Mercedes A B KLASA W169 W245 Silniczek szyby lewy

Mercedes A B KLASA W169 W245 Silniczek szyby lewy to oryginalny element z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do obsługi mechanizmu podnoszenia szyby w tylnej, lewej części nadwozia. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia właściwą współpracę z instalacją elektryczną oraz prowadnicą szyby, co przekłada się na stabilną i przewidywalną pracę układu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność elektrycznego sterowania szybą bez ingerencji w konstrukcję drzwi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1698201942
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1698201942
• Numery zastępowalne: A1698201942, A 169 820 19 42, A1698204542, A 169 820 45 42, AS
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany silniczek szyby został zaprojektowany do montażu w tylnej, lewej części nadwozia, gdzie odpowiada za napęd mechanizmu podnoszenia i opuszczania szyby. Umiejscowienie w strefie drzwi sprawia, że element ten współpracuje bezpośrednio z prowadnicą, ramą drzwi oraz instalacją sterującą, zapewniając płynny ruch szyby i prawidłową reakcję na sygnały z przycisków sterowania.

Jako część dedykowana do konkretnej platformy modelowej, silniczek pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu, bez konieczności adaptacji czy przeróbek wiązki elektrycznej. To szczególnie istotne w przypadku pojazdów wyposażonych w rozbudowane systemy komfortu, gdzie poprawna komunikacja między modułami ma kluczowe znaczenie dla niezawodności.

Korzyści z zastosowania oryginalnego silniczka szyby

Zastosowanie dedykowanego silniczka szyby w tylnej, lewej części nadwozia przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• Fabryczne dopasowanie do konstrukcji drzwi, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko niewłaściwego spasowania z mechanizmem podnoszenia szyby.
• Zapewnienie odpowiedniej charakterystyki pracy, dzięki której ruch szyby jest równomierny i stabilny w pełnym zakresie.
• Współpraca z istniejącą instalacją elektryczną pojazdu, bez konieczności modyfikacji złączy czy dodatkowego okablowania.
• Możliwość przywrócenia pełnej funkcjonalności sterowania szybą po awarii dotychczasowego napędu.

Dla użytkownika oznacza to ograniczenie czasu postoju pojazdu oraz zmniejszenie ryzyka problemów z domykaniem szyb, które mogą wpływać na komfort jazdy oraz szczelność wnętrza.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany silniczek szyby to element w stanie używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i został zweryfikowany pod kątem przydatności do dalszej eksploatacji. Tego typu rozwiązanie jest korzystne dla osób, które chcą utrzymać pojazd w dobrej kondycji technicznej, jednocześnie optymalizując koszty naprawy w porównaniu z zakupem nowego podzespołu.

Wybór używanego komponentu pozwala zachować spójność z oryginalną specyfikacją pojazdu, przy jednoczesnym ograniczeniu zużycia nowych zasobów materiałowych. To praktyczne podejście zarówno z perspektywy ekonomicznej, jak i eksploatacyjnej, szczególnie w przypadku pojazdów, w których priorytetem jest utrzymanie sprawności podstawowych funkcji, takich jak elektryczne sterowanie szybami.

Integracja z układem drzwi i nadwozia

Silniczek szyby współpracuje z pozostałymi elementami z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, tworząc spójny układ odpowiedzialny za komfort obsługi bocznej części nadwozia. Prawidłowo dobrany napęd minimalizuje obciążenia mechaniczne prowadnic oraz mocowań, co sprzyja równomiernemu zużyciu całego mechanizmu i ogranicza ryzyko zacięć szyby.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwiowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia, wzmocnienia czy dodatkowe elementy konstrukcyjne, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe Mercedes.

Wsparcie przy doborze i kompletacji części

Przy doborze silniczka szyby do konkretnej wersji nadwozia warto zwrócić uwagę na zgodność z układem drzwi oraz konfiguracją wyposażenia pojazdu. Właściwie dobrany element pozwala uniknąć problemów z montażem oraz zapewnia poprawną współpracę z systemem sterowania szybami w tylnej, lewej części nadwozia.

Jeżeli chcesz sprawniej zaplanować większy zakres prac serwisowych i jednocześnie skompletować w jednym miejscu różne używane komponenty – od elementów nadwozia po drobne detale montażowe – pomocny może być poradnik opisujący podejście typu One-Stop-Shop. Więcej praktycznych wskazówek znajdziesz w artykule Kompleksowe zaopatrzenie: od silnika po najmniejszą spinkę – jak skompletować używane części samochodowe w jednym miejscu?.