Mercedes W211 Drzwi Lewe Tylne Obsidian Black 197

Zakres oferty i stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Oferta dotyczy gołych drzwi – bez klamki, szyby, zamka, listew oraz pozostałego osprzętu.

Istnieje możliwość zakupu kompletnych drzwi za dodatkową opłatą +400 zł.

Mercedes W211 Drzwi Lewe Tylne Obsidian Black 197 to oryginalny element nadwozia z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do montażu po lewej stronie tylnej w modelach klasy E generacji W211. Lakier w odcieniu Obsidian Black Metallic pozwala na spójne dopasowanie do fabrycznego wykończenia nadwozia, co ułatwia profesjonalną naprawę powypadkową lub wymianę zużytego elementu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2117300105-OB
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2117300105
• Numery zastępowalne: A2117300105, A 211 730 01 05
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kolor: Obsidian Black Metallic - 197
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia

Prezentowane tylne lewe drzwi zostały zaprojektowane jako fabryczny element konstrukcyjny nadwozia Mercedes klasy E W211. Umiejscowienie w strefie tylnej, po stronie kierowcy, zapewnia pełną kompatybilność z linią boczną nadwozia, przetłoczeniami oraz fabrycznymi punktami mocowania zawiasów i zamka. Dzięki temu możliwe jest zachowanie właściwej geometrii karoserii oraz prawidłowej pracy uszczelek i szyb.

Kolor i wykończenie lakiernicze

Drzwi są wykończone w kolorze Obsidian Black Metallic, charakterystycznym dla wielu wersji wyposażenia Mercedes W211. Metaliczna czerń o kodzie lakieru 197 pozwala na estetyczne dopasowanie do istniejącej powłoki lakierniczej pojazdu, ograniczając zakres dodatkowych prac lakierniczych. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach, w których zależy na zachowaniu spójnego wyglądu bocznej części nadwozia.

Zastosowanie w naprawach blacharskich

Drzwi tylne lewe wchodzą w skład grupy Drzwi i blachy drzwiowe, stanowiąc istotny element strukturalny i wizualny pojazdu. Wymiana kompletnego poszycia drzwiowego jest szczególnie korzystna w sytuacjach, gdy:

• uszkodzenia po kolizji obejmują duży obszar poszycia lub krawędzie drzwi,
• doszło do deformacji konstrukcji uniemożliwiającej prawidłowe ustawienie szczelin,
• korozja postępuje w obrębie dolnych krawędzi i rantów,
• konieczne jest przywrócenie fabrycznego spasowania z błotnikiem i progiem.

Zastosowanie oryginalnych drzwi z tej samej generacji modelu ułatwia uzyskanie właściwego spasowania z nadwoziem oraz prawidłowej pracy mechanizmów zamka i zawiasów po przełożeniu osprzętu.

Charakterystyka elementu używanego

Jako element używany, drzwi pochodzą z demontażu pojazdu i stanowią ekonomiczną alternatywę dla nowych części nadwozia. W praktyce oznacza to możliwość znaczącego obniżenia kosztów naprawy przy zachowaniu fabrycznej geometrii i kompatybilności z konstrukcją W211. Przed montażem zaleca się standardową weryfikację stanu powierzchni lakierniczej oraz przygotowanie pod ewentualne korekty lakieru zgodnie z wymaganiami konkretnego egzemplarza auta.

Integracja z pozostałymi elementami nadwozia Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bocznej nadwozia w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia drzwi, wzmocnienia czy ramy drzwiowe, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe Mercedes.

Dlaczego warto postawić na oryginalne elementy nadwozia

Wybór oryginalnych drzwi do W211 pozwala zachować zgodność z fabrycznymi tolerancjami montażowymi, co przekłada się na prawidłowe domykanie, szczelność oraz ograniczenie hałasu powietrza podczas jazdy. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach pojazdów użytkowanych na co dzień, gdzie liczy się trwałość, powtarzalność montażu i przewidywalne zachowanie nadwozia po naprawie.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym podejściem do napraw z wykorzystaniem oryginalnych komponentów z demontażu, pomocny może być artykuł opisujący zalety stosowania używanych elementów OEM w układzie napędowym: Huczący dyferencjał? Dowiedz się, dlaczego używany most napędowy OEM to lepsza inwestycja niż niepewny zamiennik.