BMW F30 Drzwi Lewe Przednie Czarne Schwarz 2 Czarne - 668

Zakres oferty i stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Oferta dotyczy gołych drzwi – bez klamki, szyby, zamka, listew oraz pozostałego osprzętu.

Istnieje możliwość zakupu kompletnych drzwi za dodatkową opłatą +400 zł.

BMW F30 Drzwi Lewe Przednie Czarne Schwarz 2 Czarne - 668 to oryginalny element nadwozia z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do montażu po lewej stronie z przodu w modelach BMW serii F30. Używany panel drzwiowy w fabrycznym kolorze Schwarz 2 - 668 pozwala na technicznie poprawną wymianę uszkodzonego elementu bez konieczności dopasowywania zamienników niepewnego pochodzenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7298565-SCH1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7298565
• Numery zastępowalne: 41007298565, 7298565
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Schwarz 2 - 668
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW F30

Prezentowany element należy do kategorii Drzwi i blachy drzwiowe i jest konstrukcyjnie przygotowany do montażu na przedniej, lewej stronie nadwozia BMW F30. Oznacza to zachowanie właściwej geometrii, punktów mocowania zawiasów, zamka oraz prowadnic szyb, co ułatwia pracę blacharsko-lakierniczą i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek.

Umiejscowienie na pojeździe zostało fabrycznie zdefiniowane jako przednie, lewe, dzięki czemu element współpracuje z oryginalnymi uszczelkami, okuciami i osprzętem drzwiowym przewidzianym dla tej strony pojazdu. Takie dopasowanie sprzyja zachowaniu właściwej sztywności bocznej nadwozia oraz poprawnej pracy mechanizmów otwierania i zamykania.

Kolor Schwarz 2 - 668 i aspekty lakiernicze

Drzwi są wykończone w fabrycznym kolorze Schwarz 2 - 668, co stanowi istotną zaletę przy naprawach powypadkowych lub korektach wizualnych w czarnych egzemplarzach BMW F30. Zastosowanie oryginalnego odcienia ułatwia dopasowanie powłoki lakierniczej do pozostałych elementów nadwozia i może ograniczyć zakres koniecznego lakierowania do lokalnych poprawek.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oznacza to możliwość bardziej precyzyjnego planowania procesu renowacji – od przygotowania powierzchni, przez dobór materiałów, aż po końcowe polerowanie i kontrolę spójności koloru z sąsiednimi panelami.

Charakterystyka używanego elementu

Drzwi pochodzą z rynku wtórnego, co pozwala na ekonomiczną wymianę uszkodzonego panelu przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji BMW. Używany element nadwozia tego typu jest szczególnie przydatny przy naprawach, w których kluczowe jest połączenie rozsądnych kosztów z zachowaniem fabrycznej specyfikacji montażowej.

W praktyce oznacza to możliwość wykorzystania istniejących punktów mocowania, kompatybilność z fabrycznymi okuciami oraz przewidywalne zachowanie drzwi po prawidłowym ustawieniu na zawiasach i wyregulowaniu szczelin względem błotnika, progu i słupka.

Zastosowanie w naprawach blacharskich i renowacjach

Element sprawdzi się zarówno przy standardowych naprawach powypadkowych, jak i przy bardziej rozbudowanych projektach renowacyjnych BMW F30, gdzie wymagane jest przywrócenie poprawnej geometrii bocznej części nadwozia. Zastosowanie oryginalnych drzwi ułatwia:

• odtworzenie fabrycznych linii i szczelin między panelami,
• prawidłowe osadzenie szyby i uszczelek,
• zachowanie właściwej pracy zamka i mechanizmu otwierania,
• ograniczenie czasu potrzebnego na dopasowanie elementu do karoserii.

Dzięki temu warsztat może skupić się na jakości wykonania naprawy, a właściciel pojazdu zyskuje spójny wizualnie i funkcjonalnie fragment nadwozia.

Drzwi i blachy drzwiowe BMW – rozbudowa i dodatkowe elementy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bocznej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia, wzmocnienia czy dodatkowe panele, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe BMW.

Wsparcie techniczne i wiedza praktyczna

Przy większych projektach naprawczych warto uwzględnić również stan układów współpracujących z nadwoziem, takich jak chłodzenie silnika czy wentylacja komory silnikowej, zwłaszcza w warunkach wysokich temperatur. Dodatkowe informacje na temat optymalizacji kosztów przy wykorzystaniu elementów z rynku wtórnego znajdziesz w poradniku Letni upał vs. układ chłodzenia: używane chłodnice i wentylatory gwarancją oszczędności, który może być pomocny przy planowaniu szerszych prac serwisowych.