MERCEDES M klasa ML W163 Drzwi lewe lewy tył beige

MERCEDES M klasa ML W163 Drzwi lewe lewy tył beige to oryginalny element nadwozia z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do montażu w tylnej, lewej części pojazdu. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu zapewnia właściwą geometrię, prawidłowe prowadzenie szyby oraz kompatybilność z fabrycznymi zawiasami i zamkiem. Kolor Travertine Beige Metallic pozwala na spójne dopasowanie do nadwozia w tym samym odcieniu, co ogranicza zakres ewentualnych prac lakierniczych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1637301505-TRB
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1637301505
• Numery zastępowalne: A1637301505, A 163 730 15 05
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kolor: Travertine Beige Metallic - 693
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia

Prezentowane tylne, lewe drzwi zostały zaprojektowane specjalnie do modelu Mercedes klasy M generacji W163, z uwzględnieniem fabrycznych punktów mocowania oraz prowadzenia instalacji elektrycznej i mechanicznej. Umiejscowienie na pojeździe w tylnej części po stronie kierowcy zapewnia zgodność z linią nadwozia oraz właściwe spasowanie z błotnikiem, progiem i słupkiem środkowym.

Oryginalna konstrukcja drzwi gwarantuje zachowanie fabrycznych szczelin, poprawne domykanie oraz odpowiednią sztywność boczną, co ma znaczenie zarówno dla komfortu jazdy, jak i bezpieczeństwa pasażerów tylnej kanapy.

Kolor Travertine Beige Metallic – korzyści przy renowacji

Drzwi wykończone są w odcieniu Travertine Beige Metallic, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy Mercedesa klasy M W163. Metaliczna powłoka lakiernicza umożliwia estetyczne dopasowanie do nadwozia w tym samym kolorze, co w praktyce może:

• ograniczyć zakres lakierowania do miejscowych poprawek lub korekty odcienia,
• przyspieszyć proces naprawy powypadkowej lub renowacyjnej,
• ułatwić utrzymanie spójnej stylistyki całego boku pojazdu.

Dla właścicieli egzemplarzy w kolorze Travertine Beige Metallic takie dopasowanie barwy jest szczególnie korzystne przy rekonstrukcji bocznej części nadwozia.

Charakterystyka elementu używanego

Drzwi pochodzą z pojazdu eksploatowanego, co oznacza, że są to części z rynku wtórnego, zachowujące fabryczną konstrukcję i parametry montażowe. Tego typu elementy są chętnie wybierane przy naprawach pojazdów z roczników, w których nowe komponenty nadwozia są trudniej dostępne lub ekonomicznie mniej uzasadnione.

W przypadku używanych Drzwi i blach drzwiowych istotne jest, że zachowana jest oryginalna struktura nośna, dzięki czemu możliwe jest bezproblemowe przeniesienie osprzętu, takiego jak zamek, klamka, wiązka czy szyba, z dotychczas zamontowanego elementu.

Zastosowanie w naprawach i modernizacjach Mercedesa

Montując tylne, lewe drzwi w Mercedesie klasy M W163, można skutecznie przywrócić pierwotny kształt bocznej części nadwozia po kolizji, korozji lub uszkodzeniach eksploatacyjnych. Element ten sprawdzi się zarówno w naprawach powypadkowych, jak i w projektach renowacyjnych pojazdów traktowanych jako youngtimery, gdzie liczy się zachowanie oryginalnej linii nadwozia i fabrycznego charakteru auta.

Dla właścicieli, którzy planują szerszą odbudowę lub odświeżenie pojazdu, przydatne mogą być również inne komponenty nadwozia z tej samej grupy, co pozwala na spójne odtworzenie całej bocznej strefy pojazdu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwiowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia, ramy czy kompletne skrzydła, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe Mercedes.

Dodatkowe wsparcie przy renowacji youngtimerów

Przy projektach odświeżania pojazdów z przełomu lat 90. i 2000, takich jak Mercedes klasy M W163, kluczowe jest świadome łączenie używanych elementów nadwozia z odpowiednio dobranymi komponentami mechanicznymi i wyposażeniem wnętrza. W planowaniu takiej modernizacji pomocny może być praktyczny przewodnik po wykorzystaniu części z rynku wtórnego w samochodach z tego okresu – znajdziesz go w artykule Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012.