Audi S5 8T 3.0 TFSI CGWC Quattro Tylny Dyferencjał Most 35:9 JKS 0BC500043E

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Audi S5 8T 3.0 TFSI CGWC Quattro Tylny Dyferencjał Most 35:9 JKS to oryginalny element układu napędowego przeznaczony do osi tylnej, zaprojektowany specjalnie dla napędu Quattro. Precyzyjne przełożenie 35:9 zapewnia spójne przeniesienie momentu obrotowego, co przekłada się na stabilne prowadzenie i przewidywalne zachowanie samochodu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują zachowania fabrycznej charakterystyki pracy napędu w swoim Audi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0BC500043E
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0BC500043E
• Numery zastępowalne: 0BC500043E, 0BC 500 043 E
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Tylny most z dyferencjałem w Audi S5 8T z silnikiem 3.0 TFSI CGWC i napędem Quattro odpowiada za rozdział momentu obrotowego na koła tylne oraz współpracę z centralnym układem napędowym. Przełożenie 35:9 jest dobrane tak, aby zachować właściwe obroty silnika względem prędkości pojazdu, co ma znaczenie zarówno dla dynamiki, jak i komfortu jazdy.

Umiejscowienie na pojeździe w strefie tylnej osi pozwala na bezpośrednią integrację z półosiami i resztą układu napędowego, bez konieczności modyfikacji konstrukcji nośnej. Dzięki temu dyferencjał pełni kluczową rolę w utrzymaniu trakcji i stabilności podczas przyspieszania, hamowania silnikiem oraz jazdy w zakrętach.

Korzyści z zastosowania oryginalnego dyferencjału

Zastosowanie oryginalnego tylnego dyferencjału w Audi S5 8T pozwala zachować:

• fabryczną charakterystykę pracy napędu Quattro – zgodność przełożenia z konfiguracją pojazdu,
• prawidłową współpracę z elektroniką sterującą i systemami stabilizacji toru jazdy,
• spójność pracy z istniejącą skrzynią biegów i pozostałymi elementami układu napędowego.

Dla użytkowników oczekujących przewidywalnego zachowania auta, szczególnie przy wyższych prędkościach i dynamicznej jeździe, właściwie dobrany most tylny jest istotnym elementem bezpieczeństwa i trwałości całego układu.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Ten tylny dyferencjał jest odpowiedni w sytuacjach, gdy dotychczasowy most uległ zużyciu mechanicznemu, uszkodzeniu obudowy lub występują nieprawidłowości w pracy napędu, takie jak hałas przy obciążeniu czy nierównomierne przenoszenie momentu. Wymiana na oryginalny element z tej samej konfiguracji przełożenia pozwala uniknąć problemów z dopasowaniem oraz ogranicza ryzyko dodatkowych modyfikacji.

Przy doborze dyferencjału warto zwrócić uwagę na zgodność z wersją silnikową, typem napędu oraz przełożeniem, aby zachować parametry przewidziane przez producenta. Właściwie dobrany most tylny wspiera równomierne zużycie opon, stabilność przy zmianach obciążenia i poprawną współpracę z systemami wspomagającymi kierowcę.

Strefa montażu i integracja z pojazdem

Umiejscowienie w tylnej części pojazdu oznacza, że dyferencjał pracuje w bezpośrednim połączeniu z półosiami oraz elementami zawieszenia. Prawidłowy montaż wymaga zachowania osiowości, odpowiedniego dokręcenia mocowań oraz kontroli szczelności połączeń. Dzięki konstrukcji przewidzianej dla Audi S5 8T, element ten jest dopasowany do fabrycznych punktów mocowania, co ułatwia serwis i skraca czas prac warsztatowych.

Właściwie zainstalowany tylny most wpływa na stabilne prowadzenie pojazdu przy dużych prędkościach oraz podczas gwałtownych zmian kierunku jazdy, co ma znaczenie zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i w bardziej dynamicznych warunkach.

Więcej elementów z tej grupy i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu napędowego w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe mosty, inne dyferencjały czy powiązane podzespoły, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Audi.

Aby lepiej zrozumieć, jak dobrać przełożenie mostu i dyferencjału do swojego stylu jazdy oraz konfiguracji samochodu, warto zapoznać się z poradnikiem: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy. To praktyczne źródło wiedzy o definicjach, przełożeniach, zgodności i doborze używanych elementów.