Audi S4 B9 S5 F5 SQ5 FY 3.0 Tylny Dyferencjał Most Tył 43:13 QQS 0D3500043

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Audi S4 B9 S5 F5 SQ5 FY 3.0 Tylny Dyferencjał Most Tył 43:13 QQS to oryginalny element układu napędowego z kategorii Dyferencjały - Dyfry, przeznaczony do montażu na tylnej osi w wybranych, mocniejszych wersjach modeli Audi. Używany most tylny z właściwym przełożeniem stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub modyfikacji napędu w samochodach z jednostką 3.0, zapewniając spójność pracy układu przeniesienia napędu i stabilne prowadzenie pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0D3500043
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0D3500043
• Numery zastępowalne: 0D3500043, 0D3 500 043
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja tylnego dyferencjału

Prezentowany tylny most jest elementem układu różnicowego osi tylnej, odpowiedzialnym za rozdział momentu obrotowego pomiędzy koła oraz współpracę z napędem na cztery koła w sportowych modelach Audi. Zastosowane przełożenie 43:13 jest charakterystyczne dla konfiguracji 3.0 w Audi S4 B9, S5 F5 oraz SQ5 FY, co pozwala zachować fabryczną charakterystykę przyspieszenia, prędkości obrotowej silnika i komfortu jazdy.

Umiejscowienie na pojeździe w strefie tylnej osi sprawia, że dyferencjał pracuje w bezpośrednim połączeniu z wałem napędowym i półosiami, a jego prawidłowy dobór ma kluczowe znaczenie dla trwałości całego układu napędowego oraz poprawnej współpracy z elektroniką pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego dyferencjału Audi

Zastosowanie oryginalnego dyferencjału z demontażu w modelach Audi z silnikiem 3.0 pozwala zachować fabryczne parametry pracy napędu, bez konieczności ingerencji w oprogramowanie sterowników czy zmianę pozostałych podzespołów. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy:

• naprawie po uszkodzeniu mechanicznym istniejącego mostu tylnego,
• odtwarzaniu fabrycznej konfiguracji po modyfikacjach,
• budowie projektu bazującego na seryjnych przełożeniach.

Używany element z grupy Dyferencjały - Dyfry pozwala ograniczyć koszty w porównaniu z nową częścią, przy zachowaniu zgodności konstrukcyjnej i montażowej z fabrycznym rozwiązaniem Audi.

Aspekty montażowe i dopasowanie do pojazdu

Tylny dyferencjał przeznaczony jest do montażu w tylnej części pojazdu, w miejscu fabrycznego mostu. Przy doborze należy zwrócić uwagę na zgodność przełożenia, typ nadwozia oraz wersję napędu, aby uniknąć różnic w pracy układu napędowego i błędów w systemach elektronicznych. Właściwie dobrany most tylny ułatwia montaż w standardowych punktach mocowania i współpracę z istniejącymi półosiami oraz wałem napędowym.

Ze względu na charakter elementu zaleca się montaż w wyspecjalizowanym serwisie, który zweryfikuje szczelność, luz roboczy oraz poprawne ustawienie dyferencjału względem pozostałych podzespołów. Takie podejście minimalizuje ryzyko hałasu, drgań i przyspieszonego zużycia opon.

Dobór przełożenia i wiedza techniczna

Przy wymianie mostu tylnego kluczowe jest dopasowanie przełożenia do istniejącej konfiguracji napędu oraz stylu jazdy kierowcy. Niewłaściwy dobór może skutkować nieprawidłową pracą systemów wspomagających, zmianą charakterystyki przyspieszenia oraz zwiększonym zużyciem paliwa. Aby lepiej zrozumieć zależności między przełożeniem dyferencjału, pracą skrzyni biegów i komfortem jazdy, warto sięgnąć po materiał poradnikowy Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy, w którym omówiono definicje, przykłady konfiguracji oraz praktyczne wskazówki dotyczące używanych elementów.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem działania napędów na cztery koła w grupie VAG, pomocny może być również artykuł porównujący różne systemy AWD, dostępny pod linkiem xDrive, 4Matic, quattro czy 4Motion – porównanie napędów AWD marek BMW, Mercedes, Audi i VW, gdzie opisano m.in. rolę dyferencjałów w rozdziale momentu obrotowego.

Rozszerzenie układu napędowego w Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe mosty, dyferencjały czy pokrewne podzespoły, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Audi.