Volkswagen Phaeton 3D Dyfer Dyferencjał Most Tył Tylny 08Y500043A

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Volkswagen Phaeton 3D Dyfer Dyferencjał Most Tył Tylny to oryginalny element układu przeniesienia napędu, przeznaczony do tylnej osi luksusowej limuzyny Volkswagena. Ten komponent z kategorii Dyferencjały - Dyfry zapewnia właściwe rozdzielenie momentu obrotowego na koła, co przekłada się na stabilne prowadzenie i przewidywalne zachowanie pojazdu. Używany dyferencjał jest dobrym wyborem przy profesjonalnej naprawie, gdy zależy Ci na fabrycznej geometrii i dopasowaniu do konkretnej konfiguracji auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 08Y500043A
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 08Y500043A
• Numery zastępowalne: 08Y500043A, 08Y 500 043 A
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Typ paliwa: Diesel
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i kompatybilność techniczna

Prezentowany most tylny został zaprojektowany do pracy na tylnej osi pojazdu, w układzie napędowym Volkswagena Phaetona z silnikiem wysokoprężnym. Konstrukcja dyferencjału jest dostosowana do specyfiki jednostek typu diesel, co oznacza odpowiednią wytrzymałość na wysoki moment obrotowy oraz stabilną pracę przy długotrwałych obciążeniach autostradowych.

Element współpracuje z automatyczną skrzynią biegów, dlatego jest właściwym wyborem przy wymianie dyferencjału w egzemplarzach wyposażonych w przekładnię automatyczną. Zastosowanie oryginalnego podzespołu pozwala zachować fabryczne przełożenia, charakterystykę przyspieszania oraz kulturę pracy układu napędowego.

Charakterystyka pracy dyferencjału tylnego

Dyferencjał tylni w Phaetonie odpowiada za:

• rozdział momentu obrotowego pomiędzy koła tylnej osi,
• kompensację różnicy prędkości obrotowej kół na zakrętach,
• utrzymanie stabilności toru jazdy przy wyższych prędkościach,
• prawidłową współpracę z automatyczną skrzynią i elektroniką pojazdu.

Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji, zastosowanie tego dyferencjału pomaga ograniczyć hałas i wibracje w kabinie oraz utrzymać komfort jazdy na poziomie oczekiwanym od segmentu premium. To szczególnie istotne w ciężkiej limuzynie z silnikiem diesla, gdzie układ przeniesienia napędu pracuje pod znacznym obciążeniem.

Korzyści z zastosowania oryginalnego dyferencjału

Wybór używanego, oryginalnego dyferencjału tylnego do Volkswagena Phaetona niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie oryginalnej geometrii i punktów mocowania ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko problemów z kompatybilnością.
• Spójność przełożeń – właściwe dobranie mostu do konkretnej konfiguracji silnik–skrzynia pozwala uniknąć nieprawidłowych obrotów silnika przy zadanej prędkości.
• Stabilne prowadzenie – poprawnie dobrany dyferencjał wspiera pracę systemów bezpieczeństwa i zapewnia przewidywalne zachowanie auta w zakrętach.
• Ekonomiczna naprawa – używany element OEM często stanowi korzystny kompromis pomiędzy kosztem a trwałością w porównaniu z zamiennikami nieznanego pochodzenia.

Dobór przełożeń i aspekty techniczne montażu

Przy wymianie mostu tylnego w Phaetonie kluczowe jest dopasowanie przełożenia do wersji silnikowej i zastosowanej automatycznej skrzyni biegów. Niewłaściwy dobór może skutkować zmianą charakterystyki przyspieszania, zwiększonym zużyciem paliwa lub nieprawidłową współpracą z elektroniką sterującą. Dlatego przed montażem warto zweryfikować oznaczenia dyferencjału oraz porównać je z aktualnie zamontowanym podzespołem.

Aby lepiej zrozumieć zależność pomiędzy przełożeniem mostu, stylem jazdy i charakterystyką pracy napędu, pomocny będzie poradnik: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy. Artykuł wyjaśnia w sposób techniczny, jak świadomie dobrać dyferencjał do konkretnej konfiguracji pojazdu.

Strefa zastosowania i rozbudowa układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu przeniesienia napędu w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe dyferencjały, mosty napędowe czy powiązane podzespoły osi, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Volkswagen.

Dla użytkowników Phaetona z silnikiem wysokoprężnym przydatna może być również wiedza na temat diagnostyki osprzętu jednostki napędowej – w tym kontekście warto zapoznać się z materiałem: Usterki wtryskiwaczy diesla – jak je rozpoznać i czym grozi ich zaniedbanie, który pomaga spojrzeć na układ napędowy jako całość.

Podsumowanie

Volkswagen Phaeton 3D Dyfer Dyferencjał Most Tył Tylny to technicznie dopasowany element tylnej osi, przeznaczony do współpracy z silnikiem diesla i automatyczną skrzynią biegów. Zastosowanie oryginalnego dyferencjału pozwala zachować fabryczne właściwości jezdne, komfort akustyczny oraz prawidłową współpracę z elektroniką pojazdu. To rozsądne rozwiązanie przy profesjonalnej naprawie układu przeniesienia napędu w wymagającym modelu, jakim jest Volkswagen Phaeton.