Audi A3 8V Sportback Drzwi Lewe Przednie Ice Silver Srebrny Metalik - X7W

Zakres oferty i stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Oferta dotyczy gołych drzwi – bez klamki, szyby, zamka, listew oraz pozostałego osprzętu.

Istnieje możliwość zakupu kompletnych drzwi za dodatkową opłatą +400 zł.

Audi A3 8V Sportback Drzwi Lewe Przednie Ice Silver Srebrny Metalik - X7W to oryginalny element nadwozia z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do montażu po stronie kierowcy w wersji Sportback. Utrzymany w atrakcyjnym kolorze Ice Silver Metallic - X7W, pozwala na spójną wizualnie i technicznie wymianę uszkodzonego poszycia bez konieczności kompromisów stylistycznych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8V4831051B-ICS
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8V4831051B
• Numery zastępowalne: 8V4831051B, 8V4 831 051 B
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Ice Silver Metallic - X7W
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowane przednie lewe drzwi są fabrycznie projektowane dla modelu Audi A3 generacji 8V w nadwoziu Sportback, z przeznaczeniem do montażu w przedniej części po stronie kierowcy. Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami producenta zachowane są właściwe punkty mocowania zawiasów, zamka, szyby oraz uszczelek, co ułatwia precyzyjne spasowanie z linią nadwozia i elementami sąsiednimi.

Oryginalne pochodzenie z marki Audi sprzyja zachowaniu fabrycznej geometrii, co ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i poprawnej pracy mechanizmów otwierania, domykania oraz regulacji szyby.

Kolor i wykończenie nadwozia

Drzwi są wykończone w lakierze Ice Silver Metallic - X7W, charakterystycznym srebrnym metaliku stosowanym w gamie Audi. Taki odcień dobrze komponuje się z linią nadwozia, podkreślając nowoczesny charakter modelu A3 8V Sportback i ułatwiając dopasowanie do istniejącego lakieru pojazdu.

Metaliczna struktura powłoki sprzyja równomiernemu odbiciu światła, co wizualnie maskuje drobne różnice w odcieniu po ewentualnym polerowaniu lub lokalnych korektach lakierniczych. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych i renowacjach wizualnych.

Charakterystyka techniczna i montaż

Jako element z kategorii Drzwi i blachy drzwiowe, produkt stanowi bazę konstrukcyjną dla montażu osprzętu: zamka, klamki, prowadnic szyby, wiązki elektrycznej czy uszczelek. Konstrukcja przewidziana na pozycję przednią lewą zapewnia zgodność z fabrycznymi tolerancjami nadwozia Audi A3 8V Sportback.

Drzwi są w stanie używanym, co w praktyce oznacza, że po odpowiednim przygotowaniu montażowym i ewentualnych pracach lakierniczych mogą zostać ponownie wykorzystane jako pełnowartościowy element nadwozia. Wymiana całych drzwi zamiast naprawy mocno zdeformowanego poszycia często skraca czas naprawy i ułatwia uzyskanie prawidłowych szczelin między elementami karoserii.

Zastosowanie w naprawach blacharskich

W przypadku uszkodzeń bocznej części nadwozia, takich jak wgniecenia, korozja krawędzi czy deformacje po kolizji, kompletne drzwi przednie lewe do Audi A3 8V Sportback pozwalają na:

• przywrócenie prawidłowej geometrii otworu drzwiowego,
• uzyskanie równych szczelin między błotnikiem, progiem i słupkiem,
• zachowanie fabrycznej sztywności konstrukcji w strefie bocznej,
• ograniczenie zakresu szpachlowania i prostowania blachy.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych zastosowanie oryginalnych drzwi Audi przekłada się na przewidywalny proces montażu oraz łatwiejsze ustawienie zamka i zawiasów, co ma znaczenie dla komfortu użytkowania pojazdu po naprawie.

Integracja z pozostałymi elementami Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację bocznej strefy nadwozia w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia, wzmocnienia czy inne panele drzwiowe, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe Audi.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym podejściem do bezpieczeństwa i prowadzenia pojazdu, przydatne mogą być również materiały poradnikowe dotyczące pracy zawieszenia i stabilności toru jazdy – warto zapoznać się z artykułem Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach, który pomaga lepiej zrozumieć wpływ stanu podwozia na zachowanie auta po naprawach blacharskich.