BMW E61 530d M57N2 Dyferencjał Dyfer Most Tył Tylny 2,47 7547092

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

BMW E61 530d M57N2 Dyferencjał Dyfer Most Tył Tylny 2,47 to oryginalny element układu napędowego z kategorii Dyferencjały - Dyfry, przeznaczony do montażu na tylnej osi. Zapewnia właściwe przeniesienie momentu obrotowego na koła, stabilną pracę napędu oraz przewidywalne zachowanie samochodu przy różnych obciążeniach. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują spójności z fabryczną charakterystyką prowadzenia i przełożenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7547093
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7547093
• Numery zastępowalne: 7547093, 33127547093, 7547092, 33127547092
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Prezentowany tylny dyferencjał jest elementem odpowiedzialnym za rozdział napędu na koła osi tylnej, z zachowaniem odpowiedniego przełożenia. W praktyce oznacza to:

• prawidłową współpracę z silnikiem wysokoprężnym i skrzynią biegów,
• stabilne przyspieszanie bez szarpnięć i niepożądanych drgań,
• kontrolowane zachowanie pojazdu podczas przyspieszania w zakręcie,
• utrzymanie fabrycznej charakterystyki obrotów silnika względem prędkości jazdy.

Dzięki zachowaniu właściwego przełożenia mostu tylnego kierowca otrzymuje spójne odczucia z układu napędowego, a elektronika pojazdu pracuje w zakresie parametrów przewidzianych przez producenta.

Budowa i kluczowe cechy techniczne

Dyferencjał należy do grupy elementów montowanych na tylnej osi, co ma znaczenie zarówno przy doborze, jak i przy planowaniu prac serwisowych. Konstrukcja mostu tylnego jest projektowana pod kątem:

• odpowiedniej wytrzymałości na obciążenia generowane przez jednostkę napędową,
• precyzyjnego zazębienia przekładni dla ograniczenia hałasu i luzów,
• prawidłowego smarowania wewnętrznych elementów podczas jazdy w różnych warunkach.

Dobór właściwego dyferencjału do konkretnej wersji modelowej pozwala zachować kompatybilność z półosiami, mocowaniami oraz układem sterowania napędem. To szczególnie istotne w przypadku pojazdów wyposażonych w rozbudowane systemy kontroli trakcji i stabilności.

Korzyści z zastosowania oryginalnego dyferencjału BMW

Zastosowanie oryginalnego dyferencjału w BMW pozwala utrzymać spójność całego układu napędowego. W praktyce użytkownik zyskuje:

• fabryczne dopasowanie do geometrii zawieszenia i układu napędowego,
• zachowanie przewidzianej przez producenta charakterystyki przyspieszania i prędkości obrotowej,
• ograniczenie ryzyka nieprawidłowej pracy systemów elektronicznych odpowiedzialnych za trakcję,
• łatwiejszą diagnostykę i serwis dzięki zgodności z dokumentacją techniczną.

To rozwiązanie szczególnie polecane przy naprawach, w których priorytetem jest utrzymanie seryjnych parametrów jazdy, bez eksperymentowania z innymi przełożeniami czy konstrukcjami.

Dobór przełożenia i wsparcie merytoryczne

Właściwy dobór mostu napędowego do stylu jazdy i konfiguracji samochodu ma bezpośredni wpływ na dynamikę, zużycie paliwa oraz komfort jazdy. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć zależności między przełożeniem dyferencjału, charakterystyką silnika i zachowaniem auta na drodze, warto sięgnąć po materiał ekspercki: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy. Artykuł omawia definicje, przykłady konfiguracji oraz praktyczne wskazówki dotyczące używanych elementów napędu.

Rozbudowa układu napędowego w BMW – elementy powiązane

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe mosty, dyferencjały o innym przełożeniu czy kompletne zespoły tylnego napędu, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry BMW.

Podsumowanie

BMW E61 530d M57N2 Dyferencjał Dyfer Most Tył Tylny 2,47 to rozwiązanie przeznaczone dla użytkowników, którzy oczekują zgodności z fabrycznymi założeniami konstrukcyjnymi i przewidywalnego zachowania samochodu. Odpowiednio dobrany tylny dyferencjał wspiera stabilną pracę układu napędowego, zapewnia spójność z elektroniką pojazdu i pozwala przywrócić pełną funkcjonalność tylnej osi po awarii lub zużyciu poprzedniego elementu.