fabryczną charakterystykę prowadzenia w mocnych, benzynowych wersjach BMW serii 3. Oryginalna konstrukcja, dopasowanie do jednostki N54 oraz przełożenie sprzyjające dynamicznej jeździe sprawiają, że jest to rozwiązanie technicznie spójne i praktyczne w codziennej eksploatacji.