Brak w magazynie
BMW Z4 E85 2.5I M54 Roadster Most Tylny Dyferencjał Dyfer 3,23 7514149
SKU: 7514149
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
0
Czas dostawy:
Produkt aktualnie niedostępny
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
0,00 zł
Ta część jest obecnie niedostępna. Podaj swój email, a powiadomimy Cię, gdy produkt będzie ponownie dostępny.
Zakres oferty
Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.
Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.
BMW Z4 E85 2.5I M54 Roadster Most Tylny Dyferencjał Dyfer 3,23 to oryginalny element układu napędowego z grupy Dyferencjały - Dyfry, przeznaczony do montażu na tylnej osi. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują stabilnego prowadzenia, przewidywalnej trakcji i poprawnej pracy napędu w swoim roadsterze BMW.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 7514149
- Marka: BMW OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 7514149
- Numery zastępowalne: 7514149, 33107514149
- Umiejscowienie na pojeździe: Tył
- Kategoria: Dyferencjały - Dyfry
Przeznaczenie i funkcja mostu tylnego
Prezentowany dyferencjał odpowiada za przeniesienie momentu obrotowego na tylne koła oraz właściwe rozdzielenie napędu podczas jazdy po łuku. Zastosowane przełożenie 3,23 zapewnia zrównoważone połączenie dynamiki przyspieszania z komfortową prędkością obrotową silnika przy jeździe autostradowej, co dobrze wpisuje się w charakter BMW Z4 E85 2.5I M54 Roadster.
Umiejscowienie na pojeździe w strefie tylnej sprawia, że element ten ma bezpośredni wpływ na stabilność nadwozia, kulturę pracy układu napędowego oraz poziom hałasu i drgań odczuwalnych w kabinie. Właściwie dobrany dyferencjał pomaga utrzymać spójność charakterystyki prowadzenia z fabrycznymi założeniami producenta.
Korzyści z zastosowania oryginalnego dyferencjału BMW
Wybór dyferencjału pochodzącego z BMW to przede wszystkim fabryczna geometria i dopasowanie do układu napędowego konkretnej wersji silnikowej. Oznacza to poprawne spasowanie z półosiami, wałem napędowym oraz mocowaniami w nadwoziu, bez konieczności przeróbek czy adaptacji.
Do kluczowych zalet tego rozwiązania można zaliczyć:
- zachowanie przewidzianej przez producenta charakterystyki przełożeń,
- spójność pracy z seryjną skrzynią biegów i elektroniką pojazdu,
- ograniczenie ryzyka nieprawidłowego montażu dzięki zgodnej konstrukcji obudowy,
- możliwość przywrócenia seryjnego zachowania auta po wcześniejszych modyfikacjach napędu.
Dla użytkowników, którzy oczekują przewidywalnego zachowania samochodu w codziennej eksploatacji, zastosowanie takiego dyferencjału jest praktycznym sposobem na utrzymanie stabilnych parametrów jazdy.
Stan, pochodzenie i zastosowanie w praktyce
Oferowany most tylny pochodzi z demontażu i jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu napędowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy dotychczasowy dyferencjał uległ zużyciu mechanicznemu, uszkodzeniu obudowy lub generuje nadmierny hałas podczas przyspieszania i zwalniania.
W praktyce montaż takiego dyferencjału jest rozwiązaniem dla:
- warsztatów specjalizujących się w serwisie BMW,
- użytkowników samodzielnie kompletujących napęd po swapie lub remoncie,
- osób przywracających BMW Z4 E85 2.5I M54 Roadster do seryjnego stanu technicznego.
Dzięki zachowaniu właściwego przełożenia możliwe jest utrzymanie poprawnej współpracy z seryjnym układem sterowania silnikiem oraz systemami wspomagającymi jazdę.
Dobór przełożenia i wiedza techniczna
Przy wymianie dyferencjału kluczowe jest dopasowanie przełożenia do charakteru auta i stylu jazdy. Wpływa ono na odczuwalną dynamikę, obroty silnika przy danej prędkości oraz komfort akustyczny. Aby lepiej zrozumieć zależności między przełożeniem mostu a zachowaniem samochodu, warto sięgnąć po specjalistyczne materiały. Szczegółowe omówienie tematu znajdziesz w artykule Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy, gdzie opisano definicje, przykłady konfiguracji oraz praktyczne wskazówki dotyczące używanych elementów napędu.
Rozszerzenie naprawy w obrębie układu napędowego BMW
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe dyferencjały, mosty napędowe czy powiązane podzespoły, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry BMW.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.
Proponowane części samochodowe:























