Audi S3 8Y 2.0 TFSI DNFF Quattro Dyferencjał Dyfer Tył VPW 08E525010AB

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Audi S3 8Y 2.0 TFSI DNFF Quattro Dyferencjał Dyfer Tył to oryginalny element układu przeniesienia napędu z grupy Dyferencjały - Dyfry, przeznaczony do montażu na tylnej osi w napędzie Quattro. Używany dyferencjał pozwala na technicznie poprawną, a jednocześnie ekonomiczną naprawę układu napędowego, zachowując charakterystykę pracy przewidzianą dla sportowej wersji S3 8Y.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 08E525010AB
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 08E525010AB
• Numery zastępowalne: 08E525010AB, 08E 525 010 AB
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Prezentowany dyferencjał tylny jest elementem współpracującym z napędem na cztery koła Quattro w Audi S3 generacji 8Y z silnikiem 2.0 TFSI DNFF. Odpowiada za rozdział momentu obrotowego na koła tylnej osi, stabilizację trakcji oraz przewidywalne zachowanie pojazdu przy dynamicznej jeździe. Prawidłowo dobrany dyferencjał ma kluczowe znaczenie dla pracy całego układu przeniesienia napędu, szczególnie w samochodach o podwyższonej mocy i sportowej charakterystyce.

Umiejscowienie na pojeździe to tylna oś, co oznacza, że element współpracuje z wałem napędowym oraz półosiami tylnymi, przenosząc napęd z centralnej części układu na koła. Zastosowanie oryginalnego komponentu Audi pozwala zachować fabryczne parametry pracy oraz spójność z elektroniką i pozostałymi podzespołami napędu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego dyferencjału Audi

Wybór oryginalnego dyferencjału do Audi S3 8Y zapewnia:

• Kompatybilność konstrukcyjną z układem Quattro w danym modelu i wersji silnikowej.
• Odpowiednio dobrane przełożenia, dostosowane do charakterystyki 2.0 TFSI DNFF.
• Spójność z fabrycznymi systemami kontroli trakcji i stabilizacji toru jazdy.
• Możliwość montażu w miejsce fabrycznego elementu bez ingerencji w geometrię zawieszenia.

Używany dyferencjał z pojazdu tej samej marki pozwala zachować oryginalną charakterystykę prowadzenia, co jest szczególnie istotne w samochodach o sportowym zacięciu, takich jak Audi S3.

Stan, weryfikacja i dobór pod kątem przełożeń

Element oferowany jest w stanie używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i jest przeznaczony do dalszej eksploatacji po prawidłowym montażu. Przy doborze dyferencjału do konkretnego egzemplarza Audi S3 8Y warto zwrócić uwagę na zgodność przełożeń z aktualną konfiguracją napędu oraz skrzyni biegów, aby uniknąć różnic w pracy układu i nieprawidłowego rozdziału momentu.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak dobrać most napędowy i dyferencjał do swojego stylu jazdy, przełożeń oraz konfiguracji napędu, pomocny będzie artykuł: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące zgodności, doboru przełożeń i eksploatacji używanych elementów.

Rozbudowa i modernizacja układu napędowego Audi

Dyferencjał tylny w Audi S3 8Y jest jednym z kluczowych komponentów całego układu przeniesienia napędu, dlatego przy poważniejszych modyfikacjach lub naprawach warto myśleć o nim w kontekście całej grupy elementów odpowiedzialnych za przenoszenie mocy. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu napędowego w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe dyferencjały, obudowy czy pokrewne podzespoły, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Audi.

Podsumowanie zastosowania w Audi S3 8Y

Audi S3 8Y 2.0 TFSI DNFF Quattro Dyferencjał Dyfer Tył to rozwiązanie przeznaczone dla użytkowników, którzy oczekują zachowania fabrycznej charakterystyki napędu przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy. Oryginalny komponent marki Audi z kategorii Dyferencjały - Dyfry pozwala na profesjonalną odbudowę układu przeniesienia napędu, zapewniając stabilne prowadzenie, przewidywalną trakcję i właściwą współpracę z napędem Quattro w sportowej wersji S3 8Y.